🌀 انتشار بخشنامه تهیه و تنظیم لایحه بودجه سال ۱۴۰۵ کل کشور ✍️توکلی 👁‍🗨eitaa.com/eqmoq2

🌀گزارشی از نشست تخصصی «خلق پول؛ از بانک تا دولت» 🔹کارشناسان حاضر در این نشست تأکید کردند که مسأله اصلی در اقتصاد ایران نه کمبود نقدینگی بلکه تخصیص نادرست آن، ضعف نظارت، دلاریزه شدن اقتصاد و نبود انسجام مدیریتی است. هدایت هدفمند نقدینگی به سمت فعالیت‌های مولد، اصلاح ساختار بانک‌ها و ایجاد فرمانده واحد اقتصادی، گام‌های اساسی برای نجات اقتصاد و افزایش رفاه مردم است. 🔻 خلاصه مباحث نشست 👇 https://rasanews.ir/003L55 ✍️توکلی 👁‍🗨eitaa.com/eqmoq2

🌀رویکرد توحیدی به دانش اقتصاد اسلامی 🎙سخنرانان پروفسور مسعود العالم الچودری دکتر محمد جواد توکلی دکتر محمد حسین کرمی 🔻دبیر علمی دکتر مصطفی کاظمی 🔹پنجمین پیش همایش از همایش بین‌المللی علوم انسانی اسلامی 🕰شنبه اول آذر ۱۴۰۴، ساعت ۹ 🌍 پژوهشگاه حوزه و دانشگاه، سالن حکمت 🔻پخش مجازی skyroom.online/ch/rihu/meeting2 🔷برگزار کنندگان: انجمن اقتصاد اسلامی حوزه علمیه ، پژوهشگاه حوزه و دانشگاه، موسسه آموزشی و پژوهشی امام خمینی و شورای عالی انقلاب فرهنگی ✍️توکلی 👁‍🗨eitaa.com/eqmoq2

🌀 مردم را بنزین فروش نکنید! 🔻 یکی از طرح‌های مخربی که با پرچم عدالت مطرح شده و می‌شود این است که سهمیه بنزین را به افراد و نه ماشین ها بدهیم و بعد بازاری بین مردم برای مبادله ایجاد کنیم؛ این مفهوم ساده اش این است که مردم را بنزین فروش کنیم و بدتر آنها را ذی‌نفع افزایش نرخ ارز کنیم که اقدامی بسیار مخرب و کشنده است. 🔹 فرض کنید به هرکسی روزی یک لیتر سهمیه بنزین برسد و فرد فاقد ماشین آن را بخواهد به راننده اسنپ بفروشد؛ قاعدتاً وقتی این کار وضعش را خوب می کند که طبق آرمان غلط هدفمندسازی یارانه‌ها به قیمت فوب خلیج فارس بفروشد، که اگر لیتری ۴۰ سنت باشد به نرخ دلار ۱۰۰ هزارتومانی می‌شود لیتری ۴۰ هزارتومان و سهمیه ۳۰ لیتری می‌شود ۱ میلیون و دویست هزار تومان؛ خوب وقتی راننده اسنپ بنزین را به این قیمت خرید، خدمات حمل و نقلی که به این فرد بی ماشین ارائه می‌دهد را هم به همین نسبت بالا می‌برد و بنا بر تجربه قدیمی عمدتا همان فرد بی ماشین ضرر می‌کند و باید بیش از این یک میلیون و دویست هزار تومان را کرایه ماشین بدهد. 🔻 این جاست که مردم هم ذی‌نفع افزایش نرخ ارز می‌شوند، اگر قیمت دلار بشود ۲۰۰ هزار تومان، درآمد بنزین فروشی می‌شود ۲ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان، ولی راننده اسنپ هم با افزایش نرخ های حمل و نقل بخش زیادی از این درآمد واهی و حتی بیشتر از آن را از جیب این فرد بی ماشین در می‌آورد، و ما گرفتار یک لوپ تورمی خودساخته می‌شویم! ⛽️سوال: کجای دنیا مردم را درگیر چنین بازار‌های مخربی کرده‌اند، به قول دکتر فرشاد مومنی اسم مکتب پشتیبان این طرح‌ها را باید #بازارگرایی_مبتذل گذاشت! ✍️توکلی 👁‍🗨eitaa.com/eqmoq2

