15.2M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
♦️تصاویر دیدهنشده از خودروی سانحهدیده معاون وزیر صمت
🔹گفته میشود خودرویی که عامل #تصادف بوده، پس از وقوع برخورد با خودروی حامل #مهدی_برادران، معاون صنایع عمومی #وزارت_صمت، از صحنه گریخته است.
🔹گفتنی است مدتی قبل نیز وی از یک سوءقصد جان سالم به در برده بود.(خبرفوری)
@jazabtarin جذابترینها 🇮🇷
.
180.6K حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🔺بیکیفیت و گران؛ وضعیت این روزهای خودروی تولید داخل
🔹انتشار فیلمی از شکستن ناگهانی #اکسل عقب و واژگونی یک #ایکس۵۵پرو مدیران خودرو در جادهٔ قم-کاشان، با واکنشهای زیادی از سوی مردم همراه شد و دوباره بحث بیکیفیتی خودروهای مونتاژی که در کشور سرهمبندی و عرضه میشود، بر سر زبانها افتاد.
🔹براساس اعلام برخی رسانهها، حوادث مشابهی در #روسیه و #آفریقایجنوبی نیز در مورد این خودرو اتفاق افتاده است.
🔹سالهاست خودروسازان داخلی و مونتاژکاران، هیچگاه رضایت مردم و پاسخگویی در این زمینه را اولویت خود نمیدانند؛ اما در مقابل، دائما در بازار انحصاری خودرو، اقدام به افزایش قیمت میکنند.
🔹بهدنبال انتشار تصاویر واژگونی #x۵۵، #مدیرانخودرو به مشتریان فراخوان داده تا خودروهای خود را برای بررسی کارشناسی، به نمایندگی ارجاع دهند. اما انتظار میرفت با توجه به عرضهٔ حدود ۳۰ هزار دستگاه از این خودرو، سازمانهای حامی حقوق مصرفکنندگان، واکنش نشان دهند.
🔹البته #وزارت_صمت هم که متولی صنعت خودروی کشور است، پس از این حادثه، هیچ واکنش خاصی از خود نشان نداد!
🔹از وزیر #صمت انتظار است همانطور که در بازدید اخیر خود از یک شرکت خودروساز اعلام کرده: امسال جهشی اساسی در کیفیت و کمیت خودرو اتفاق میافتد، اعلام کند که این جهش کیفی، قرار است به چه صورتی اتفاق بیفتد و مردم در انتهای سال، منتظر چه تحولی در کیفیت خودروهای تولید داخلی و مونتاژی باشند؟/فارس
@jazabtarin جذابترینها 🇮🇷
.
♦️علیآبادی، هم در وزارت صمت ناکارآمد بود، هم در مسئولیتهای قبلیاش، عامل کمبود برق امروز است
روزنامه کیهان نوشت:
🔹#وزارت_صمت در دوران #علیآبادی، با وجود هزینهکرد بسیار بالای منابع ارزی کشور، شاهد افت کیفیت خودروها، لوازم خانگی و لاستیک تولید داخلی، واردات قطرهچکانی خودرو، نابسامانی سامانه عرضه خودرو، تحمیل خودروی غیر به جای محصول ثبتنامی و... بود که آسیب زیادی به چهره دولت خدوم شهید #رئیسی، نزد افکار عمومی زد.
🔹گفته شده که خود او پیگیر وزیر شدن در #دولت_چهاردهم بوده است. برخی، بسیاری از مشکلات کنونی #صنعت_برق را محصول عملکرد سالیان گذشته او در #مپنا میدانند.
🔹#وزارت_نیرو، در #دولت_سیزدهم بسیار موفق بوده و عملکرد دولت جدید، با آن مقایسه خواهد شد. گماردن یک وزیر ضعیف، گرهی از دولت چهاردهم باز نخواهد کرد.
#روزنامه_کیهان
═══✧❁▫️🚩▫️❁✧═══
🇮🇷@jazabtarin جذابترینها
.
♦️تخصیص بیش از یک میلیارد دلار ارز به گروه شرکتهای دبش توسط فاطمیامین و قائم مقامش!
🔹در نشست اخیر سخنگوی قوه قضاییه، #جهانگیر در پاسخ به سوالی در خصوص آخرین وضعیت پرونده #چای_دبش و #فاطمی_امین، وزیر اسبق صمت بیان کرد:
در پروندههای مختلف بویژه پروندههای خاص، ورود دستگاه قضایی به صورت جدی است و تا حصول نتیجه ادامه دارد. این موضوع درخصوص این پرونده نیز وجود دارد.
🔹سخنگوی قوه قضاییه افزود: در این خصوص فرد نامبرده به همراه قائم مقام وی احضار شدند و تحقیقات مقدماتی انجام شده و آخرین مرحله اخذ دفاع از این آقایان صورت گرفته و هر دو نفر با تودیع وثیقه آزاد هستند.
