🎥 شتاب گیری 6 ثانیه ای تویوتا لندکروز جدید #شتاب #تویوتا_لندکروز 🚘 @majaleh_mashin

چه مواقعی باید سریعا ماشینو خاموش کنیم؟ #خاموش_کردن 🚘 @majaleh_mashin

🎥 تست داریو بایک BJ40 #داریو_بایک 🚘 @majaleh_mashin

کم‌کردن ارتفاع خودرو، خوب یا بد؟! #ارتفاع 🚘 @majaleh_mashin

♦️نیسان از خودروی مفهومی خود به‌نام نیسان هایپر تورر که با صندلی‌های معلق همه را بهت زده کرده‌ است، رونمایی کرد. #نیسان 🚘 @majaleh_mashin

🔹اگر گرفتگی فیلتر بنزین رو تشخیص ندید، ممکنه هزینه‌های سنگینی بهتون تحمیل بشه. 🔹در این ویدیو به ۵ علامت کثیف شدن فیلتر بنزین اشاره میشه #فیلتر_بنزین 🚘 @majaleh_mashin

👏خیلی زیباست👏👏 🚘 @majaleh_mashin

🎥 ریرا چه صدایی داره!! #ری_را 🚘 @majaleh_mashin

چرا خودروهای دوگانه‌سوز با افت فشار روبه‌رو میشن و راه حلش چیه؟! #دوگانه_سوز 🚘 @majaleh_mashin

✅ارتباط نوع صدای ترمز و نوع عیب 🚼ترمزها بازه­های متفاوتی از صدا را هنگام ترمز­­گیری یا رها کردن ترمز تولید می­کنند. عملکرد مواد مصرفی در لنت­ها که به منظور اتلاف انرژی مورد استفاده قرار می­گیرند، با ایجاد نویز و حرارت همراه است. 🚺 در نتیجه جیغ گاه­ و ­بیگاه ممکن است عادی باشد که علت آن سرما، گرما، رطوبت، برف، گِل، نمک و ... است. به عبارت دیگر جیغ گاه ­ و­بیگاه همیشه به مفهوم وجود مشکل و یا کاهش اثر ترمز نیست. به یاد داشته باشید که بعضی صداها طبیعی­اند و رفع آنها به هیچ ترمیم و یا تعمیری نیاز ندارد، نظیر: 1⃣ صدای جیغ : هنگامی که ترمزها سرد هستند و معمولاً در صبحگاه شنیده می­شود. این صدا طبیعی است و به هیچ سرویسی نیاز ندارد. به این پدیده Morning Sickness نیز می­گویند. گاهی اوقات صدای جیغ تولیدی نشانگر نیاز خودرو به لنت ترمز جدید است. 2⃣ صدای جیغ بلند ممتد : وقتی خودرو در حال حرکت است و ترمز گرفته می­شود یا حتی زمانی که ترمز­گیری انجام نمی­پذیرد، شنیده می­شود. 🌀 این صدا هنگامی که نشانه روی لنت ترمز با دیسک تماس پیدا می­کند، تولید می­شود و نشان می­دهد که لنت تمام شده است و باید تعویض شود. ㊗️ همچنین هر سیستم ترمزی می­تواند در دفعات زیاد ترمز­گیری در ترافیک­های سنگین یا جاده های پر فراز ­و­ نشیب، نویز تولید کند. در چنین شرایطی، دمای دیسک و لنت بسیار بالا می­رود. 🈹در این دما جیغ ترمز به علت تغییرات متالورژیکی است که در سطح دیسک و یا لنت اتفاق می­افتد که علت آن نیز ایجاد یک سطح سخت با عمق کم روی سطح لنت و یا دیسک است. 3⃣ صدای ناله در طول توقف : این صدا معمولاً به­دلیل لعابی یا شیشه­ای ­شدن سطح دیسک به­واسطه ترمز­های سنگین و متوالی تولید می­شود و برای رفع آن باید لنت­ها تعویض شوند و سطح دیسک دوباره پرداخت گردد. 4⃣ صدای نویز : فقط یک­ بار هنگام ترمز­گیری از سیستم تعلیق جلو شنیده می­شود. این صدا نتیجه جابه­جایی و حرکت لنت­ها در جهت دوران دیسک است و اگر پدال ترمز محکم فشرده شود، احتمال تولید صدا کمتر می­شود. برای رفع این عیب باید از نصب صحیح لنت­ها، گیره­ها و Shimها مطمئن شویم. 5⃣ نویز چند­گانه : فقط یک بار بعد از روشن کردن موتور شنیده می­شود. این صدا مربوط به سیستم خودآزمای ترمز ABS است و به هیچ­گونه سرویس و تعمیری نیاز ندارد. ☢ سیستم ترمز ABS دارای یک بخش خودآزماست که در بعضی مدل­ها پس از روشن شدن خودرو و با اولین ترمز­گیری و در برخی دیگر بعد از آن­که سرعت خودرو برای اولین بار به حد معینی رسید، عمل می­کند. #ترمز 🚘 @majaleh_mashin