مکانیک خودرو ⭕️تمیز کاری و تنظیم دهانه شمع در کارکرد موتور و کاهش مصرف سوخت بسیار موثر است ♦️به همین منظور بهتر است هر 30000 ( سی هزار کیلومتر ) شمع ها را بازدید نمود و قبل از بستن شمع روی سر سیلندر با سوهان نرم بین دو الکترود شمع را 3تا 4 بار بکشیم 🔰به مکانیک توصیه نماییم که با فیلر مخصوص فاصله دهانه الکترود ها را کنترل نماید ✅البته خود شما نیز می توانید این کار را انجام دهید توجه داشته باشید که فاصله الکترودها در شمع ها بین 6/0 میلیمتر تا 9/0 می باشد ( در ماشین های قدیمی انگلیسی این فاصله بین 025 /0 اینچ تا 035 /0 اینچ می باشد ) Ⓜ️در اثر بی دقتی هنگام بستن شمع نیز احتمال شکسته شدن چینی شمع وجود دارد در این صورت جریان برق را به بدنه انتقال می دهد و شمع کارایی خود را از دست خواهد داد ⚠️توجه داشته باشید برای بستن شمع خودرو از اچار مناسب استفاده نمایید ➿در ایجا به یک روش بسیار ساده برای پیدا کردن شمع یا سیلندر خراب اشاره می کنم ابتدا موتور را روشن کنید سپس به ترتیب و یک به یک سیمه ( وایر ها ) را از سر شمع ها جدا نمایید اگر با جدا کردن وایر ها از سر شمع موتور شروع به لرزش نمود ان شمع و سیلندر سالم است ولی چنانچه با جدا کردن وایر شمع موتور هیچ گونه لرزشی پیدا نکرد عیب ممکن است از شمع و یا سیلندر باشد با تعویض یک شمع سالم عیب به راحتی قابل تشخیص است. #شمع 🚘 @majaleh_mashin

⚙️ اگر دوده سیاه بر روی شمع‌های خودرو جمع می‌شود، علت این مشکل احتمالا ناشی از ایراد در سنسور دمای آب خواهد بود. #شمع 🚘 @majaleh_mashin

📹 علائم خرابی شمع ماشین #شمع 🚘 @majaleh_mashin

بازدید ظاهری شمع میتونه ایراد ماشینت رو فاش کنه #شمع 🚘 @majaleh_mashin

📌اطلاعات جالب در مورد شمع ماشین‌ها #شمع 🚘 @majaleh_mashin

⚙ شمع‌های سرد یا گرم ؟ شمع‌های سرد بیشتر مناسب رانندگی اسپرت و مناطقی با آب‌وهوای گرم هستند درحالی‌که شمع‌های گرم برای خودروهای استاندارد با سواری معمولی و مناطقی با آب‌وهوای سرد اند 💵 قیمت طبیعی است که اگر به دنبال عملکرد بهتر باشید باید هزینه بالاتری پرداخت کنید. شمع‌های سوزنی پیشرفته همچون پلاتینیومی و ایریدیومی با اینکه قیمت بالاتری دارند اما در عوض باعث بهبود شتاب و مصرف سوخت خودرو شده و طول عمر بالاتری هم دارند. شمع‌های معمولی نیز عملکرد کاملاً متوسط و طول عمر کمتری خواهند داشت هرچند هزینه خرید آن‌ها پایین‌تر خواهد بود. #شمع 🚘 @majaleh_mashin

