⚜ پمپ های هیدرولیک: ⚜ پمپ های هیدرولیک برای ایجاد جریان در سیال استفاده می‌ شوند و به صورت های مختلفی طراحی شده اند، انواع ساده دستی تا پمپ های پیچیده چند پیستونی و پمپ هایی با جابجایی متغیر. ⚜ پمپ های دستی: شکل بالا یک پمپ دستی ساده را که به صورت تک کاره است نشان می دهد، این نمای شماتیک اصول کار یک پمپ پیستونی را نمایان می کند. ⚜ هنگامی که دسته به سمت چپ حرکت می کند، حرکت پیستون یک شرایط فشار کم ایجاد می کند و سیال از طریق شیر کنترل به سمت محفظه سیلندر حرکت داده می شود. هنگامی که دسته به سمت جلو و سمت راست حرکت می کند، پیستون، سیال را به داخل شیر کنترل هدایت می‌ کند، شیر کنترل فقط به سیال اجازه می دهد در یک جهت حرکت کند، این شیر کنترل در شکل نشان داده شده است. ✍🏻 #amir_IRIAF 💢 @PersianMilitarism

⚜ پمپ های هیدرولیک با چند پیستون: ⚜نمایی شماتیک از مقطع یک پمپ ساخته شده توسط شرکت Sperry Viekers،Devisonof در شکل بالا نشان داده شده است. این پمپ از نوع انتقال دهنده با میزان سیال ثابت است. یعنی هر بار می تواند مقدار ثابت و معینی سیال را در هر دقیقه منتقل کند. ✍🏻 #amir_IRIAF 💢 @PersianMilitarism

⚜ نمایی شماتیک از یک پمپ با مقدار سیال جابجا کننده متغیر در شکل بالا نشان داده شده است: ⚜ این پمپ به گونه ای طراحی شده است که می توان جهت گیری محور چرخش بلوک سیلندر را در آن تغییر داد تا حجم سیال منتقل شده در هر دور بتواند تغییر کند. ⚜ با تغییر زاویه چرخش، دور پیستون کاهش و یا افزایش پیدا می‌ کند. بنابر این حجم سیال پمپ شده در هر دو حرکت پیستون افزایش یا کاهش پیدا می کند‌. اگر محور بلوک سیلندر موازی شفت متحرک باشد هیچگونه سیالی منتقل نمی شود و بنابر این پیستون ها در سیلندر هیچگونه حرکتی نمی‌ کنند. ✍🏻 #amir_IRIAF 💢 @PersianMilitarism

⚜ خلاصه روش های نگهداری سیستم های هیدرولیک و پنوماتیک یک هواگرد: ⚜ نگهداری از سیستم های هیدرولیک و پنوماتیک باید طبق دستور سازنده هواپیما انجام شود. مطالب زیر خلاصه ای از روش های کلی به کار رفته هنگام استفاده از سیستم های پنوماتیک و هیدرولیک است. ✍🏻 #amir_IRIAF 💢 @PersianMilitarism

⚜ ارابه های فرود: ⚜ کار های مهم و یا ویژگی های یک ارابه فرود عبارتند از: ۱- هواگرد را به راحتی رو زمین نگه داشته کنترل می کند. ۲- به عنوان یک damper یا دفع کننده حرکات عمودی و لرزش و یا به نوعی کمک فنر برای هواگرد محسوب می‌ شود. ۳- امکان taxi کامل و راحت به هر جهت و نیز بکسل کردن (tow) را برای هواگرد محیا می سازد. ۴- در هنگام فرود همانند بالشتک در هنگام برخورد با زمین عمل کرده و اصابت سخت را با نرمی کامل امکان پذیر می‌ کند. ۵- هنگام نشستن هواپیما لرزه و تنش بیش از حد نرمال روی زمین ایجاد می شود که L.G ها این تنش را از بین برده و به حداقل می رسانند، در این صورت در مورد آنها باید بهترین طراحی و بهترین سازه انجام شود چون بخش مهمی از هواگرد را تشکیل می دهند. ✍🏻 #amir_IRIAF 💢 @PersianMilitarism

