🌀 کربلا در آستانه اربعین پرشده از زائران، شاید چند برابر ظرفیتش، و اقتصاد خیریه یکی معجزات باورنکردنی در کربلا و مسیر پیاده‌روی اربعین است، موکب داران با هم رقابت می‌کنند تا در ثواب اطعام زائران شریک شوند، و چه تجارت پرسودی #سفرنامه_اربعین۴۰۴ ✍️توکلی eitaa.com/eqmoq2

🌀 آخرین مقصدمان زیارت امیرالمومنین در نجف بود؛ شهر و حرم خلوت شده بود؛ راه برگشت از کربلا به نجف را با ماشین خلاف مسیر پیاده‌روی اربعین برگشتیم، مثل فیلم‌های سینمایی خاطرات شیرین پیاده‌روی مرور شد، خدا حافظ اربعین و بامید اربعین ۱۴۰۵ #سفرنامه_اربعین۴۰۴ ✍️توکلی eitaa.com/eqmoq2

🌀 میزبان ما در کربلا، سراغ اقتصاد اسلامی را می‌گرفت! #سفرنامه_اربعین۴۰۴ ✍️توکلی eitaa.com/eqmoq2

🌀 جلوه‌های ناسازگار توسعه در عراق 🔻در کوچه‌های کربلا، چهره‌هایی از ناسازگاری در توسعه را می‌شد در گوشه گوشه مناطق مختلف شهر دید، ماشین‌های چندین میلیارد تومانی در کنار ماشین‌های بزحمت چندصد میلیون تومانی، در کنار خانه‌هایی بسیار محقر در کوچه‌هایی با اسفالت نامرغوب و پر از چاله چوله و وضعیت نظافت نامطلوب، و در هر کوچه تعداد زیادی موتور برق که هنگام قطع برق دولتی، به اهالی کوچه برق می‌فروشند. 🔹در حاشیه شهر نجف، در حی الشرطه در حسینیه ای شب را گذراندیم، با اینکه منطقه جدید ساز بود، فقر را می‌شد در چهره‌ کوچه‌ها و مردم مشاهده کرد. 🔻 در بناهای کشور عراق معماری خاصی نمی‌شود دید، خانه ها نمای خاصی ندارند، در مقابل عراق پر است از انواع ماشینهای رنگارنگ وارداتی از ماشین‌های شاسی بلند GMC و دوج آمریکایی گرفته تا انواع و اقسام ماشین‌های کره‌ای، ژاپنی و چینی. #سفرنامه_اربعین۴۰۴ ✍️توکلی eitaa.com/eqmoq2

🌀 نهضت کریدورسازی 🔻 بهترین راه برای مقابله با توطئه‌هایی همچون کریدور زنگزور، ایجاد نهضت کریدورسازی در کشور است، از شمال به جنوب و از شرق به غرب. باید کشور را با راه‌آهن سنگ‌فرش کرد و از مزیت استراتژیک حمل و نقل استفاده کرد. 🔻 نکته مهم در این مسیر تامین مالی این کریدورها است، اگر به سمت مردمی سازی ایجاد کریدورها برویم و مردم را در سود آنها شریک کنیم، خیلی‌ها سرمایه شان را می‌آورند، برای جمع کردن وجوه می توان اقدام به انتشار اوراق کریدور کنیم. ✍️توکلی eitaa.com/eqmoq2