🔴 انتخاب بهترین شمع برای بهبود عملکرد خودرو شمع‌ها بر اساس فاکتورهای مختلف از جمله کد حرارتی، تعداد الکترود منفی، جنس و الکترود مثبت دسته‌بندی می‌شوند 📌 در یک دسته‌بندی کلی، شمع‌ها در انواع نیکلی، سوزنی، پلاتینیومی و ایریدیومی تولید شده‌اند. 🔹شمع‌های نیکلی جزو ساده‌ترین و ارزان‌ترین شمع‌های موجود هستند که بدلیل قیمت مناسب طرفداران زیادی دارند. هرچند توانایی جرقه‌زنی پایینی دارند 🔹شمع‌های سوزنی (الکترود مثبت سوزنی شکل است) جرقه‌زنی بهتر و تأثیر خوبی روی شتاب گیری خودرو دارند، از نظر صدا و لرزش موتور هم قابل‌قبول اند سوزنی ها در دسته‌های گوناگونی عرضه می‌شوند که دو نمونه از شاخص‌ترین آن‌ها شمع‌های پلاتینیومی و ایریدیومی هستند 🔹شمع پلاتینیومی : الکترود از جنس فلز پلاتینیوم و تحمل بسیار خوبی در برابر دماهای زیاد دارند پس هم توانایی جرقه‌زنی و هم طول عمر بالاتری دارند 🔹شمع‌های ایریدیومی : از شمع‌های پرطرفدار و البته گران‌قیمت که الکترود مثبت آن‌ها از جنس فلز ایریدیوم است و حتی توانایی مقاومت در برابر دمای ۴ هزار درجه سانتی‌گراد را نیز دارند و به دلیل طراحی و جنس الکترودها جرقه‌زنی بسیار خوب و تأثیر محسوسی روی قدرت تولیدی و شتاب گیری خودرو دارند، ضمنا طول عمر آنها بسیار بیشتر از شمع‌های معمولی است. به‌طورکلی برندهایی چون بوش آلمان، دنسو ژاپن، اکیوم فرانسه، شمپیون آمریکا و NGK ژاپن در این زمینه تبحر زیادی دارند و محصولات آن‌ها معمولاً بهترین عملکرد را به نمایش می‌گذارند. تقریبا بهترین مدل شمع برای افزایش شتاب خودرو شمع پلاتینیومی بوش FR8DI30 است و در صورتی که بتوانید این شمع تولید آلمان را پیدا کنید شاهد تأثیر قابل‌توجه آن روی راندمان پیشرانه خواهید بود. این شمع از نوع پایه کوتاه سوزنی است و تا دمای حدود ۳ هزار درجه سانتی‌گراد را تحمل می‌کند. از شمع یاد شده می‌توان در خودروهایی همچون پژو ۴۰۵ و پارس و سمند نیز استفاده کرد. ▫️شمع ایریدیومی دنسو TT (دنسو از زیرمجموعه‌های تویوتا سازنده شمع باکیفیت تی تی است ) که با احتراق کامل و یکسان خود تضمین کننده بهبود قدرت تولیدی است. توانایی تحمل حرارت شمع موردبحث به حدود ۴ هزار درجه سانتی‌گراد می‌رسد و از آن می‌توان در خودروهای مجهز به پیشرانه TU5 از جمله پژو ۲۰۶ و رانا استفاده کرد. ▫️شمع ایریدیومی NGK IX به دلیل وجود الکترود بسیار کم‌عرض، شمع IX این شرکت جرقه‌ای پرقدرت و متمرکز تولید کرده باعث بهبود قدرت تولیدی و کاهش مصرف سوخت می‌شود. طول عمر قابل‌توجهی داشته و از آن می‌توان در خودروهایی از جمله پژو ۴۰۵ و سمند موتور ملی استفاده کرد. ▫️شمع ایریدیومی NGK LFR6AIX-11 در صورتی که مالک خودروهای مجهز به پیشرانه TU5 هستید می‌توانید از یکی از بهترین شمع‌های موجود استفاده کنید. این شمع نیز الکترود بسیار نازکی دارد و به خاطر ایجاد جرقه‌های یکسان و پرقدرت موجب بهبود قدرت و شتاب خودرو می‌شود. خانواده پژو ۲۰۶ و رانا با پیشرانه TU5 می‌توانند از این شمع استفاده کنند. ▫️شمع ایریدیومی بوش ZR5TPP33 شرکت بوش برای خودروهای رده بالایی همچون مرسدس بنز و بی ام و شمع‌های متنوعی را تولید می‌کند و یکی از بهترین‌ها همین مدل ZR5TPP33 است که عمر مفید آن به بیش از ۱۰۰ هزار کیلومتر می‌رسد و توانایی تحمل دمای حدود ۴ هزار درجه‌ای را دارد. ▫️شمع پلاتینیومی NGK جی پاور از نوع پایه بلند سوزنی است و به خاطر طراحی و جنس الکترودها می‌تواند جرقه‌زنی بسیار بهتری را انجام دهد. با طول عمر حدود ۱۰۰ هزار کیلومتری و تحمل دمای بالاتر از ۳ هزار درجه سانتی‌گراد، این شمع گزینه‌ای مناسب برای افزایش قدرت و کاهش مصرف سوخت خودروهای تولیدی شرکت‌هایی همچون پژو، رنو و مزدا خواهد بود. ▫️شمع ایریدیومی دنسو پاور IK مالکان خودروهای تویوتا و لکسوس می‌توانند برای بهبود عملکرد خودروی خود از این شمع استفاده کنند. شمع موردبحث از نوع پایه کوتاه است و طول عمر حدود ۱۲۰ هزار کیلومتری و تحمل دمای فراتر از ۴ هزار درجه سانتی‌گراد را دارد. #شمع 🚘 @majaleh_mashin

♦️خیلی راحت ایراد ماشینتون رو از روی ظاهر شمعش پیدا کنین #شمع 🚘 @majaleh_mashin

🔴 شاید دیدنش بد نباشه ! #شمع 🚘 @majaleh_mashin

♦️یک از دلایل کپ کردن ماشین، برق دزدی هست که می‌تونه از قسمت کوئل و وایر شمع ها باشه #کوئل #وایر #شمع 🚘 @majaleh_mashin

📹 چرا روغن پشت شمع جمع میشه... #شمع 🚘 @majaleh_mashin

تفاوت بین شمع سرد و گرم در شکل نوک سرامیکی آنهاست . ☑️سازندگان خودرو شمع های مخصوصی ( از نظر دما) برای انواع خودرو انتخاب می کنند . بعضی خودرو ها با عملکرد بالای موتور به طور طبیعی گرمای زیادی تولید می کنند بنابراین آنها به شمع سرد نیاز دارند . ☑️ اگر شمع زیاد گرم شود می تواند سوخت را قبل از این که جرقه بزند مشتعل کند بنابراین مهم است که شمع مناسبی بر روی خودروتان نصب شود . #شمع 🚘 @majaleh_mashin