⚜ نمایی از M.L.G جنگنده F-16 FALCON ⚜ ارابه های فرود (L.G) در نوع ثابت یا قابل جمع شوندگی ساخته می شوند که البته هواپیما های امروزی و جنگنده های مدرن حتما از نوع جمع شونده ( Retractable) استفاده می‌ کنند. ⚜ حمایت، پایداری و تعادل هواپیما را همواره روی زمین M.L.G ها بر عهده دارند. ارابه های فرود (L.G) از چرخ ها، ستون های ضربه گیر، ترمز ها، مکانیزم جمع کننده ارابه و سیستم اخطار تشکیل شده اند. سیستم ها و قطعات L.G کاملا بسته به نوع کلاس هواگرد و ماموریت های آن طراحی می شوند که می تواند از حالت بسیار ساده تا بسیار پیشرفته و پیچیده متغیر باشند. ⚜ ارابه های فرود در هواگرد های نه چندان پیشرفته به صورت ثابت (Fixed) و غیر قابل جمع شدن می‌ باشند، تقریبا کلیه هواپیما های امروزی و پیشرفته از نوع ارابه فرود جمع شونده استفاده می‌ کنند. هواپیما های آبی خاکی از L.G هایی استفاده می‌ کنند که ترکیبی از چرخ برای ایستادن روی زمین و اسکی شناور، جهت حرکت یا ایستادن روی آب (Skis) هستند. ✍🏻 #amir_IRIAF 💢 @PersianMilitarism

⚜ #اختصاصی | تصاویری از شاهرگ بند تاکتیکال (تورنیکت)، لازمه‌ی هر کیف امداد💊 ⚜ ارتش ایالات متحده پس از تحربه جنگ های متعدد به ویژه در عراق و افغانستان به فکر تهیه ابزار جدیدی برای نجات جان و اعضای بدن سربازان خود شد. این ابزار که برای استفاده با یک دست طراحی شده است، به نیرو اجازه می دهد تا بتواند مانع خونریزی خود شود. ⚜ این روش جایگزین روش میدانی ارتش ایالات متحده شد، که در آن سربازان از روش هایی مانند یک بانداژ و یک چوب یا طناب مخصوص برای متوقف کردن جریان خون جراحت استفاده می کردند. با توجه به تحقیقات به عمل آمده این وسیله باعث کاهش تلفات می شود، زیرا در زمان صرفه جویی می کند. در واقع هر چه زمان کمتری تلف شود، شانس بیشتری برای نجات جان یک سرباز مجروح وجود دارد. از معایب این ابزار در صورت طول کشیدن بازه زمانی استفاده، می توان به خطر افزایش سکته قلبی، لخته شدن خون در اندام، سیاه شدن و احتمال قطع عضو اندام مربوطه اشاره کرد. ⚜ تورنیکت ها انواع مختلفی دارند اما اصولا دارای دو قفل هستند که برای محکم کردن دسته چرخشی آن استفاده می شود. برای استفاده از تورنیکت آن را دور اندام قرار داده و به کمک چسب پارچه ای آن را محکم می کنیم، سپس دسته را می چرخانیم تا خونریزی کنترل شود و آن را به وسیله قفل پلاستیکی موجود، محکم می کنیم. ✍🏻 #amir_IRIAF 💢 @PersianMilitarism

⚜ کلیپ آموزشی از نحوه استفاده از تورنیکت تاکتیکال.... ⚜ همانطور که مشاهده می کنید استفاده از این ابزار بسیار راحت بوده و می‌ تواند در میادین نبرد کمک‌ رسان سربازان باشد. ✍🏻 #amir_IRIAF 💢 @PersianMilitarism

⚜️ #اختصاصی | کلیپی از فرود هواپیمای II-76TD متعلق به شرکت پویا ایر در فرودگاه سردار جنگل رشت 🇮🇷 ⚜️ هواپیمای فوق پروازهای متعددی به کشور روسیه داشته است، اکثر پروازهای ترابری ایران به روسیه به فرودگاه‌های مسکو انجام میشود، احتمالا این پروازها مربوط به خریدهای تسلیحاتی روسیه از ایران می‌باشد من جمله گلوله‌ و... ✍🏻 #amir_IRIAF 💢 @PersianMilitarism

⚜ حالت اضطراری می تواند به دو صورت انجام شود، هوای فشرده شده به سیلندر ارابه فرود فرستاده می شود و باعث باز شدن آن می گردد و یا به صورت مکانیکی قفل چرخ ها توسط موتور الکتریکی باز شده و چرخ ها با وزن خود، یعنی نیروی جاذبه به طرف پایین هدایت می شوند، البته گاهی از نیروی بازگشت یا Back up هیدرولیک به صورت سیستم اضطراری اسفاده می گردد. ⚜ البته مهندسین هواپیما هنگام تعمیر و نگهداری باید تمام دقت خود را به این سیستم حیاتی و مهم معطوف دارند تا عیب کم تری به وجود آید، سیستم ارابه فرود از نوع قابل جمع شوندگی از پیچیدگی خاصی نسبت به نوع ثابت برخوردار است. ✍🏻 #amir_IRIAF 💢 @PersianMilitarism