کانسپت های فراموش شده ؛ پژو Oxia
این سوپراسپرت در زمان خودش توانایی دستیابی به حداکثر سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت را داشت!
اگر با خواندن مشخصات فنی این خودرو هنوز هم معتقدید که این کانسپت ارزش یادآوری را ندارد ادامهٔ این مطلب را بخوانید. 👇
#خودرو
#مکانیک
🚘 @majaleh_mashin
خوشگل‌ترین پیکان دنیا توسط یک جوان خوش ذوق تهرانی رونمایی شد این خودروی پیکان با خوش سلیقگی یک جوان تزئین و بزک شده است.
#خودرو
#مکانیک
🚘 @majaleh_mashin
چند روش ساده برای کشف روغن ریزی خودرو ⤵️⤵️
1⃣ قطعا ساده‌ترین راه کشف این روغن ریزی، رویت و مشاهده زیر خودرو پس از چند ساعت توقف آن است. اگر ماشین خودرو را در پارکینگ می‌گذارید کف پارکینگ یا محل پارک ماشین را تمیز کنید و پس از چند ساعت توقف، مثلا اول صبح و پیش از روشن کردن خودرو، آنجا را بازدید کنید. اگر خودروی خود را در خیابان پارک می‌کنید، می‌توانید از یک قطعه کارتن برای زیر سینی خودرو بهره گیرید!
2⃣ ماشین را کارواش برده و بعد با چند بار توضیح کامل به شاگردان کارواش که در هنگام موتور شویی لوله آب را داخل دینام و یا شمع ماشین نکنند اقدام به شستشوی موتور کنید. پس از این عمل، با خودروی خود ۱۰۰ الی ۲۰۰ کیلومتر که به صورت میانگین ۲ الی ۳ روز است رانندگی کنید. در بیشتر مواقع بعد از شستشوی موتور خودرو محل روغن ریزی مشهود است. دیگر نیاز به کارشناسی چند مکانیک ندارید و می‌توانید به راحتی با تعویض قطعه معیوب مشکل را حل نمایید.
3⃣ اگر خودروی شما بالای ۸۰ هزار کیلومتر کارکرده است، منبع ذخیره روغن هیدرولیک خودرو را چک کنید. ۶۰ الی ۷۰ درصد روغن ریزی دارد. این نشتی می‌تواند از مخزن، از پینیون فرمان ماشین، از فشنگی هیدرولیک و یا شیلنگ فشار قوی هیدرولیک (به دلیل پوسیدگی) اتفاق بی‌افتد!
4⃣ دقت کنید روغن ریزی از کدام طرف خودرو هست. چپ یا راست کاملا شرایطش فرق می‌کند. در بیشتر مواقع که نیاز به تعمیر زیادی نیست کاسه نمدهای پلوس یا پشت میل‌لنگ خراب شده و با هزینه‌ای نزدیک به ۱۰۰ هزار تومان قابل رفع است. پس حتما حواس خود را جمع کنید که با فاکتورهای سنگین روبه‌رو نشوید!
5⃣ در بعضی مواقع که بیشتر برای همه ماشین‌ها اتفاق می‌افتد، واشر درب سوپاپ خودرو به علت گرما و فشار بالا بعد از ۴۰ هزار کیلومتر خراب می‌شود و روغن از بالای موتور به پایین سرازیر شده و همه جا را کثیف می‌کند!
6⃣ در مواقع نادر شاید واشر درب کارتل ماشین نیز خراب شده باشد!
7⃣ سینی زیر موتور خودرو را برای کسانی که خود می‌خواهند روغن ریزی را ببینند باید باز شود. (این کار به راحتی قابل انجام نیست و باید آن را به یک مکانیک بسپارید)
8⃣ لازم به ذکر است که برای دارندگان خودرو زانتیا، زیاد مطالبی برای عرضه وجود ندارد. چون کل این خودرو با سیستم هیدرولیک کار کرده و نمی‌توان جای خاصی را دلیل روغن ریزی دانست! البته این خودرو عمرش به سر آمده و خرید آن زیاد به صرفه و منطقی نیست.
لازم به ذکر است که کم کردن روغن خودرو، همیشه به دلیل روغن ریزی نبوده و دلایل دیگری نظیر روغن سوزی و کیفیت نا مطلوب روغن انتخاب شده برای خودرو نیز می‌تواند این امر را تسریع کند.