🔹این صحبتهای سخنگوی قوه قضاییه در روز چهارشنبه با واکنش دفتر وزیر اسبق #وزارت_صمت مواجه شد. در توضیح ارائهشده از سوی دفتر فاطمی امین به نکاتی اشاره شده بود؛ از جمله اینکه «آقای فاطمیامین هیچگونه ارتباط و تعاملی با اشخاص و شرکتهای گروه دبش نداشته و هیچ توصیه یا اقدامی برای اشخاص و شرکتهای این گروه انجام نداده است. در مراحل رسیدگی مقدماتی به طور دقیق و شفاف توضیح داده شده که وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت نقشی در فعالیتهای گروه شرکتهای دبش نداشته و مرتکب رفتار مجرمانه، تخلف و اهمال در انجام وظایف قانونی خود نشده است».
🔹ادعای مطرحشده از سوی دفتر فاطمی امین در حالی منتشر شده است که بررسی اسناد موجود در سامانههای تخصیص ارز، حقایق دیگری را آشکار میکند.
🔹فاطمی امین و #پیمان_پاک در زمان اتفاق فساد چای دبش در زمینه تخصیص ارز به گروه شرکتهای دبش، نقش موثر و کاملا پررنگ داشتهاند.
🔹یک منبع آگاه در این خصوص به #خبرفوری گفت: ماجرا از این قرار بوده که شورای هماهنگی سران قوا در سال ۱۴۰۰ مصوبهای داشتهاند که مضمون آن بهگونهای بوده که هر وزارتخانهای مسئول تخصیص ارز به حوزه تخصصی خود برای واردات است.
🔹در همین زمینه، گروه شرکتهای چای دبش که از سال ۱۳۹۷ تا پایان ۶ ماهه اول سال ۱۴۰۰ چیزی بالغ بر حدود پنجاه میلیون دلار برای واردات ماشینآلات مربوط به راهاندازی یا توسعه خط تولید کارخانههای خود دریافت کرده بود، ناگهان از آغاز ۶ ماه سال ۱۴۰۰ تا مهر ماه سال ۱۴۰۱ بالای یک میلیارد دلار ارز دریافت کرد!
🔹مبنای تخصیص این ارز و جهش عجیب یکساله در حوزه واردات ماشینآلات تولید یا بستهبندی چای، مربوط به وزارتخانه صمت میشده است که تمام اختصاص این ارز، ذیل دوره وزارتی فاطمی امین صورت گرفته است.
🔹در مورد #علیرضا_پیمان_پاک هم باید گفت که تخصیص ارز و ثبت سفارش برای اختصاص ارز به منظور واردات ماشینآلات تولید و بستهبندی چای، در سامانه سازمان توسعه تجارت ایران صورت میپذیرفته است که در آن زمان ریاست آن، برعهده پیمان پاک بوده است.
═══✧❁▫️🚩▫️❁✧═══
🇮🇷@jazabtarin جذابترینها
.
مطالب ویژه و جذاب
♦️قیمت خودرو باید افزایش پیدا کند!😳😐 ▪️#میرسلیم، عضو کمیسیون اصل نود مجلس در گفتگو با خبرفوری: 🔹#خ
♦️دبیر انجمن خودروسازان، خواستار افزایش ۸۰ درصدی قیمت خودرو شد!😳
🔹#احمد_نعمتبخش، دبیر انجمن #خودروسازان، با ارسال نامهای به #محمدرضا_عارف، معاون اول رئیس جمهور، خواهان افزایش ۸۰ درصدی #قیمت خودروهای داخلی شده است.
🔹#نعمتبخش در نامهاش اعلام کرده: با این افزایش قیمت، فقط هزینههای تولید پوشش داده میشود.
🔹زیان #ایرانخودرو و #سایپا، به ۲ هزار میلیارد تومان در ماه رسیده است و این ۲ خودروساز، ۱۰۰ هزار میلیارد تومان به قطعهسازان بدهکارند.
🔹دبیر انجمن خودروسازان، چاره این کار را صدور مجوز افزایش قیمت میداند.
🔹در سوی دیگر، برخی اخبار حکایت از موافقت #وزارت_صمت با افزایش ۳۰ درصدی قیمت کارخانهای خودروها دارند؛ البته این خبر هنوز رسمی اعلام نشده است.
🔹به نظر میرسد موافقت وزارت صمت با افزایش قیمت #خودرو در کارخانه، ناشی از فشار برای عرضه خودرو در بورس با قیمت رقابتی باشد.
