⚙️ ترمز کمکی الکترونیکی 🔸 واحد ECU با بررسی و تجزیه تحلیل نحوه ترمزگیری راننده به صورت ممتد، سبک رانندگی مخصوص شخص را تشخیص می دهد. براساس آن، حدی را برای میزان فشار وارده و سرعت اعمال فشار بر پدال ترمز تعیین می کند و براساس آن ترمز کمکی را فعال می کند. ECU با در نظر گرفتن رفتار راننده و با توجه به آن می تواند موقعیت اضطراری و حاد را تشخیص دهد. 🔸 از این رو اگر راننده ای که از خودرو استفاده می کند به میزان زیادی از ترمزهای شدید در طول رانندگی اش استفاده کند، ECU آستانه فعال شدن ترمز کمکی را بالا می برد و برای هر ترمز شدید ترمز کمکی را فعال نمی کند. اگر هم راننده ای به ندرت و با آرامش از ترمز استفاده کند، ECU حد کمینه ای را که برایش از قبل تعریف شده است مبنا قرار می دهد و به محض عبور عمل ترمزگیری از حد مشخص شده ترمز کمکی را فعال می کند. #ترمز_کمکی 🚘 @majaleh_mashin

💯 فقط اونجا که محمد غلوم میخونه: سلام یا مهدی🖐 یا سیدی عجّل إنا علی العهدی🫡 سلام یا مهدی👋 بـ یا علی صحنا خذنا إنا علی العهدی🫶 📆وعده ما پنجشنبه 3 اسفند ماه ⏰ساعت 17 مسجد جمکران 🚘 @majaleh_mashin

♦️نتیجه تلاش برای خلاص کردن لاستیک ماشین از علف خشک #لاستیک 🚘 @majaleh_mashin

علت بدجا رفتن دنده خودرو #دنده 🚘 @majaleh_mashin

ترفندی برای تمیز کردن رادیاتور بخاری #مکانیک_شو #رادیاتور 🚘 @majaleh_mashin

✅ آموزش تعمیر دسته راهنمای پژو، سمند #آموزش #راهنما 🚘 @majaleh_mashin

فکر کن آقا اومده و دیگه هیچ بچه ای تو دنیا از صدای بمب ها نمیترسه💣 یه روز میای میگیری حق مظلومو🥺 حق اشک بچه های معصومو💧 تو هر قاره و کشور ازت میگم🌎 بعد عزیزم حسین فقط میگم:📣 ندیدم شیرین تر از این عهدی🤝 عزیزم مهدی عزیزم مهدی❤️ 📆وعده ما پنجشنبه 3 اسفند ماه ⏰ساعت 17 مسجد جمکران #امام_زمان عجل الله تعالی فرجه الشریف #ظهور 🚘 @majaleh_mashin

دو نکته طلایی برای تعمیر اکسل خودرو #اکسل 🚘 @majaleh_mashin

🌸خدایا 💫در این شب زیبای 🌸میلاد حضرت علی اکبر (ع) 💫دلهای دوستانم را 🌸سرشار از نور و شادی کن 💫وآنچه را که 🌸به بهترین بندگانت 💫عطا میفرمایی 🌸به آنها نیز عطا فرما 💫شبتون شـاد و در پناه خدای مهربان💐🎊💐 🚘 @majaleh_mashin

روشن کردن ماشین با یک تیکه سیم #روشن_کردن 🚘 @majaleh_mashin

ویدئویی که در شبکه‌های اجتماعی میلیون‌ها بار دیده شده است. وقتی با ماشین از دیوار صاف بالا میرن #بالارفتن 🚘 @majaleh_mashin

جوابه واقعا حتما امتحان کنید👌 #خودرو 🚘 @majaleh_mashin

🎥 شتاب گیری 6 ثانیه ای تویوتا لندکروز جدید #شتاب #تویوتا_لندکروز 🚘 @majaleh_mashin

چه مواقعی باید سریعا ماشینو خاموش کنیم؟ #خاموش_کردن 🚘 @majaleh_mashin

🎥 تست داریو بایک BJ40 #داریو_بایک 🚘 @majaleh_mashin

کم‌کردن ارتفاع خودرو، خوب یا بد؟! #ارتفاع 🚘 @majaleh_mashin

♦️نیسان از خودروی مفهومی خود به‌نام نیسان هایپر تورر که با صندلی‌های معلق همه را بهت زده کرده‌ است، رونمایی کرد. #نیسان 🚘 @majaleh_mashin

