ترموستات ترموستات قطعه ای است که برای کنترل دمای موتور مورد استفاده قرار می گیرد. این قطعه میان موتور و رادیاتور قرار گرفته و دمای موتور را در محدوده مشخصی نگه می دارد. درواقع ترموستات مسیر جریان مایع خنک کننده را کنترل کرده و زمانی که موتور سرد است مسیر حرکت آن به سمت رادیاتور را می بندد تا دمای موتور بیشتر کاهش نیابد. همچنین در زمانی که دمای موتور بالا است ترموستات مسیر مایع خنک کننده را باز می کند تا دما کاهش یابد. #ترموستات 🚘 @majaleh_mashin

علائم خرابی ترموستات در خودرو👆 #ترموستات 🚘 @majaleh_mashin

علائم خرابی ترموستات در خودرو #ترموستات 🚘 @majaleh_mashin

📍مشکلات برداشتن ترموستات 1⃣ زمان سربالایی موتور خودرو داغ شده و در سرپایینی یکمرتبه و دفعتا سرد شده که احتمال تاب برداشتن سرسیلندر و ترک برداشتن سرسیلندر و بلوکه سیلندر زیاد است. 2⃣ در سرمای خیلی سرد بخاری در نیم ساعت گرم می شود. 3⃣ موتور در دمای نرمال کار نمی کند . 👈چون اولا دیر به دمای مطلوب می رسد تا آن موقع موتور در شرایط نرمال کار نمی کند. ✅در ضمن دمای مطلوب کارکرد موتور 85 تا 95درجه است . پایین تر یا بالاتر آسیب زا است. حتی پایینتر آسیب زا است. #ترموستات 🚘 @majaleh_mashin

🔴تعویض ترموستات زمان مشخصی نداره و برای تعویضش میتونید به بچند نکته توجه کنید: حرکت آمپر آب : اگه شما یک راننده آگاه باشین و به آمپر آب دقت کنید میتونید سلامت یا عدم سلامت ترموستات رو تشخیص بدین به این صورت که وقتی خودرو سرد هست و شما موتور رو روشن میکنید. امپر کم کم بالا میاد و وقتی به 90 یا 91 (بسته به ترموستات شما) میرسه به علت باز شدن ترموستات دما کمی پایین میاد. در غیر این صورت ترموستات خراب هست در زمان حرکت در سرعت بالا و یا سرازیری ها دمای آب نباید پایین تر از دمای ترموستات بیاد . البته امکان داره کمی پایین تر بیاد (حدود 5 درجه) که آن هم در شرایط جوی بسیار سرد چک کردن گرم شدن لوله رابط ترموستات به رادیات و مقایسه اون با دمای آمپر #ترموستات 🚘 @majaleh_mashin

اگر تا به حال ترموستات خودرویتان خراب شده باشد و دنبال تعویض آن بوده‌اید حتما متوجه شدید که برای بعضی خودروها چند مدل ترموستات در بازار فروخته می‌شود. مثلا برای پژو 405 دو مدل 83 و 75 درجه در بازار موجود است که تا حدی انتخاب را با مشکل مواجه می سازد. در این مقاله سعی داریم به بررسی عملکرد ترموستات بپردازیم تا کمکی به این رفع ابهام باشد. توضیحاتی راجع به ترموستات: بزرگترین سوتفاهم یا برداشت غلطی که رایج شده این است که مردم فکر می کنند ترموستات باعث می‌شود موتور خنک تر کار کند ولی ترموستات لزوما این کار را انجام نمی‌دهد. سیستم خنک کننده و فشار روی موتور عوامل تعیین کننده در میزان داغ شدن موتور هستند و باز شدن کامل ترموستات یکی از قابلیت‌های سیستم خنک کننده برای انتقال حرارت است. بسیاری از موتورها تحت شرایط عادی اندکی بالاتر از حداقل دمای باز شدن ترموستات کار می‌کنند. در شرایط سخت بسیاری از موتورها در دمای باز شدن کامل ترموستات یا بالاتر از این دما کار می‌کنند، به عبارت دیگر در شرایط رانندگی پر فشار دمای باز شدن ترموستات یک موضوع کاملا بی ربط است. #ترموستات 🚘 @majaleh_mashin

⚠️ مشکلات برداشتن ترموستات 👇👇👇 زمان سربالایی موتور خودرو داغ شده و در سرپایینی یکمرتبه و دفعتا سرد شده که احتمال تاب برداشتن سرسیلندر و ترک برداشتن سرسیلندر و بلوکه سیلندر زیاد است. در سرمای خیلی سرد بخاری در نیم ساعت گرم می شود. موتور در دمای نرمال کار نمی کند . چون اولا دیر به دمای مطلوب می رسد تا آن موقع موتور در شرایط نرمال کار نمی کند. در ضمن دمای مطلوب کارکرد موتور 85 تا 95درجه است . پایین تر یا بالاتر آسیب زا است. حتی پایینتر آسیب زا است. چون لقی قطعات زیاد است و سایش قطعات زیاد می شود. #ترموستات 🚘 @majaleh_mashin

اگه ترموستات حذف بشه، چه بر سر برخی ماشین‌ها میاد؟ #ترموستات 🚘 @majaleh_mashin

⚙🔧 ۶ علامت اصلی نابودی ترموستات ماشین ۱. نشتی آب و ضد یخ از شلنگ ها و... ۲. جوش آوردن ماشین حتی در سرما ۳. سرد بودن رادیاتور و بالا بودن آمپر ۴. بخار شدن روغن موتور ماشین ۵. نوسان غیرعادی آمپر آب ۶. باد کردن شلنگ متصل به ترموستات #ترموستات 🚘 @majaleh_mashin