eitaa logo
جنبش مردمی اصلاحات انقلابی
1.1هزار دنبال‌کننده
22.9هزار عکس
17.8هزار ویدیو
50 فایل
یک تشکل سیاسی فراگیر مردمی و فراجناحی، با رویکرد انقلابی در جهت حمایت از جوانان مومن، متخصص و توانمند 🔸️جهت ارتباط با ادمین @M_Mahdi_A_D
مشاهده در ایتا
دانلود
🔸چهار دستاورد جدید نیروی زمینی ● سازمان جهاد نیروی زمینی سپاه اخیراً چهار دستاورد در حوزه‌های مختلف داشته است. این سازمان توانسته با به‌کارگیری ظرفیت‌های موجود برخی از از رده خارج را با طراحی و بهینه‌سازی و رفع ایرادات گذشته برای ورود به سازمان رزم نزسا آماده کند. ● سازمان خودکفایی نیروی زمینی سپاه همچنین تسلیحات و تجهیزاتی را به‌صورت کاملاً و متناسب با نیاز رده‌های عملیاتی طراحی و وارد مرحله تولید محدود کرده که مورد استقبال یگان‌های عملیاتی نیز قرار گرفته است. 🇮🇷جنبش مردمی اصلاحات انقلابی @eslahatenghelabi_ir
✨ 🔴 شکایت از به خاطر قانون‌شکنی ✅روح الله ایزدخواه درباره شکایت نمایندگان از جهانگیری و اعمال ماده 234 آئین‌نامه داخلی مجلس خبر داد. اگر اعمال ماده 234 آئین‌نامه داخلی مجلس در صحن علنی به تصویب نمایندگان برسد قطعا موضوع شکایت از معاون اول رئیس‌جمهور را از قوه قضائیه پیگیری خواهیم کرد.  نقض قانونی که دولت انجام داده برای نمایندگان مجلس پذیرفتنی نیست، چرا که قوه مجریه با الحاق شرکت بازرگانی دولتی از وزارت جهاد کشاورزی به وزارت صمت قانون تمرکز وظایف و اختیارات بخش کشاورزی را نقض کرده است. هدف از تصویب قانون تمرکز وظایف و اختیارات بخش کشاورزی آن بود که این وزارتخانه متولی تولید و بازرگانی اقلام کشاورزی بوده و همه اختیارات در این وزارتخانه متمرکز باشد که اتفاقا این کار در طول سال‌های اخیر منجر به خودکفایی محصولات کشاورزی و بهبود تراز تجاری شده بود.  ✅زمانی که شرکت بازرگانی دولتی در اختیار وزارت جهاد کشاورزی بود عملکرد بسیار خوبی داشت و ما موفقیت‌های زیادی در شاهد بودیم ودلیلی نداشت این قانون از سوی دولت نقض شود. 🔴ماده ٢٣۴ ظرفیت کمتراستفاده شده ای است که بمنظور ، و در موارد نقض یا استنکاف از اجرای قانون بکار می‌رود و درصورت تصویب مجلس، مدیر متخلف به قوه قضائیه معرفی می‌شود. 🇮🇷جنبش مردمی اصلاحات انقلابی @eslahatenghelabi_ir
💫 ✅ هوانیروز در نهضت قطعه سازی، مدرن سازی و اورهال به خودکفایی رسیده 🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷 🔻فرمانده کل سپاه: سپاه در نهضت قطعه سازی، مدرن سازی و اورهال به رسیده است. هوانیروز سپاه در زمینه بالگردهای تهاجمی، ترابری، پشتیبانی و امدادی نیز هوانیروز سپاه جهش قابل قبولی داشته است. 🔻پایگاه‌های هوانیروز در آمادگی کامل هستند و آرایش دفاعی و امنیتی هوانیروز همپای سایر نیروهای نزسا در وضعیت بسیار خوبی قرار دارد. 🇮🇷جنبش مردمی اصلاحات انقلابی @eslahatenghelabi_ir