🔹اگر گرفتگی فیلتر بنزین رو تشخیص ندید، ممکنه هزینه‌های سنگینی بهتون تحمیل بشه. 🔹در این ویدیو به ۵ علامت کثیف شدن فیلتر بنزین اشاره میشه #فیلتر_بنزین 🚘 @majaleh_mashin

👏خیلی زیباست👏👏 🚘 @majaleh_mashin

🎥 ریرا چه صدایی داره!! #ری_را 🚘 @majaleh_mashin

چرا خودروهای دوگانه‌سوز با افت فشار روبه‌رو میشن و راه حلش چیه؟! #دوگانه_سوز 🚘 @majaleh_mashin

✅ارتباط نوع صدای ترمز و نوع عیب 🚼ترمزها بازه­های متفاوتی از صدا را هنگام ترمز­­گیری یا رها کردن ترمز تولید می­کنند. عملکرد مواد مصرفی در لنت­ها که به منظور اتلاف انرژی مورد استفاده قرار می­گیرند، با ایجاد نویز و حرارت همراه است. 🚺 در نتیجه جیغ گاه­ و ­بیگاه ممکن است عادی باشد که علت آن سرما، گرما، رطوبت، برف، گِل، نمک و ... است. به عبارت دیگر جیغ گاه ­ و­بیگاه همیشه به مفهوم وجود مشکل و یا کاهش اثر ترمز نیست. به یاد داشته باشید که بعضی صداها طبیعی­اند و رفع آنها به هیچ ترمیم و یا تعمیری نیاز ندارد، نظیر: 1⃣ صدای جیغ : هنگامی که ترمزها سرد هستند و معمولاً در صبحگاه شنیده می­شود. این صدا طبیعی است و به هیچ سرویسی نیاز ندارد. به این پدیده Morning Sickness نیز می­گویند. گاهی اوقات صدای جیغ تولیدی نشانگر نیاز خودرو به لنت ترمز جدید است. 2⃣ صدای جیغ بلند ممتد : وقتی خودرو در حال حرکت است و ترمز گرفته می­شود یا حتی زمانی که ترمز­گیری انجام نمی­پذیرد، شنیده می­شود. 🌀 این صدا هنگامی که نشانه روی لنت ترمز با دیسک تماس پیدا می­کند، تولید می­شود و نشان می­دهد که لنت تمام شده است و باید تعویض شود. ㊗️ همچنین هر سیستم ترمزی می­تواند در دفعات زیاد ترمز­گیری در ترافیک­های سنگین یا جاده های پر فراز ­و­ نشیب، نویز تولید کند. در چنین شرایطی، دمای دیسک و لنت بسیار بالا می­رود. 🈹در این دما جیغ ترمز به علت تغییرات متالورژیکی است که در سطح دیسک و یا لنت اتفاق می­افتد که علت آن نیز ایجاد یک سطح سخت با عمق کم روی سطح لنت و یا دیسک است. 3⃣ صدای ناله در طول توقف : این صدا معمولاً به­دلیل لعابی یا شیشه­ای ­شدن سطح دیسک به­واسطه ترمز­های سنگین و متوالی تولید می­شود و برای رفع آن باید لنت­ها تعویض شوند و سطح دیسک دوباره پرداخت گردد. 4⃣ صدای نویز : فقط یک­ بار هنگام ترمز­گیری از سیستم تعلیق جلو شنیده می­شود. این صدا نتیجه جابه­جایی و حرکت لنت­ها در جهت دوران دیسک است و اگر پدال ترمز محکم فشرده شود، احتمال تولید صدا کمتر می­شود. برای رفع این عیب باید از نصب صحیح لنت­ها، گیره­ها و Shimها مطمئن شویم. 5⃣ نویز چند­گانه : فقط یک بار بعد از روشن کردن موتور شنیده می­شود. این صدا مربوط به سیستم خودآزمای ترمز ABS است و به هیچ­گونه سرویس و تعمیری نیاز ندارد. ☢ سیستم ترمز ABS دارای یک بخش خودآزماست که در بعضی مدل­ها پس از روشن شدن خودرو و با اولین ترمز­گیری و در برخی دیگر بعد از آن­که سرعت خودرو برای اولین بار به حد معینی رسید، عمل می­کند. #ترمز 🚘 @majaleh_mashin