🔴 راز رشد کشورهای تنگدست؛ "سرپیچی از گرایش بازار" ... اقتصاددانان #بازار_آزاد استدلال میکنند اگر شرکت فولکس واگن تمام نقشه‌ها و دستورالعمل‌های تولید فولکس قورباغه‌ای را حتی به یک تعمیرگاه زیرپله‌ای در ماپوتو (پایتخت موزامبیک) بدهد، آن تعمیرگاه باز هم نمیتواند #خودرو را تولید کند، زیرا فاقد توانمندی‌های فناورانه و تشکیلاتی است که شرکت فولکس واگن در اختیار دارد؛ به همین دلیل موزامبیکی ها باید واقع بین باشند و سراغ چیزهایی مانند خودرو نروند و بجای آن باید بر کارهایی تمرکز کنند که، از پیش، در آنها مهارت یافته‌اند مثلاً کشت بادام هندی!! توصیه‌های بازار آزاد شاید در کوتاه مدت درست باشد اما این بدان معنا نیست که موزامبیکی ها، یک روزی نباید چیزی مانند فولکس واگن قورباغه‌ای تولید کنند؛ در واقع اگر خواستار پیشرفتند، باید این کار را بکنند، و البته به شرط برخورداری از #عزم_جزم و سرمایه‌گذاری مناسب برای فراهم آوردنِ توانمندی‌های لازم، خواهند توانست فولکس واگن را تولید کنند، هرچه نباشد هیوندای کره نیز کارش را از یک تعمیرگاه زیرپله‌ای در دهه ۱۹۴۰ آغاز کرد... با استناد به اصل ساده اما محکمِ "حال را فدای آینده کردن" بود که آمریکایی‌ها از اجرای #تجارت_آزاد در سده ۱۹ خودداری میکردند، فنلاندی ها تا همین اواخر درپی جذب #سرمایه‌گذاری_خارجی نبودند، کره ای ها برغم مخالفت‌های #بانک_جهانی، کارخانه فولاد ایجاد کردند، سوئیسی ها پروانه انحصاری صادر نمیکردند و آمریکایی‌ها از #کپی_رایت خارجی‌ها حمایت نمیکردند و اینکه ما، فرزندانِ خردسالمان را بجای فرستادن پیِ کار و معاش، به دبستان می فرستیم.... تویوتا بیش از ۳۰ سال از #حمایت‌های_تعرفه‌ای و یارانه‌ای بهره بُرد تا توانست در بازار بین المللی خودروسازی، آنهم در کلاس پایین، قابلیت رقابت پیدا کند، از زمان هنری هفتم تقریباً صد سال طول کشید تا بریتانیا در تولید پوشاک پشمی به پای کشورهای اروپای سُفلا رسید و ۱۳۰ سال سپری شد تا ایالات متحده به آن حدی از #توسعه_اقتصادی دست یافت که با خاطری آسوده دیوار تعرفه گمرکی را برچید؛ بدون داشتن افق‌های دور و دراز، احتمالاً ژاپن همچنان صادر کننده عمده‌ی ابریشم، بریتانیا همچنان صادرکننده پشم و آمریکا صادرکننده پنبه باقی میماندند و همه‌ی اینها درحالیست که تجارت آزاد از کشورهای تنگدست میخواهد که با تولیدکنندگان پیشرفته خارجی بی‌درنگ به رقابت برخیزند!! 📚 نیکوکاران نابکار ✍ پروفسور هاجون چَنگ @mahdi_ghasemzadeh

وقتی قیمت #خودرو ناگهانی بالا میرود و بلافاصله خودروسازان برای کنترل بازار شروع به #فروش_فوری (با پنج درصد زیر قیمت بازار) میکنند، (آنهم درحالیکه هنوز به خیلی از تعهدات خودشان در قبال مشتریان قبلی‌شان عمل نکرده‌اند) باید هم این ذهنیت در مردم ایجاد شود که منشأ تلاطم موجود در بازار خودرو، خودِ خودروسازان هستند که در حال نهایت بهره‌برداری و سوءاستفاده از کم کاری و سکوتِ نهادهای نظارتی و سازمانهای حمایتی هستند؛ گاهی برای ایجاد نارضایتی و ضربه زدن به اعتماد مردم، نیاز به هیچ دشمن و توطئه خارجی نیست!! #تدبیرم_آرزوست @mahdi_ghasemzadeh

