فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
گاز دادن موتو رو بدون کاپوت ببینید 👆
#گاز
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🌎 خودروی مفهومی شگفتانگیز Pura Vision
شرکت خودروسازی Pininfarina
#خودرو
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
تمیزیش چشم آدمو میزنه
احترام به چنین صاحبانی 👍
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔹این خودروی عجیب تک چرخ سال ۱۹۳۰ توسط دکتر JA Purves اختراع شد و گفته میشود دکتر این خودرو را از طرحی که توسط لئوناردو داوینچی کشیده شده بود الهام گرفته است.
ابتدا تصور میشد این خودروی شگفت انگیز* مورد استقبال روز افزون عمومی قرار بگیرد که چنین نشد.
*فقط اگر به جای فولاد از شیشه نشکن و قوه محرکه برق استفاده شود، میشود گفت به خودروی آینده نگاه میکنیم.
#خودروی_تک_چرخ
🚘 @majaleh_mashin
5.63M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🚘 تلفظ برندهای چینی به زبان چینی
🔹فقط جیلی و چری اسم چینی و بین المللیشون تقریبا یکیه
#برند
🚘 @majaleh_mashin
♦️طلا در همه جای این خودرو به کار رفته است!
🔹جدیدترین پروژه تک ساخت رولزرویس با نام فانتوم گلد فینگر شناخته میشود و بریتانیاییها سه سال را صرف طراحی و تولید آن کردهاند.
#خودرو
#رولزرویس
🚘 @majaleh_mashin
📌 معایب خودروهای دیفرانسیل عقب
☑️ در خودروهای دیفرانسیل عقب،کاهش وزن روی محور محرک نسبت به نمونههای دیفرانسیل جلو، منجر به بروز پدیده بکسوات شدید و بیشفرمانی (خارجشدن انتهای خودرو به سمت بیرون پیچ در چرخشهای سریع) میشود .
☑️ در خودروهای محور محرک عقب، انتقال نیرو از موتور و گیربکس به چرخهای عقب در حالتی که پیشرانه در جلو خودرو باشد، از طریق میل گاردان انجام میشود که عبور این قطعه از زیر اتاق منجر به قرار دادن تونل گاردان در زیر اتاق و در نتیجه کاهش فضای کابین میشود.
☑️ وجود همین قطعات اضافی برای انتقال قدرت منجر به افزایش وزن خودرو میشود و از طرفی قطعاتی مثل گاردان و دیفرانسیلها نیز نیاز به مراقبت و نگهداری خاص خود را دارند تا به مرور زمان دچار مشکلاتی نشوند.
☑️ اما استفاده از این روش انتقال قدرت، منجر به بالا رفتن قیمت اولیه خودرو نسبت به نمونههای دیفرانسیل جلو میشود و همچنین تلفات انرژی در حین انتقال به چرخها در این روش در حدود 2 درصد بیشتر از خودروهای دیفرانسیل جلو خواهد بود.
☑️ گاردان به مرور زمان دچار مشکلاتی میشود و ممکن است در کارکرد خودرو لرزش ایجاد کند و این مشکلات به دیگر قسمتهای خودرو مثل دیفرانسیل نیز سرایت کرده و باعث خرابی و به صدا افتادن آن نیز شود .
#دیفرانسیل
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
با کمک یک بطری آب معدنی رادیاتور خودرو رو مثل روز اولش کنید
#رادیاتور
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
تنش گرمه بعدا میفهمه چی شده🤭
#حادثه
🚘 @majaleh_mashin