راه آهن همدان_سنندج افتتاح شد توسعه شبکه ریلی درون شهری و برون شهری یعنی #پیشرفت توأم با #عدالت چون علاوه بر تقویت زیرساختهای کشور، همه مردم میتوانند از آن بهره ببرند اما #واردات_خودرو،نه پیشرفت است نه عدالت، زیرا فقط قشر مرفه میتوانند خودرو خارجی سوار شوند و زیرساختی هم تقویت نمیشود اما مردم از شنیدن کدام خبر بیشتر خوشحال شدند؟ حسن عباسی @hassanabbasi1374

🛑آیا #واردات_خودرو می‌تواند باعث رقابتی شدن بازار خودرو شود؟ 🔶موافقان واردات خودرو معتقدند بازار باید رقابتی باشد تا کیفیت خودروهای داخلی افزایش و قیمت آنها کاهش یابد و تنها راه رقابتی شدن بازار هم، آزاد کردن واردات خودرو است. اما آیا #واردات_خودرو می‌تواند باعث رقابتی شدن بازار خودرو شود؟ ۱_ایرانخودرو و سایپا که بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در کشورمان هستند، جزء شرکت های واردکننده خودرو میباشند و خودشان ذینفع واردات هستند و برای آنها فرقی نمیکند که مردم خودرو وارداتی بخرند یا خودرو داخلی. ۲_ایرانخودرو و سایپا، سالانه حدود ۱ میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو تولید میکنند که این میزان هم پاسخگوی تقاضای موجود در بازار نیست. در حالیکه در بهترین حالت امکان واردات سالانه ۱۰۰ هزار خودرو وجود دارد. ۱۰۰ هزار خودرو وارداتی چگونه میتواند بازاری با تقاضای میلیونی را رقابتی کند؟! ۳_خودروهای وارداتی زمانی میتوانند بازار را رقابتی کنند که قیمت های برابر یا نزدیک به خودروهای داخلی داشته باشند.اما خودروهایی که تاکنون وارد کشور شده اند بالای یک میلیارد قیمت گذاری شدند در حالیکه قیمت کارخانه خودروهای داخلی بین ۲۰۰ تا ۷۰۰ میلیون است که با قدرت خرید مردم تناسب بیشتری دارد تا خودروهای وارداتی.بنابراین اصلا رقابتی شکل نمیگیرد و خودروهای داخلی و وارداتی هرکدام مشتری خودشان را خواهند داشت. 🔶اینکه بازار خودرو باید رقابتی شود حرف درستی است، اما راهکار آن، واردات خودرو نیست. 🖋حسن عباسی 📎 @hassanabbasi1374

🌀 پیش‌بینی مناظره اقتصادی امشب 🔻نامزدها این مطالب را خواهند گفت: 🔹نرخ دلار را نباید سرکوب کنیم و #دستوری تعیین کنیم؛ بلکه باید بگذاریم در واکنش به عرضه و تقاضا آرام بالا برود. 🔹دلیل اصلی تورم #نقدینگی است؛ پس اگر نقدینگی را کنترل کنیم، مشکل تورم حل می‌شود. 🔹 پرداخت #یارانه_پنهان به انرژی ناعادلانه است ؛یک نفر یک ماشین دارد یکی چند ماشین و غیرعادلانه از این یارانه بهره‌مند می‌شوند. 🔹 ریشه اصلی تورم #کسری_بودجه_دولت است؛ پس باید بانک مرکزی را مستقل کرد و مانع از تامین کسری بودجه از بانک مرکزی شد. 🔹 #حجم_دولت در اقتصاد ایران بسیار بزرگ است، باید دولت پایش را اقتصاد کنار بکشد. 🔹 نباید #تسهیلات_تکلیفی را به بانک‌ها تحمیل کرد. 🔹 باید #واردات_خودرو را آزاد کرد تا مردم خودرو با کیفیت سوار شوند. 🌀 اینها گزاره هایی است که کارشناسان نئولیبرال تبدیل به باور عمومی کردند و از زبان‌ نامزدهای ریاست‌جمهوری خواهید شنید. ✍️توکلی https://eitaa.com/eqmoq2

در سال «جهش تولید با مشارکت مردم»، طبیعتاً باید #تولید_خودرو برای همه‌ی ایرانیان آزاد میشد نه #واردات_خودرو با آزاد شدن واردات خودرو، صنعت خودرو و قطعه سازی آسیب میبیند، تقاضای ارز افزایش می‌یابد و در نتیجه گرانی ارز باعث گرانی خودروهای داخلی و خارجی خواهد شد این قانون فقط به نفع ثروتمندان است 🖋 حسن عباسی 📎 @hassanabbasi1374

ابتدا تولید خودروهای اقتصادی مثل پراید و تیبا را متوقف و عملاً نیمی از جامعه را از داشتن خودرو محروم کردند بعد واردات خودروهای میلیاردی را برای ثروتمندان آزاد میکنند تا بتوانند خودروهای لوکس و کم مصرف سوار شوند نهایتاً برای اینکه مثلا عدالت را اجرا کنند، میگویند ثروتمندان بنزین خودروهای لوکس خود را از فقیرانی بخرند که از داشتن خودرو محروم شده‌اند نکته‌ی تاسف بار ماجرا آنجاست که همین محروم شدگان از خودرو، این اقدامات را عادلانه میدانند و از اجرای آنها حمایت میکنند. جنگ شناختی یعنی همین، مستضعفان حامی منافع ثروتمندان شده‌اند. #واردات_خودرو 🖋 حسن عباسی 📎 @hassanabbasi1374

#تولیدکنندگان_خودرو به شرط ارائه خدمات پس از فروش، مجاز به #واردات_خودرو هستند یعنی سود بسیار بیشتر برای ایران‌خودرو و سایپا بدلیل قیمت‌گذاری آزاد! بدون درگیرشدن با مشکلات تولید شاهد هم اینکه پارسال بالاترین میزان واردات خودرو (۲۵٪) توسط سایپا انجام شد بزرگوارانی که با خوش‌خیالی فکر می‌کردند واردات خودرو به ضرر مافیای انحصار خودرو داخلی است، کلاه‌شان را بالاتر بگذارند 💠 احمد نبویان 🔗@ahmad_nabavian