حذف هایما از گزینه‌های جابه‌جایی در سامانه یکپارچه 🔹قرار بود متقاضیانی که تحویل خودرویشان در سامانه یکپارچه ۱۴۰۳ بود از دیروز امکان تغییر خودرو را داشته باشند. 🔹اما علی‌رغم وعده‌های مدیرعامل‌ ایران‌خودرو که گفته بود هایما هم بین گزینه‌های جابه‌جایی است اما خبری از این خودرو نیست. #خودرو 🔻🔻🔻🔻🔻 👈مجله اقتصادی معیشت👉

فروش حواله خودروهای ثبت‌نامی کلاهبرداری است 🔹در حالی آگهی‌های خرید و فروش حق ثبت‌نام خودرو در سامانه یکپارچه در فضای مجازی رایج شده که بنابر اعلام نهادهای مسئول، کسانی که مدعی فروش حق ثبت‌نام در سامانه یکپارچه هستند کلاهبردار و متخلف هستند و خریدار هم متضرر خواهد شد. 🔹تمامی ثبت نام‌ها براساس کد ملی متقاضی صورت گرفته و فرد ثبت نام کننده تا ۴۸ ماه امکان خرید خودرو از شرکت‌های خودروساز را ندارد و خودروی فروخته شده هم یک سال در رهن شرکت است و نمی‌توان این حق را به کسی فروخت. 🔹در برخی دیگر از این آگهی‌ها حواله‌های پرسنلی شرکتهای خودروساز نیز به فروش می‌رسد که این موضوع نیز غیرقانونی است و مردم نباید گرفتار این اگهی های اغوا کننده شوند. #خودرو 🔻🔻🔻🔻🔻 👈مجله اقتصادی معیشت👉

ادامه کاهش قیمت خودرو در بازار و انصراف متقاضیان #خودرو 🔻🔻🔻🔻 عضو مجله اقتصادی معیشت شو👇 @eghtesad_danekar @eghtesad_danekar

وقتی خودرو ترمز برید چطور متوقفش کنیم ؟ #خودرو

به احتمال خیلی زیاد عرضه #خودرو در بورس کالا با عرضه محصولات گروه بهمن و کرمان موتور و سایپا استارت میخورد