در اینکه خودروهای ساخت داخل کشور، ارزبریِ باور نکردنی دارند و متاثر از نوسانات قیمت ارز هستند تقریباً هیچ شکی نیست اما اینکه خودروسازان مدعی هستند که از افزایش قیمت #دلار متضرر شده اند و به همین دلیل باید قیمت #خودرو را افزایش داد چندان منطقی نیست، آنهم وقتی که ایران خودرو و سایپا بیش از ۴.۷ میلیارد دلار ارز ۴۲۰۰ تومانی دریافت کرده اند! ➕ البته فارغ از نقش دلال ها و طمع ورزیِ خودروسازان داخلی، بنظر میرسد باید سهمی نیز برای #مافیای_خودرویی در نابسمانی های اخیر بازار خودرو قائل شد که به دنبال اینست تا با انواع و اقسامِ فشار، اجازه ترخیصِ خودروهایِ در گمرک مانده را (بدون پرداخت مابه التفاوت دلار دولتی و آزاد) بگیرد؛ امری که در صورت موفقیت در آن، باید منتظر کپی برداری و تکرارِ آن از سوی سایر صنوف بود !! @mahdi_ghasemzadeh

از وزیر خارجه کشوری که اختیار دادن یک #باک_بنزین به هواپیمای جناب ظریف را ندارد (آلمان) و نخست وزیر کشوری که بخاطر فروش یک #خودرو به سفارت ایران در هند مجبور به عذرخواهی از آمریکا شد (ژاپن) قطعاً نباید انتظاری داشت اما وقتی دقیقاً همزمان با سفر این دو مقام به ایران، #دلار سیر نزولی پیدا میکند باید هم این شائبه در اذهان عمومی ایجاد شود که باز هم گویا قرارست بازی با معیشت مردم دوباره تَکرار شود؛ هرچند از جریانی که روزی برای غالب کردنِ #برجام به کشور، وعده گشایش های آنچنانی در اقتصاد را می داد و عکس دلار با هزار تومانی را منتشر میکرد هیچ چیز بعید نیست اما حتی اگر نوسانات اینروزهای قیمت ارز را نوعی دستکاری نیز ندانیم، باز هم میتواند گواهی باشد بر عدم توانایی دولت در مدیریت بازار ارز و شرطی کردنِ اقتصاد به سیاست خارجی که به شدت خطرناک است! @mahdi_ghasemzadeh

گویا جناب #وزیر_راه برای حل مشکل #گرانی_مسکن پیشنهاد کرده‌اند که "مردم فعلاً خانه نخرند"، آنهم درحالیکه مردم مدتهاست فکر خرید #خودرو و #مسکن را از ذهن‌شان بیرون کرده‌اند (همانطورکه خریدن #آجیل را برای شب یلدا و نوروز تحریم کردند و با تغییر ذائقه سعی نمودند تا #حبوبات و سویا را جایگزین #گوشت_قرمز کنند)؛ فقط کاش ایشان و دیگر دوستان‌شان در دولت، اگر خاطر مبارکشان مکدر نمیشود فکری برای حل مشکل #اجاره‌نشین‌ها بکنند وگرنه که خودِ مردم با ادامه‌ی پویش #صاحبخانه_خوب، سعی می‌کنند این معضل را نیز خودشان بنحوی حل کنند و به ایشان و دیگر دوستان‌شان نیز برای فرار از #پاسخگویی و مسئولیت پذیری کمک کنند!! #دولت_بی‌برنامه #خودت_بمال #همین_که_هست #با_روحانی_تا_۱۴۰۰ @mahdi_ghasemzadeh

