فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔸 خودروی جالبی با نام شرپ (SHERP) که میتواند به سادگی از هر مسیری عبور کند!
#شرپ
🚘 @majaleh_mashin
حیدری ام.mp3
3.76M
حیدری ام🥀
🎤با صدا و
تنظیم، آهنگسازی:
میلاد کریمی(متین)
🖥تولید شده در:
استودیو پارتاک
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥 خودروهای تاریخی در تهران
#خودرو_های_تاریخی
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
عملکرد مکانیزم بالابر پنجره
#بالا_پنجره
🚘 @majaleh_mashin
وقتی ماشین جوش میآورد، در کنار انجام اقدامات ضروری مثل توقف و ریختن آب روی رادیاتور، روشن کردن بخاری روی درجه آخر هم به خنک شدن موتور کمک میکند.
#موتور_ماشین
#رادیاتور
🚘 @majaleh_mashin
⁉️ چه تعداد سنسور دمای آب در خودرو وجود دارد ؟
✅ در حال حاضر در برخی از ماشین ها ( مثل سمند – 405 – پرشیا مدل های دارای کنترل یونیت فن هستند ) سه عدد سنسور دمای آب وجود دارد که رنگ قهوه ای آن برای کنترل یونیت فن جهت دستور راه اندازی فن و رنگ سبز برای ECU موتور جهت اطلاع از دمای آب و تنظیم سوخت و رنگ آبی برای نمایشگر پشت آمپر استفاده می شود.
✅ درخودرو پراید و برخی خودرو ها که فاقد کنترل یونیت فن هستند و ECU عملکرد فن را کنترل می کند ، دو عدد سنسور دمای آب موتور وجود دارد که یکی جهت ارسال اطلاعات دما به ECU و دیگری جهت نمایش پشت آمپر استفاده می شود .
❌ اما در خودروی 206 / 207 تنها یک سنسور دمای آب وجود دارد ، زیرا تمامی پرامتر های آمپر توسط BSI ( Built-in Systems Interface ) کنترل می شود و تمامی ECU ها و کنترلر ها در این خودرو به هم متصل و اطلاعات مورد نیاز همواره در دسترس تمامی قسمت ها و کنترلر ها هست ، لذا نیازی به سنسور اضافه نیست
#سنسور_دمای_آب
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
بوقهای ماشین های معروف👌
تا آخر ببینید 😍👍
#بوق
🚘 @majaleh_mashin
6.14M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥 مراحل ترمیم لاستیک
#لاستیک
🚘 @majaleh_mashin