💠 بسم الله الرحمن الرحیم 💠 💬 ||| گفت‌وگوی موافق و مخالف #واردات_خودرو (نو و کارکرده) 🚗 👈 آقایان نظرات خودشون رو اعلام کنند - به نام خدا باید خودرو وارد کنیم! ✅ + به نام خدا نباید خودرو وارد کنیم! ❌ - کشور نیاز به خودرو داره تولید داخلی، کفاف نمیده❗️ باید وارد کنیم تا نیاز مردم تأمین بشه و قیمت کاهش پیدا کنه + خب چرا #تولید_داخلی رو تقویت نکنیم؟ ✅ راهبرد اصلی و قطعی ما «تولید ملی» هست 🇮🇷 و چنین چیزی خلاف هدف ما - چون تا بیایم تأمین کنیم طول می‌کشه... بطور موقت وارد کنیم تا بعد... + اولا اینطور نیست ✅ دوما از طریق واردات هم به نتیجه نمی‌رسیم❗️ - چرا واردات نتیجه نمیده؟! 🧐 + چون ارزون‌ترین خودروی نو که بشه وارد کرد، حداقل ۶۰۰-۷۰۰میلیون میشه! 🙄 اونوقت این خودروها قراره نیازه قشر متوسط رو تأمین کنه؟ مردمی که دنبال ۱۰۰تا۵۰۰میلیونی (از کارکردۀ دهه۸۰ تا خودروی نو) هستند؟ پس کمکی به مردم نمی‌کنه و نه‌تنها باعث کاهش‌قیمت نخواهدشد، بلکه چه‌بسا باعث افزایش‌قیمت بشه! اونوقت تو #جنگ_اقتصادی، تخصیص #ارز به این موضوع بی‌فایده درسته؟! 🤨 - خودروی کارکرده که فایده داره 🧐 + اون هم مشکل رو حل نمیکنه❗️ چون به تعداد و میزان قابل توجهی در بازارهای منطقه، خودروی کارکرده وجود نداره که بخوایم وارد کنیم؛ و همچنین از جهت قیمتی زیاد فایده نداره...؛ تازه خودروی کارکرده، درصورت نیاز به تعمیر و قطعات و... برای صاحب خودرو و شرکت واردکننده ممکنه موجب دردسر باشه... آیا این همه زحمت رو برای تولید بکشیم بهتر نیست؟!😉 - چی بگم! 🤷‍♂ خب اگه میشد که تا الان تولید میکردیم دیگه! ☹️ + اگه نشده، چون #انحصار بوده ❗️ چون #مدیریت_لیبرال و فشل و خسته و... بوده❗️ چون موانع قانونی بوده❗️ - خب راه‌حل چیه؟ 🧐 + #آزادسازی_تولید_خودرو! ✅ یعنی انحصار سایپا و ایران‌خودرو نباشه، بقیه هم بتونن خودرو تولید کنن و بفروشن اگه بقیه هم بیان پای کار تو سراسر کشور، #تعاونی فراگیر مردمی و شرکت‌های کوچک‌مقیاس «کمیت» خودروهای تولیدی رو میتونن افزایش بدن، همچنین «کیفیت» رو! 🦾 + وقتی آدم‌های #انقلابی 🇮🇷 دلسوز و حرفه‌ای بیان پای کار که هم دانش و فناوری📚 داریم هم نیروی تخصصی و فنی👨‍🏫👷‍♂ هم سرمایه💳، مواد اولیه و ابزار⚙️ و وقتی رقابت ایجاد بشه؛ کیفیت ایران‌خودرو و سایپا هم میره بالا ✅ + نمونه‌هایی هم داشتیم ☺️ مثل خودروهای برقیِ آریانا و قاصدک نصیر + تو برخی کشورها مثل آلمان و ژاپن و... هم خودروهای کارگاهی و کوچک مقیاس هست... یعنی این مسئله تجربه داخلی و خارجی داره + الان مانع قانونی هست 🚧 : ۱- آیین‌نامۀ وزارت صمت که میگه اگه میخوای خودرو تولید کنی، باید توانایی سالانه حداقل ۱۰۰هزارخودرو داشته باشی و یعنی فقط بزرگ‌مقیاس‌ها ۲- سازمان استاندارد برای کوچک‌مقیاس‌ها و خودروهای کارگاهی، استاندارد تعریف و تعیین نکرده ۳- راهنمایی و رانندگی، مجوز تردد و پلاک‌گذاری نمی‌کنه - پس با این وجود چرا یه عده همچنان موافق واردات هستن؟! 🧐 + یا مثل شما، اطلاع ندارن... یا تفکر انقلابی و جهادی ندارن! و تنبل و فشل هستن و همت ندارن🥴 و دنبال نمایش هستن 😏 یا سود و منفعتشون در وارداته 😏 یا در انحصار تولید 😏 و... - که اینطور! + بله! 😊 👈 خیلی ممنون از دو برادر عزیز پایان گفتگو رو اعلام میکنم! ||| #تولید_خودرو | #خودرو ||| ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

. لیبرال‌ها اندکی به مردم باج می‌دهند تا از آنها بعنوان سپر انسانی استفاده کنند هیچ چیز بیشتر از این نیست #بورس #ارز #خودرو #ملک اقتصاد وطنتون رو به سهم اندکتون از گرانیِ این حوزه‌ها نفروشید‌... .

🔴 آیا ایران خودرو می توانند برای خودروهای سامانه طرح تبدیل اعلام کند؟ 🔹با توجه به پیام های مخاطبین بررسی های انجام شده در اطلاعیه های مندرج در سامانه یکپارچه خودرو مشخص شد که در مرحله اول این سامانه که با حضور گروه صنعتی ایران خودرو برگزار شد هیچگونه ماده و تبصره ای تحت عنوان ( تغییر مدل و تیپ خودرو توسط خودروساز ) در هیچ قسمتی از سایت سامانه نبوده و این تبصره در مرحله دوم  فروش که در آن ایران خودرو غایب بوده است به سایت سامانه اضافه شده است. 🔹در این صورت نمی توان جهل متقاضی نسبت به این مورد رو به معنای پذیرش متقاضی تفسیر نمود. 🔹لذا نوبت های اعلام شده در مرحله اول یکپارچه بنابر برنامه ظرفیت تولید خودروساز تخصیص داده شده است و خودروساز نمی‌تواند تحت هیچ شرایطی از نظر حقوقی و قانونی مدل یا تیپ دیگری از خودرو تحویل مشتری بدهد. کانال بزرگ #خودرو 👇👇 ✅ @esaleikco_ir