هرچند که لزوماً مُشت نمونه‌ی خروار نیست اما انصاف حکم میکند همانطور که از نمایندگان مخالف با طرح #شفافیت_آرا و معتقد به #توهین به مجلس (از سوی جناب #پناهیان) سخن می‌گوییم، از نمایندگانی که موافقت خودشان با شفاف شدن آرای نمایندگان را نیز اعلام کرده‌اند نام ببریم و #تقدیر کنیم؛ البته بماند که #توهین_واقعی به مجلس و شعور نمایندگان زمانی صورت گرفت که عده‌ای برای #سلفی گرفتن با خانم #موگرینی یقه چاک دادند یا نماینده #سراوان سر از #گمرک دراورد و دو نماینده دیگر در بازار #پوشک و #خودرو اخلال کردند اما هیچ صدایی از این جماعت دل‌نازک و محترم در نیامد!! #خانه_ملت @mahdi_ghasemzadeh

🔹خب الحمدالله با دستور رئیس جمهور و پیگیری وزیر صمت و ورود شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار، وضعیت #خودرو سامان پیدا کرد!! رئیس شورای رقابت: به طور متوسط محصولات ایران خودرو ۱۰ درصد و محصولات سایپا ۲۳ درصد افزایش پیدا می‌کند!!! 💬 محسن پورعرب 🔸قانون اصل۴۴ به رئیس #شورای_رقابت چنان جایگاهی داده که حتی رئیس جمهور هم نمیتواند عزلش کند... دکتر شیوا باید به خودروسازان برای قطع انحصارشان تحکم کند نه اینکه برود وزارت صمت (خودروسازان) و با همدستان #انحصارگران بنشیند؛ انحصارگران باید از شورای رقابت بترسند، نه اینکه به بازی‌اش بگیرند!! 💬 سیدامیر سیاح @mahdi_ghasemzadeh

بی‌تدبیری دولت در بازار #خودرو 3000 میلیارد تومان به جیب دلالان ریخت! این دیگه اسمش بی‌تدبیری نیست؛ دیوان عالی کشور و دادستان محترم ورود کنند اگر بده بستانی بین دولت و مافیای خودرو وجود داره کشف کنند و به اطلاع مردم برسونند.... بالاخره دلال‌ها اسپانسرهای خوبین برای انتخابات‌ها! 💬 سیدهادی کمیل @mahdi_ghasemzadeh

ساختار و نظام اقتصادی ما از #بورس و #ارز و #سکه تا #مسکن و #خودرو، حتی نظام تبلیغاتی و برنامه‌سازی صداوسیما مردم را به سمت طمع و مال‌اندوزی بیشتر سوق می‌دهد! نمی‌شود مردم را مبتنی بر نظام سرمایه‌داری تربیت کرد و همزمان توقع ایستادگی مقابل همان نظام و تحمل تحریم‌هایش را هم داشت... 💬 مصطفی ساجدی #سبک_زندگی @mahdi_ghasemzadeh

🔺زمستون قیمت #خودرو رو افزایش ندادیم که به مردم فشار نیاد اما الان تورم زمستون و بهار رو باهم اعمال میکنیم و "یکجا" به قیمت خودرو اضافه میکنیم !! ➕کنترل تورم و مدیریت رو حال کردید؟! 💬فاطمه فردوس #همینقدر_جالب #مدیریت_اصلاحاتی @mahdi_ghasemzadeh

به لطف متخصصان دولت تدبیر و امید مشکل گرانی خودرو حل شد... رییس شورای رقابت: #خودرو #گران است، نخرید! واقعا متعجبم از حل سریع مشکلات توی این دولت، خدایا شکرت!! 💬محمد رضازاده #مدیریت_اصلاحاتی #خودت_بمال @mahdi_ghasemzadeh

🔺‏اگر دفاتر ثبت اسناد حتی حرف دادستان را هم قبول نمی‌کنند و اصرار دارند که باید مردم در معامله #خودرو به دفاتر ثبت اسناد مراجعه کنند، دلیل دارد؛ درآمد حداقل ۲.۵ هزار میلیاردی در سال! این رقم یک چهارم کل درآمدهای نفتی پارسال است. (آمار تخمینی از فرهیختگان) 💬ابراهیم علیزاده @mahdi_ghasemzadeh