#خودرو
#مکانیک
🚘 @majaleh_mashin
این کانسپت دارای طراحی متعلق به آینده و یک فضای داخلی بسیار مدرن برای آن دوران بود. در کابین خودرو امکان ارائهٔ تهویهٔ مداوم حتی در صورت خاموش بودن پیشرانه وجود داشت که این امر به لطف انرژی ذخیره‌شده در ۱۸ سلول خورشیدی نصب شده در قسمت پایینی شیشهٔ جلو فراهم شده بود. صندلی‌های قابل تنظیم برقی و سیستم پخش CD هم از دیگر تجهیزات قابل‌توجه اکسیا بود که در کمتری خودرویی در آن سال‌ها یافت می‌شد.
قلب تپندهٔ کانسپت اکسیا نیز در نوع خود بسیار جالب‌توجه بود. یک پیشرانهٔ کم‌حجم ۲.۸ لیتری V6 که به‌طور مشترک توسط پژو، رنو و ولوو توسعه داده‌شده بود و در محصولات این سه خودروساز مورداستفاده قرار می‌گرفت؛ اما پژو این موتور را به دو توربوشارژر مجهز کرده بود که در دههٔ ۸۰ میلادی کاری غیرمعمول محسوب می‌شد. بدین ترتیب این موتور ۲.۸ لیتری، قدرت و گشتاور خارق‌العادهٔ ۶۷۰ اسب بخار و ۷۲۰ نیوتن متر تولید می‌کرد. این موتور در میانهٔ خودرو نصب شده بود و نیروی خود را از طریق یک گیربکس ۶ سرعتهٔ دستی و دیفرانسیل‌های لغزش محدود به هر چهارچرخ انتقال می‌داد درحالی‌که هر چهارچرخ آن نیز قابلیت فرمان پذیری داشتند.
#خودرو
#مکانیک
🚘 @majaleh_mashin
🚘 پیکاپ VGV سینوتراک در راه بازار ایران
🔹 برند VGV، یکی از زیربرندهای برند چینی سینوتراک، با تولید خودروهای پیکاپ و سنگین، فعالیت خود را در بازارهای مختلف و با محصولات جدید گسترش داده است و بر اساس اخبار بدست آمده احتمالا این خودرو در آینده وارد بازار ایران خواهد شد.
🔹 پیکاپ VGV به عنوان یکی از جدیدترین محصولات این برند، با طراحی به روز، مشخصات فنی و ویژگی‌های قابل توجه است
#خودرو
#مکانیک
🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
📹 مصرف عجیب برخی خودروهای مونتاژی
🔹 جلیلی عضو هیئت علمی موسسه مطالعات و پژوهش بازرگانی: برخی از خودروهای مونتاژی مصرف سوخت بالایی در حدود ۱۵ تا ۱۷ لیتر در هر صد کیلومتر پیمایش دارند و حتی برخی تا ۲۰ لیتر هم می‌سوزانند!
✅#خودرو
#مکانیک
🚘 @majaleh_mashin
📹🚘 اکستریم VX / لوکس ترین محصول مدیران خودرو
کراس اوور فول سایز اکستریم VX در چین اکسید نام دارد و در واقع زیر برند پریمیوم چری است.
نسخه‌ای که از اکستریم VX توسط مدیران‌خودرو در ایران عرضه می‌شود در بالاترین سطح از امکانات ایمنی و رفاهی خواهد بود.
⚙ مشخصات فنی:
پیشرانه: ۲ لیتری TGDI (توربو با تزریق مستقیم سوخت)
قدرت: ۲۶۱ اسب بخار
گشتاور: ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور
جعبه دنده: ۸ سرعته اتوماتیک AT که قدرت را به هر چهار چرخ (AWD) منتقل می‌کند.
✅ #خودرو
#مکانیک
🚘 @majaleh_mashin
♦️پلاک خودرو از این گران تر نداریم / قیمت ۱.۲۱۵.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان!
🔹با توجه به این که صحبت از فروش پلاک‌های رند خودرو در ایران شده است شاید جالب باشد بدانید گران‌ترین پلاک خودرو در دنیا چه قیمتی دارد.
🔹گران‌ترین پلاک در دنیا متعلق به خودرویی واقع در کالیفرنیای آمریکا است.
🔹روی این پلاک خودرو تنها دو حرف M نوشته شده است.
🔹پلاک‌های با دو حرف جزو گران‌ترین‌ها در آمریکا محسوب می‌شوند و این پلاک ۲۴.۳ میلیون دلار قیمت دارد.
🔹به نوعی اگر بخواهیم قیمت پلاک این خودرو را به پول ایران حساب کنیم معادل ۱۲۱۵ میلیارد تومان خواهد شد./روزگارخودرو
#خودرو
#مکانیک
🚘 @majaleh_mashin