@jazabtarin👈جذابترینها
┄┅═✧❁🌸🍁🌸❁✧═┅┄
#دیجیاتو
🔺روزۀ سکوت وزارت صمت در ماجرای کروز و ایرانخودرو
🔹مجمع عمومی صاحبان سهام #ایرانخودرو ۱۷ بهمن برگزار شد و اعضای هیئتمدیرۀ جدید انتخاب و مدیرعامل آن معرفی شد. اما نکتۀ مهم، تصاحب ایرانخودرو توسط شرکت قطعهسازی #کروز است.
🔹این تصاحب بدون خرید سهام دولت و از طریق حضور در هیئت مدیره ایرانخودرو صورت گرفته که نقض قوانین و مقررات مربوطه است.
🔹علیرغم اینکه هیئت تجدیدنظر شورای رقابت، ۱۵ بهمن با صدور رای، حضور کروز را تخلف اعلام کرده بود، این شرکت همچنان در مجمع عمومی حاضر شد.
🔹شواهد موجود نشان میدهد که کروز با داشتن پروندههای قضایی در زمینۀ #گرانفروشی ۲۲۰ میلیون دلاری قطعات خودرو به شرکتهای #خودروسازی، اهلیت لازم برای تصدی مدیریت ایرانخودرو را ندارد.
🔹درحالی که #وزارت_صمت باید نقش نظارتی و مدیریتی خود را در خصوص این مسائل ایفا میکرد، سکوت این وزارتخانه در برابر اقدامات کروز، موجب ایجاد نگرانیهای جدی در خصوص آیندۀ این صنعت شده است.
🇮🇷 اخبار ویژه و جذاب👇
🎋@jazabtarin🔅
.
🔸#قوهقضائیه:
فساد چای دبش، توسط وزارت اطلاعاتِ دولت شهید رئیسی، گزارش شد
🔹پروندهٔ #چای_دبش با گزارش وزارت اطلاعات دولت شهید #رئیسی در دستور کار قوهقضائیه قرار گرفت و به موازات آن، سایر دستگاهها نیز به این پرونده ورود کردهاند.
🔹سخنگوی قوهقضائیه دربارهٔ اقدامات مجرمانهٔ دو وزیر سابق صمت و کشاورزی گفته: «۲ موضوعِ معاونت در اخلال و اهمال برای آقای #ساداتینژاد و #فاطمیامین مطرح است. این دو وزیر به نظارت دسترسی داشتند؛ ولی این کار را انجام ندادند. اظهار بی, اطلاعی از سوی آنها پذیرفته نیست، چون میدانستند که چه کسانی در حال ثبت سفارشاند و میزان ثبت سفارش از نیاز واقعی کشور عبور کرده است.
🔹اینها به دلیل داشتن داشبورد مدیریتی میتوانستند دائماً میزان تخصیص ثبت سفارشات را کنترل و نظارت کنند تا از اندازه نیاز واقعی بالاتر نرود؛ در حالی که در برخی موارد بیش از چند برابر نیاز واقعی کشور هم ماشین آلات و هم چای وارد شده است.
🔹در خصوص #وزارت_صمت، آقای فاطمی امین، وزیر مربوطه، بخشی از اختیارات خود را به مدیران استانی تفویض کرده بود که قانونگذار تصریح دارد این اقدام، نافی مسئولیت او نمیشود.
🔹در جریان رسیدگی به پرونده، فاطمیامین و وکیل او مدعی میشوند که مطابق مصوبات و ابلاغیهها در خصوص ماشینآلات و تجهیزات گروه دبش اداره صمت استان البرز دارای ابزار لازم نام کاربری و رمز عبور جهت صدور تیک تایید یا رد ثبت سفارشها هستند و بررسی و صدور جواز بر عهدهٔ ادارهٔ صمت #استان_البرز است.
🔹اما این در حالی است که براساس مصوبات شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا، تعیین و تخصیص سهمیهٔ ارزی حوزه مسئولیت هر دستگاه، به عهده کمیتهای با مسئولیت وزیر صمت و متشکل از سازمان برنامه و بودجه، وزارت امور اقتصادی و دارایی، بانک مرکزی، وزارت نفت، وزارت جهاد کشاورزی، وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی خواهد بود.
🔹بنابراین مسئولیت تعیین سهمیهٔ ارزی هر دستگاه جهت واردات کالای تحت مدیریت دستگاه متبوع خود، بر عهدهٔ کمیتهای موسوم به کمیتهٔ مادهٔ ۳، با مسئولیت وزیر #صمت قرار داده شده است.
🔹به عبارتی، فاطمیامین، کلیه مسئولیتهای خطیر و کلان و اساسی خود را به ادارات و سازمانهای زیرمجموعهٔ خود تفویض کرده و موجبات وقوع جرایم #پروندهٔ دبش را فراهم کرده است./فارس
🇮🇷 اخبار ویژه و جذاب👇
🎋@jazabtarin🔅
.