دو قرن سکوت محصول احساسات بود نه واقعیت ✍ دکتر همایون کاتوزیان 🔷مرحوم دکتر عبدالحسین زرین‌کوب؛ دوست من، سی سال پیش کتابی نوشت با نام «دو قرن سکوت» با نگاهی پان‌ایرانیستی، ناسیونالیستی و احساسی نوشت؛ با این باور که عرب‌ها به ایران آمدند و دو قرن در ایران سکوت حاکم شد. اما این اصلا واقعیت ندارد. 🔻ما دوران‌های شکوفایی علمی و فرهنگی مهمی در قرون هفتم، نهم و دهم هجری داشتیم که در بستر فرهنگ ایران پس از اسلام شکل گرفت. سکوتی در کار نبود؛ تنها در آن دو قرن نخست، به زبان فارسی چیزی منتشر نمی‌شد، نه این‌که فارسی صحبت نمی‌کردند. در آن دوران، زبان عربی زبان بین‌المللی اسلام بود؛ همان‌طور که ابن‌سینا در بخارا می‌نوشت، ابن‌خلدون در مصر می‌نوشت و دیگر دانشمندان در اندلس (اسپانیا) آثار خود را به عربی می‌نوشتند. 🔻این‌که آثار به زبان عربی نوشته می‌شد، به معنای سکوت نبود. زکریای رازی ساکت نبود؛ بلکه کتاب‌هایش را به عربی می‌نوشت. البته زرین‌کوب در بحبوحه جریان‌های پان‌ایرانیستی و احساسات ضدعربی، دست به نگارش دو قرن سکوت زد و بعدها خود نیز متوجه این مسئله شد که بیشتر تحت تأثیر احساسات سیاسی زمانه بوده است. آن‌چه او گفته، درست نیست و آن‌چه مرادش بوده نیز نادرست است. 🔻زرین‌کوب انسان مورخ، اهل قلم و باسوادی بود، اما در دو قرن سکوت احساسی رفتار کرد. کتابی نیز نوشته شده بود که به‌ صورت عالمانه ضعف‌های زرین‌کوب را بررسی می‌کرد، اما چاپ نمی‌شد؛ زیرا تصور می‌کردند انتشارش باعث می‌شود مردم از نویسنده بدشان بیاید khabaronline.ir/xpdVy 👁‍🗨eitaa.com/eqmoq2

گروه اقتصاد مؤسسه آموزشی و پژوهشی امام خمینی‌ره با همکاری شورای عالی انقلاب فرهنگی برگزار می‌کند: بیست و ششمین پیش‌نشست ا🇺🇳|همایش بین‌المللی علوم انسانی اسلامی|🇺🇳 💠 روز بزرگداشت علامه محمدتقی مصباح یزدی (قدس سره) | روز علوم انسانی اسلامی 🔺«خوانشی انتقادی از اصلاحات ساختاری بودجه» سخنرانان: 🟦 حجت‌الاسلام دکتر حسین بحرینی ناقد 🟧 حجت‌الاسلام دکتر سید محمد علی موسوی دبیر نشست 🟨 حجت‌الاسلام دکتر سیدناصر علم الهدی 🗓 شنبه | ۲۷ آبان ماه ۱۴۰۴ ▫️ ساعت ۱۲:۳۰ صبح 📌مکان | مؤسسه آموزشی و پژوهشی امام خمینی ره / طبقه منفی ۲، سالن اندیشه 🔗لینک شرکت در جلسه| http://iki.ac.ir/live #️⃣ #علوم_انسانی_اسلامی روابط‌عمومی مؤسسه آموزشی و پژوهشی امام خمینی(ره) 🖥 @iki_ac_ir

صوت ارائه دکتر بحرینی با عنوان خوانشی انتقادی از اصلاحات ساختاری بودجه

صوت ارزیابی دکتر موسوی از خوانشی انتقادی از اصلاحات ساختاری بودجه

🌀 تورم کشور محصول خطای سیاست ارزی و نظام بانکی است. 🔹ریشه تورم در ایران نه در کسری بودجه، بلکه در ساختار معیوب نظام ارزی، نظام بانکی و تحلیل‌های وارداتی است؛ ما در زمین فکری استعمار بازی می‌کنیم و تا زمانی که از این چارچوب بیرون نیاییم، نسخه‌های ما برای اقتصاد، بیماری را درمان نخواهد کرد بلکه بر شدت آن می‌افزاید. 🔻 اقتصاد ایران گرفتار مجموعه‌ای از مغالطات تحلیلی و «تحلیل های استعماری» شده است؛استعمار صرفاً در اشغال خاک خلاصه نمی‌شود، بلکه گاه ذهن ما اشغال می‌شود؛ یعنی ابزار تحلیل ما در دستگاه فکری بیگانه تعریف می‌شود و همین باعث می‌گردد نسخه‌ای که برای درمان مشکلات می‌پیچیم، نه‌تنها مؤثر نباشد بلکه بیماری را مزمن‌تر کند. 🔻ادامه مطلب 👇 https://hawzahnews.com/xfdh9 ✍️توکلی 👁‍🗨eitaa.com/eqmoq2

