بلوک سیلندر اصلی ترین بخش موتور ماشین، بلوک سیلندر بوده که همان تنه یا بدنه اصلی موتور می باشد. سیلندر ها، سرسیلندر، پیستون، شاتون، کارتل، رینگ و میل‌لنگ در این قسمت فرار داشته و وظیفه فونداسیون موتورهای احتراق داخلی بر عهده بلوک سیلندر است. به دلیل این که عمل جرقه‌زنی و احتراق درون بلوک سرسیلندر، این قطعه باید در مقابل گرما و سرما مقاوم باشد. بنابراین بلوک سر سیلندر از آلیاژ آلومینیوم یا چدن ساخته می شود. به دلیل مقاومت بالای بلوک سیلندر در مقابل تغییرات ناگهانی و شدید دما، استهلاک این قطعه بسیار کم می باشد. #سیلندر 🚘 @majaleh_mashin

⭕️ سیلندر ⭕️ سیلندر به عنوان هسته اصلی و مرکزی موتور خودرو شناخته می شود که جرقه زنی و احتراق در آن صورت می گیرد. درون فضای استوانه ای سیلندر پیستون ها حرکت کرده و باعث فعال شدن موتور و در نتیجه حرکت کردن خودرو می شوند. قسمت داخلی سیلندر برای کاهش اصطکاک، جلوگیری از اتلاف انرژی و ممانعت از نشت هوا و روغن آب بندی شده است. دیواره سیلندر از جنس آلومینیوم یا چدن ساخته شده که مقاومت بالایی دارد. تعداد سیلندر در خودروهای مختلف متفاوت است که به صورت آرایش خطی، زاویه دار و یا خورجینی کنار یکدیگر قرار می گیرند. #سیلندر 🚘 @majaleh_mashin