🌀 از ماجرای ذوب‌آهن تا تخم تنباکو در دوره پهلوی eitaa.com/eqmoq2

🌀 وزارت کشاورزی کانادا در مقایسه با وزارتخانه ما ✍️توکلی eitaa.com/eqmoq2

🌀 چرا سیاستمداران فریب یارانه پنهان را می‌خورند؟ 🔹 اخیرا جناب مهندس باهنر در اظهار نظری به شدت تخیلی، غیر معقول و نادرست پیشنهاد کردند که اگر بنزین ۷۰ هزار تومان شود به هر ایرانی ۷ میلیون تومان یارانه تعلق می‌گیرد. ایشان چرتکه می‌اندازند و این گونه محاسبه می‌کنند: «اگر یک‌سوم ۲۰۰ میلیارد دلار را به صورت نقد به مردم بدهیم، ۸۰ دلار می‌شود؛ یعنی به هر ایرانی سالی هزار دلار می‌رسد. یک خانواده ۵ نفره ۵ هزار دلار سالانه دریافت می‌کند. اگر ۵ هزار دلار را مثلا ضربدر از ۷۰ هزار تومان بکنیم، به هر نفر ۷۰ میلیون تومان می‌رسد؛ یعنی ماهیانه ۶-۷ میلیون تومان نفری می‌شود. البته به این شرط که اگر دادیم قیمت‌ها آزاد می‌شود، یعنی مثلا بنزین ۷۰ هزار تومان». 🔹 چند سوال ساده 1⃣برای اینکه به هر نفر سالی ۱۰۰۰ دلار یارانه بنزین بدهیم، باید سالی ۸۰ میلیارد دلار بنزین صادر کنیم، یعنی باید حداقل ۱۶۰ میلیارد لیتر بنزین در داخل کمتر مصرف شود و صادر شود (قیمت هر لیتر بنزین صادراتی حدود ۵۰ سنت است)؛ وقتی کل مصرف بنزین ما در سال حدودا ۴۷ میلیارد لیتر است (روزانه حدود ۱۳۰ میلیون لیتر)، یعنی نه تنها باید کل بنزین مصرفی را صادر کنیم، بلکه باید حدود ۱۱۳ میلیارد لیتر بنزین دیگر هم اضافه تولید کنیم و صادر کنیم! 2⃣ کاهش مصرف بنزین داخلی حتی به میزانی اندک زمانی امکان‌پذیر است که حمل و نقل عمومی مناسبی داشته باشید و یا بتوانید مصرف خودروها را به این میزان کاهش دهید، که این کار عملا ممکن نیست. 3⃣ اگر هر ماشین ۶۰ لیتر بنزین سهمیه ای کنونی را به قیمت لیتری ۷۰ هزارتومان بخرد، یعنی باید حدود ۵ میلیون تومان از یارانه دریافتی اش را بدهد برای خرید بنزین، و فقط ۲ میلیون تومان از یارانه صاحب خودرو می‌ماند. 4⃣ از این به بعد وقتی شما اسنپ می‌گیرید، قیمت آن با بنزین ۷۰ هزارتومانی محاسبه می‌شود، پس بخشی از یارانه را هم باید بابت افزایش قیمت اسنپ بدهید، چون قیمت بنزینش حداقل ۲۳ برابر شده است. 5⃣ با افزایش قیمت بنزین، قیمت سایر کالاها و خدمات هم بالا می‌رود، و این تورم نه تنها کل یارانه دریافتی را می‌بلعد بلکه ارزش بقیه درآمد فرد را هم به فنا می‌دهد. ✍️توکلی eitaa.com/eqmoq2

🌀 بنزین ۷۰ هزار تومانی یعنی.. 🔻بنزین ۷۰ هزارتومانی پیشنهادی مهندس باهنر دلالت‌های عجیبی دارد که ایشان اصلا فکرش را هم نکرده است. 🔻 بنزین ۷۰ هزارتومانی و یارانه ۱۰۰۰ دلاری یعنی ما سالی ۱۶۰ میلیارد لیتر بنزین صادر کنیم، یعنی بیش از ۳ برابر توان تولید بنزین در کشور 🔻 بنزین ۷۰هزار تومانی یعنی افزایش ۲۳ برابری هزینه سوخت خودروها 🔻بنزین ۷۰ هزار تومانی یعنی برای یک باک ۵۰ لیتری باید ۳ و نیم میلیون تومان پرداخت کنید. 🔻 بنزین ۷۰ هزار تومانی یعنی شعله ور کردن تورم 🔻 بنزین ۷۰ هزار تومانی یعنی اغتشاش و ناآرامی‌ ✍️توکلی eitaa.com/eqmoq2