✨ ⭕️ ایران در ساخت مهم‌ترین تجهیزات دریایی کشور 🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷 🔸محمد راستاد، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان: 🔹ایران در تولید بخش عمده‌ای از تجهیزات دریایی به خود کفایی رسیده است، سازمان بنادر و دریانوردی توانسته در این بخش اقدامات موثری انجام دهد به طوری که هدف اصلی ما در این حوزه آن است که بتوانیم با این اقدام اثرات تحریم در حوزه را کاهش دهیم. 🔹هدف اصلی ما آن است که بتوانیم در این حوزه و از طریق فراخوان و ارائه مناقصات مختلف بتوانیم به تجهیزات مختلف در حوزه‌های بندری دست یابیم. 🔹 تا چند ماه گذشته چند دستگاه جرثقیل (متحرک) ساحلی و جرثقیل دروازه کانتینری، RTG تولید داخل داشته ایم که وارد بندر چابهار شده است، در سال گذشته ۱۵ مرداد، ۱۵ دستگاه مکنده‌ غلات، جرثقیل‌ و همچنین گنتری‌کرین‌های بندر شهید رجایی و جرثقیل‌های دروازه‌ای وارد بنادر شدند. 🔹ما برای استفاده از جهت تأمین تجهیزات دریایی و بندری تمرکز داریم، سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع نیز در حوزه ساخت تجهیزات دریایی گام‌های بلندی برداشته است. 🇮🇷جنبش مردمی اصلاحات انقلابی @eslahatenghelabi_ir
💎 1⃣ ⁉️وضعیت جریان در کشور چگونه است؟ 🚖🚘🚖🚘 🔷 متاسفانه شاهد هستیم که خودروسازی کشور، مزیت نسبی خود را در خودرو برای طبقه‌ متوسط جامعه (مانند و...) از دست داده است. ولی خوشبختانه در زمینه در کشور هنوز دارای مزیت هستیم. 🔸اگر به تاریخچه‌ی در ایران برگردیم، میبینیم که تا سال ۸۰ ، به عنوان تنها برند تعیین کننده مزیت نسبی در اوج بوده‌است، خصوصا با طرح هایی که قبل از سال ۸۰ به عنوان تولید داخل داشته مانند تاسیس ساپکو، حمایت از ساخت داخل، قطعه سازی داخلی، تولید تیراژ بالای یک میلیون دستگاه در سال، اندیشه تولید خودرو ملی و.... و شرکت خودرو سازی هم به تبعیت از ایران خودرو همین مسیر را طی می کرد. 🔸ایران خودرو در زمینه ایجاد و حفظ نقش به سزایی ایفا میکرد و تلاش بسیاری داشت که این مزیت را به تبدیل کند. 🔸در سال ۸۰_۸۱ ، که آقای منطقی به عنوان مدیرعامل ایران خودرو انتخاب شدند، متاسفانه این شرکت با داشتن قدرت عظیم پولی_مالی، با داشتن ساپکو، گردش های مالی بسیار خوب، درآمدهای عالی و با وجود همه تفکرات حفظ مزیت نسبی و رفتن به سمت مزیت رقابتی و انواع و اقسام امکانات برای خودروسازی، وارد مسیر انحرافی شدند و در تاسیس مشارکت کردند و دیگر بنگاه‌های خودروسازی هم به جای اینکه به ، ، ، ، ، و.... بپردازند، همه چیز را صرف «جریان بنگاه‌داری یا به قول‌خودشان با عظمت» و «بانک» کردند. یعنی از مسیر و پیشرفتی که درآن بودند خارج شدند. درحالی که درهمان مسیر درست، میتوانستند در تولید خودرو را به تبدیل کنند اما با تاسیس بانک و هولدینگ، تمام فکر و سرمایه به سمت و رفت و مسیر پیشرفت خودرو ناتمام‌ ماند. و از هدف اصلی شد.❗️ 🔸در زمان هم برای رضایتمندی و حفظ معامله‌گری‌ها با وزیر، رئیس‌جمهور و مدیرعامل و... اقدام به تاسیس سایت در کشور‌های مختلف نمودند و فروش خودرو را با سایت های کوچکِ تولید خودرو در داخل وخارج از کشور همراه کردند که مجددا انحرافی بزرگتر از قبل بود و درنهایت همه مزیت‌ها فراموش شد و دیگر تفکری برای رشد مزیت نسبی در تولید خودروی با کیفیت وجود نداشت. 