🚩 | سال ۲۰۱۷ گفتن میخوان ماشین برقی چهار نفره طراحی کنن که با یه‌بار شارژ تا هزار کیلومتر میتونه بره ... (سرچ بزنین تو مرورگر) سال بعد گفتن ماشین پرنده. بعد از یه دهه هیچ خبری ازشون نشد ( مدام به تعویق می‌افتاد) و کم‌کم داد سهام‌دارها در اومد. قطعاً برای یه شوی تبلیغاتی باید این حرکت رو میزد. که برای شرکتش هم مشکلی پیش نیاد و... زیاد طولانی نمیگم و تا همینجا کافیه که بدونین: وقتی دستاورد فنی هنوز به‌اندازه‌‌ی کافی حرف برای گفتن نداره، باید اسمش رو بلندتر اعلام کنن!

تولید هم رفته برای سال ۲۰۲۸

📌منظورم این نیست فناوری‌ای که پیاده سازی کرده بی‌ارزشن، مثل: • پیشرانه های گاز سرد که توی صنعت موشکی استفاده میشه • سامانه‌ی مکش هوا در زیر خودرو مسئله اینه که شما نباید یه قابلیت فنی رو با یه محصول کاربردی اشتباه بگیرین!

اگر قرار بود هر چیزی که چند ثانیه تو هوا معلق می‌مونه پرنده حساب بشه؛ با این حساب "داماد نقی معمولی" توی سریال پایتخت از ایلان ماسک هم جلوتره😂❤️‍🩹

اینکه بتونی چیزی بسازی که برای چند لحظه از زمین جدا بشه، یه بحثه؛ اینکه بتونی وسیله‌ای ایمن، کارآمد و قابل‌استفاده برای حمل‌ونقل بسازی، یک بحث دیگه. متوجه تفاوتش هستین دیگه؟

بخش بامزه ماجرا اینجاست که: بعضی از طرفدار های برندها چنان با هر رونمایی برخورد میکنن که احساس میکنم مدیرعامل برندها قوانین فیزیک رو عوض کردن🤦‍♀

یه سوال میپرسم: اگر شرکت تسلا نبود و یه فرد گمنام و بدون شهرت این حرکت رو میزد، بازم میگفتین انقلاب و ماشین پرنده؟ صادقانه بگین👇🏻

همه‌ی پاسخ‌ها منفیه👌🏻

تموم شد و رفت.

اگر یه فناوری واقعا دستاورد بزرگی باشه ، با داده‌های مهندسی و نتایج آزمایش میشه ازش دفاع کرد و لازم نیست نمایش راه بندازن و به عنوان انقلاب صنعتی جا بزنن.

این نکته رو هم بگم: مشکل من با تسلا این نیست که یه فناوری رو آزمایش کرده؛ اتفاقاً آزمایش کردن لازمه‌ی پیشرفته. مشکل از جایی شروع میشه که جوّ میدن به مخاطب و بجای اینکه بگن: _ ببینید چه چیزی رو آزمایش کردیم✅ میگن _ما انقلاااب به پا کردیم❌