🌀غفلت از افزایش نرخ ارز 🔹در جنگ 12 روزه و حوالی آن شاهد افزایش چندانی در نرخ ارز نبودیم؛ ولی بعد از مدتی نرخ دلار شروع به افزایش کرد؛ و الان دلار حوالی 93 هزار تومان است؛ این امر بسیار تعجب اور است. 🔹به‌نظر می‌رسد دلیل این امر استمرار سیاست‌های اشتباه ارزی است؛ در روزهای اخیر زمزمه ایجاد یک بازار توافقی جدید ارزی مطرح شده است که در آن صادرکنندگان و واردکنندگان با نرخی توافقی ارز را مبادله کنند؛ این یعنی زدن تیرخلاص به بازار رسمی ارز و قبول جهش‌های بعدی نرخ ارز. 🔻عجیب است که چرا سیاست‌های اشتباه اقتصادی در ایران استمرار دارد و گویا هیچگاه ما از گذشته درس عبرت نمی‌گیریم و مرتب اشتباهات قبلی را تکرار می‌کنیم. این مشکل دو دلیل دارد: 🔹اول، مشکلات شناختی ناشی از برداشت اشتباه از وضعیت اقتصاد ایران و قبول شوک‌های ارزی به عنوان پدیده‌ای طبیعی و حتی به عنوان نوعی راه‌حل اقتصادی 🔹دوم، وجود ذی‌نفعان افزایش قیمت ارز، از دولت گرفته تا صادرکنندگان کلان و خرد که نفعشان در این است که قیمت ارز بالا رود. 🔻به نظر می‌رسد ترکیب این دو مشکل شناختی و انگیزشی، ما را در گرداب سیاست‌های شوک ارزی گرفتار کرده است. با هر شوک ارزی ارزش پول ملی کاهش می‌یابد و تورم زبانه می‌کشد؛ در نتیجه هم تولید و سرمایه‌گذاری از صرفه می‌افتد و هم سفره مردم کوچک و کوچکتر می‌شود. ✍️توکلی eitaa.com/eqmoq2

🌀 مهم نیست که اول بشوی یا روی سکو بروی، مهم این است که مسابقه را به پایان برسانی! 🔻 این فقط حکایت دومیدانی نیست، بلکه حکایت همه مسابقات زندگی است، یکی اش هم تمام کردن پایان‌نامه ارشد و رساله دکتری است! ✍️توکلی eitaa.com/eqmoq2

🌀 مخاطرات اقتصاد نه جنگ نه صلح 🔹 آمریکا و رژیم صهیونسیتی می‌خواهند اقتصاد ایران را در شرایط تعلیق نه جنگ نه صلح قرار دهند که اثراتی به مراتب مخرب‌تر از شرایط جنگی دارد، در این شرایط همه فعالان اقتصادی به انتظار می‌مانند که ببینند چه می‌شود، سرمایه‌گذاری به تاخیر می‌افتد، مصرف کالاهای بادوام کاهش می‌یابد و در مجموع فعالیت‌های بلندمدت اقتصادی دچار سکته و تعلیق می‌شوند. 🔹در این شرایط باید به جامعه آرامش داد؛ ولی به سمت عادی سازی شرایط هم نباید رفت؛ ترویج روحیه وظیفه گرایی در بین مردم می‌تواند به آنها کمک کند که تصمیم‌های اقتصادی هماهنگ با منافع ملی بگیرند. 🔹 در این رابطه نقش مسئولان و رسانه‌ها بسیار خطیر است. افکار عمومی را باید مدیریت کرد. در این زمینه نباید زمینه نارضایتی مردم را فراهم کرد. این روزها قطعی مکرر برق در هوای گرم، اعصاب و روان مردم را به هم ریخته است؛ دولتمردان باید اقدام عاجلی برای رفع مشکل کنند و حداقل مردم را توجیه کنند. ✍️توکلی eitaa.com/eqmoq2