یک دور ثبت‌نام، سه‌بار اصلاحیه: فراخوان فروش ایران‌خودرو و تودرتویی نهادی ایران‌خودرو در تاریخ 20 مرداد با صدور اطلاعیه‌ای (که بعدا اطلاعیه شماره ۱ نامیده شد) از شروع دور جدید ثبت‌نام متقاضیان محصولات خود خبر داد. این شرکت دو روز بعد، یعنی 22 مرداد با صدور اطلاعیه شماره 2، ضمن اعلام تغییر مهلت وکالتی کردن حساب و ثبت سفارش، از اضافه شدن دو خودروی برقی به فهرست خودروهای قابل عرضه خبر داد. شرکت فوق در 24 مرداد با صدور اطلاعیه شماره 3، ضمن اعلام اجرایی شدن حکم #دیوان_عدالت اداری مبنی بر حذف شرط دارا بودن گواهینامه رانندگی برای ثبت نام متقاضیان، از تغییر مجدد مهلت وکالتی کردن حساب و ثبت سفارش خبر داد. در نهایت، با توجه به تاکیدات #سازمان_بازرسی کل کشور در خصوص برخی ابهامات و اشکالات ثبت‌نام انجام شده، این شرکت در تاریخ 3 شهریور با صدور اطلاعیه شماره 4، ضمن ارائه مجموعه‌ای از اطلاعات تکمیلی، از ایجاد امکانات جدید در سامانه ثبت درخواست، از جمله گزینه روش فروش (فوق‌العاده یا پیش‌فروش) و تمدید مهلت ثبت سفارش خبر داد. این وضعیت در حالی رخ داده که طرح‌های مشابه برای عرضه #خودرو به دفعات در سال جاری و سال‌های گذشته و تحت نظارت نهادهایی مثل #شورای_رقابت و #سازمان_حمایت مصرف‌کنندگان و تولید کنندگان انجام شده است. افزون بر این، در طرح فوق و به‌ویژه در ارتباط با وکالتی کردن حساب‌ها، #بانک_مرکزی و #دیوان_محاسبات کشور نیز موضع‌گیری‌هایی کرده بودند. جالب اینکه موارد مذکور صرفا در یک دور ثبت نام اتفاق افتاده؛ حال آنکه تا کنون، موضع‌گیری‌ها و مداخلاتی به مراتب مهم‌تر و بیشتری در صنعت و بازار خودروی کشور رخ داده است. وضعیت فوق از مصادیق معضل #تودرتویی_نهادی (یعنی تداخل حوزه‌های کاری دستگاه‌های اجرایی و مانع‌تراشی آنها برای یکدیگر) و از پدیده‌های رایج در اقتصاد ایران است، که نتیجه آن #شکست_هماهنگی (در این مورد، شکست دولت)، اتلاف منابع، تحدید فضای نوآوری و ابتکار، فراهم شدن امکان مسئولیت‌گریزی و عدم‌پاسخگویی برای نهادهای متولی و در نهایت، تحقق تعادل‌های نابهینه در اقتصاد کشور بوده است. https://ble.ir/economicanalysis https://eitaa.com/economicanalysis https://rubika.ir/economicanalysis https://t.me/economicanalyses