🔻کرسی‌های نظریه‌پردازی در دام بروکراسی عضو هیأت علمی مؤسسه امام خمینی(ره) با اشاره به برخی از نقص‌ها در کرسی‌های نظریه‌پردازی گفت: کرسی‌های نظریه‌پردازی متأسفانه بروکراسی‌های شدیدی پیدا کرده و تعداد این کرسی‌ها به‌دلیل بروکراسی‌های شدید، بسیار کم است. 🔗 متن کامل مصاحبه 🔘@tasnimhowzeh | تسنیم

🌀 تله گران سازی بنزین 🔹بنزین سوپر وارداتی و قیمت‌گذاری دلاری آن در بورس هم بخشی از تله گران سازی و ایجاد بازار برای همه چیز است. با این حساب کتابی که کردند احتمالاً نرخ بنزین سوپر حدوداً لیتری ۷۰ هزارتومان خواهد شد، و این هم امکانی برای ثروتمندان ایجاد می‌کند که بخشی از دلارهای صادراتی را در قالب واردات بنزین به خودشان اختصاص دهند. 🔻ولی با این ترفند کم کم قیمت بنزین داخلی را هم به بنزین وارداتی نزدیک می‌کنند، ولی ماشین‌ها همان است که بود، حمل و نقل عمومی هم همان است که بود،فقط قیمت‌ها به صورت انفجاری بالا می‌روند،اگر شک دارید صبر کنید ببینید آیا این اتفاق می‌افتد یا نه. 🔹وقتی این سیاست با سیاست اختصاص بنزین داخلی به افراد و ایجاد بازار برای مبادله بنزین بین افراد تکمیل شود، آن وقت قیمت بنزین سوپر وارداتی قیمت سایه بنزین داخلی هم خواهد شد. با افزایش نرخ ارز و به تبع قیمت بنزین سوپر، تقاضا برای افزایش قیمت بنزین عادی داخلی و کم کردن شکاف قیمتی مطرح می‌شود، هم توسط رسانه های به اصطلاح عدالت طلب و رانت ستیز و هم خود مردم که الان ذی نفع افزایش نرخ دلار و سوخت شدند. 🔹 این روند دو مشکل ایجاد می‌کند : اول، ورود بنزین به سطح معاملات روزمره مردم و دوم ذی نفع شدن مردم از افزایش نرخ ارز که خودش را در افزایش قیمت سهمیه بنزین شان نشان می‌دهد. 🔻 البته بنا به تجربه هدفمندسازی یارانه‌ها این نوعی توهم پولی است؛ زمانی مردم خواهند فهمید چه کلاه گشادی سرشان رفته است،و آنگاه خواهند گفت اصلا یارانه و سهمیه را نخواستیم،قیمت‌ها را به وضعیت قبل برگردانید،ولی دیگر دیر شده است. ✍️توکلی 👁‍🗨eitaa.com/eqmoq2

🌀 گذر از انتظارات تطبیقی به عقلایی 🔻 در ادبیات قدیم اقتصاد کلان می‌گفتند انتظارات مردم نسبت به سیاست‌های اقتصادی دولت به سرعت تعدیل نمی‌شود و مردم دچار خطای محاسباتی یا کندی در واکنش می‌شوند و به همین خاطر سیاستگذاری دولت با موفقیت همراه است؛ ولی بعدها گفتند نه انتظارات مردم به صورت عقلایی و بدون وقفه تعدیل می‌شود و مردم از پیش دست دولت را می‌خوانند و با واکنش‌های خود سیاست را بی‌اثر می‌کنند. 🔹 سیاست بازاری سازی بنزین سیاستی است که در دستگاه انتظارات تطبیقی کار می‌کند؛ یعنی زمانی که مردم، انتظاراتشان به یکباره تعدیل نشود؛ ولی وقتی مردم چند بار ضرر کردند و نتایج توهم پولی سیاست یارانه پنهان و بازاری کردن سهمیه انرژی را دیدند، به سمت انتظارات عقلایی می‌روند و دیگر به سادگی سرشان کلاه نمی‌رود. 🔻 البته رسیدن به این سطح عقلانیت جمعی ساده نیست و بسیار پرهزینه است، گذشته از آنکه مجریان و مدافعان سیاست‌های گران سازی و بازارسازی بسیار گردن نگیر و توجیه گر اند و هیچ وقت به نادرستی نظریاتشان اعتراف نمی‌کنند، بلکه ادعا می‌کنند نظر ما خوب اجرا نشده است. ✍️توکلی 👁‍🗨eitaa.com/eqmoq2