🔹👇🏻🔹👇🏻🔹 🔹حالا ما با جریانی از خودروسازی در کشور مواجه هستیم که خودروساز‌ها در سود و زیان‌ها، در زیان‌های انباشته فراوان و حتی با وجود همین قیمت‌های بالای خودروهای داخلی زمین‌گیر شده‌اند. کار به جایی رسیده است که دیگر حتی مزیت نسبی هم در تولید خودرو را ندارند و در حال دست و پا زدن بیهوده هستند. و سایر مسئولین نیز، هیچکدام این شجاعت را ندارند تا این واقعیت را به خودروسازها گوش‌زد کنند که ما دیگر مزیت نسبی در تولید خودرو سواری را نداریم و نه‌تنها مزیت نسبی‌مان را از دست داده ایم، بلکه دیگر امکان کسب آن در آینده را هم نخواهیم داشت. 📌اکنون باید دست از حمایت‌هایی که شامل تولید با مزیت نسبی برای ایران خودرو میشود، برداریم‌..... ⚠️البته این مطلب به ‌این معنی نیست که شرکت ها را بفروشیم، یا مشکلاتشان را حل نکنیم و یا زیان‌های انباشته‌شان را درست نکنیم، یا ایران خودرو و سایپا را به ثمن بخسی بدهیم. و یا آنها را به کروزهایی که دندان تیز کرده‌اند واگذار کنیم. و اگر چه امروزه این فشارها به حداکثر خود رسیده است. و همراه با قیمت بالای پراید و سایر خودروها، زیانهای انباشته خودرو سازان و هزاران مشکل دیگر وجود دارد اما در این شرایط اصلا امکان مقابله نداریم چراکه یک سری بنگاه های ورشکسته‌ی بدون توان و مزیت، میخواهند تکلیف نیازِ خودروی کشور که حل کننده‌ی مسائل رفاهی و مسئله‌ی‌ خودروی‌ قشر متوسط کشور است را مشخص کنند. و این فشارها موجب شده تا کار به بکشد. جمعیتی که در کنار سکوهای واردات نشسته‌اند و نان‌شان در واردات است که شامل برخی از خودروساز ها هم میشود ‼️، البته بیشترین بهره‌وری را قرار است گروه بهمن داشته باشد؛ چون در کناری نشسته و سود هنگفتی از فروش بعضی شرکت‌هایش در و معامله‌گری های خاص و ها کسب کرده و اکنون در صدر است و به راحتی میتواند خودرو وارد کند‌. یعنی اگر الان واردات برخی خوردوها آزاد شود، تویوتا و شرکت بهمن و چند شرکت دیگر سودهای کلان کسب خواهند کرد و همان سناریوی «رهاکردن کمک به محصولات داخلی» و « کمک به واردات» تکرار خواهد شد.... ✍🏻م.ع ادامه دارد👇🏻👇🏻👇🏻 🇮🇷جنبش مردمی اصلاحات انقلابی https://eitaa.com/joinchat/1496711193Cb86bd1b3fb
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
💎 [ویدئو] 💢 تصاویری از آزمایش پهپاد صماد3 🔸این یمنی دارای 3 متر طول، 5 متر عرض و 25 سانتیمتر قطر است. 🔸صماد3 قادر است بیش از 1600 کیلومتر پرواز کند. 🔸این پهپاد که مواد منفجره قوی حمل می کند از نوع انتحاری است که در عملیات هجومی و با دقت بالا مورد استفاده قرار می گیرد. 🇮🇷جنبش مردمی اصلاحات انقلابی @eslahatenghelabi_ir
💎 ⭕️ بازهم موفقیت محققان در حوزه دارو 🔻شرکتهای داروساز برای ساخت دارو به آبی نیاز دارن که فاقد آلودگی واملاح باشه که برای تهیه ی این آب از دستگاه آب‌سازدارویی استفاده میشه قبلا این دستگاه واردمیشد ولی باتلاش محققان شرکت عمران سازان مهاب این دستگاه تولید شد و ۳۰۰فرصت شغلی ایجاد شد و یک قدم دیگه تا 💪🏻🇮🇷 🇮🇷جنبش مردمی اصلاحات انقلابی @eslahatenghelabi_ir