‏در خبرها آمده که ‎#ارز لازم برای واردات ‎#خودرو باید از خارج نیما تأمین شود! دقیقا از کجا؟ از بازار قاچاق (50 تومانی)؟ اون وقت، دیگه اون بازار قاچاق نیست بلکه بازار رسمی دیگری است که نرخ آن هم مورد حمایت سیاست‌گذار است. یعنی 4 نرخ رسمی برای یک اقتصاد کوچک: 50، 38، 41 و 28 تومان. ‏قرار بود به سمت یک نرخ حرکت کنیم، فعلأ 4 نرخی شدیم. نکنيد این کار را آقای فرزین ‎@mrfarzin_ir. بانک مرکزی باید تأمین ارز مورد نیاز برای واردات خودرو را تقبل کند و نه تنها به بازار قاچاق رسمیت ندهد بلکه آن را کوچک کند. دکتررضا غلامی. 〰️〰️〰️〰️ مجله اقتصادی معیشت👇 https://eitaa.com/joinchat/221184056C44f8eb2ac5

نکته مهم در هنگام دور زدن و چرخاندن فرمان #خودرو #مکانیک 〰️〰️〰️〰️ مجله اقتصادی معیشت👇 https://eitaa.com/joinchat/221184056C44f8eb2ac5

🔸ماجرای گران‌سازی #خودرو چیست؟! ▫️مهدی عسگری، نایب‌رئیس کمیسیون صنایع در نشست کمیسیون صنایع با حضور وزیر صمت: ⚠️ قطعه‌سازانِ دارای #تعارض_منافع روزبه‌روز فربه‌تر می‌شوند و خودروسازها روزبه‌روز لاغرتر؛ ضرر نهایی را هم مردم متحمل می‌شوند، چراکه باید خودوری بی‌کیفیت را چندبرابر قیمت بخرند! ▫️عسگری درخصوص تاکید وزیر صمت بر قیمت‌گذاری #شورای_رقابت براساس قیمت تمام شده خودرو، گفت: اتفاقا سوال ما بر سر قیمت تمام شده محصولات و راستی‌آزمایی آن است؛ چراکه برخی قطعه‌سازان، با نفوذ در هیأت مدیره‌ها، قطعات خود را بالاتر از قیمت واقعی به خودروسازها می‌فروشند. ➕ پی‌نوشت: با تصویب پیشنهاد مهدی عسگری در #برنامه_هفتم، درصورتی که شورای رقابت تشخیص دهد که سهامی، دارای تعارض منافع و مصداق رویه ضد رقابتی است، باید آنها را ملزم به واگذاری یا سلب حق رأی نماید. 〰️〰️〰️〰️ مجله اقتصادی معیشت👇 https://eitaa.com/joinchat/221184056C44f8eb2ac5

#خودرو #گرانی آخه چی میگی شما؟؟ 😒دلار نیما رو بالا می‌برید قیمت دلار بازار کم شه؟؟ 😒قیمت کارخانه خودرو را بالا می‌برید قیمت بازار کم بشه؟؟ یعنی چی آخه؟؟ امروز نماینده سایپا میگفت اصلاح قیمت شد بیشتر تولید می‌کنیم، خودمون مردم را با همین قیمت به خودرو می‌رسونیم... واااااووو مگر می‌توانید؟؟؟ آخه برادر من شما شرایطِ فروشت، حداقل ۳ماه زما می‌خواد نیاز امروز مردم کجا میره؟؟؟ مردم یک دفعه میفهمند دارن زیاد گول می‌خورند طغیان می‌کنند و به شدت عصبانی می‌شوند. ان‌شاءالله این هدفتون نباشه. ..