فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
💢 مهره های #مافیای_خودرو همچون بازوهای اختاپوس سعی دارند تا در تمام ارکان #صنعت_خودرو نفوذ کنند.
در قسمت دوم #اختاپوس از چهره برخی از بازیگران روی صحنه و بازیگردانان پشت صحنه صنعت #خودرو، نقاب برداشته ایم.
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥 مردم حق دارند بدانند کشوری که میتواند انواع صنایع پیشرفته را پیش ببرد، چرا در #صنعت_خودرو هنوز زمینگیر است؟
حسن عباسی در سخنرانی رونمایی از مستند #اختاپوس قصد بیان کردن چه حقایقی را داشت که از اکران آن جلوگیری کردند؟؟؟
#مستند_اختاپوس را شب گذشته دیدم. آنچه از تماشای این مستند فهمیدم، شرکتِ کروز که در ابتدا یک شرکتِ کوچکِ قطعهساز بوده با خریدِ غیرقانونی سهامِ ایرانخودرو (که خودش هم داستانی دارد) صاحبِ درصدِ بالایی از#سهام این شرکت میشود تا با این حیلت به هئیت مدیرهی ایرانخودرو نفوذ کرده و در تصمیمگیریهای شرکت در جهت منافع خودش اثرگذار باشد. کروز طی سالهای متمادی زمانی که هنوز صنعت خودروسازی به بخش خصوصی واگذار نشده بود با پشتیبانی صاحبانِ نفوذ در دولتهای رفسنجانی و خاتمی و در زمانی که صنعت خودرو به بخش خصوصی واگذار شد با پشتیبانیِ اسحاق جهانگیری وابستگیِ ایرانخودرو به #قطعات را در انحصار خود درمیآورد...
.
نفوذ و انحصارطلبی شرکت کروز در صنعت خودروسازی تا آنجا پیش میرود که تمام شرکتهای قطعهساز (که حالا بخاطر رقیبِ قَدَرقدرتشان زیانده شدهاند) تصمیم میگیرند خط تولیدِ خودرا یا به کروز بفروشند و یا واگذار کنند. تصمیمی که باعث قدرتمندتر شدن هرچه بیشترِ این شرکت شد. تاجایی که اگر کروز خط تولید قطعات خودرو را قطع میکرد بطور زنجیرهوار باعث گرانیِ خودروی موجود در بازار و به دنبال آن تنگی معیشت و بلاتکلیفی شرکتهای فروش خودرو و مشتریانش(مردم) میشود.