🔷 روشنا 🔷 ♦️گفتگو در باب توسعه عقلانیت فرهنگی در سیستان و بلوچستان 📌 فصل اول: توسعه سواحل مکران نشست هفتم مردم‌شناسی قوم بلوچ در نسبت با توسعه سواحل مکران ارائه دهنده: محمد عباس زاده، مدیر مرکز رشد جامع میناب زمان: سه شنبه 11 آذر ساعت 19:30 از طریق لینک: https://www.skyroom.online/ch/morteza22/roshana مکُ نگار؛گفت و گوهای فرهنگی توسعه سواحل مکران ble.ir/join/5VNGv3yx6n 🆔 https://zil.ink/makrano_ir

این کلیپ کوتاه را برای گلخانه‌داران اصفهانی گرفتم! 👆 میزان مصرف گاز در گلخانه‌های مکران عجیب و غریب است! به طور میانگین در 1.5 هکتار گلخانه، فقط 3 بخاری و فقط 10 روز در سال روشن می‌شود!! 📍سواحل مکران | شهرستان میناب | منطقه راونگ و هشت‌بندی بازدید: پنجشنبه 16 بهمن 1404 ⭕️ مکرانو | خدمات توسعه و سرمایه‌گذاری در سواحل مکران 🆔 https://eitaa.com/makrano_ir

📌 کلیپ راه‌اندازی اولین مدرسه پیشرفت و نوآوری منطقه‌ای (مپنو) 🔰 مپنو، مدل مدنظر شرکت دانش‌بنیان رویش نوین برای توسعه اقتصاد دانش‌بنیان در سواحل مکران و تربیت و تأمین نیروی انسانی ماهر و کارآفرین است. ⭕️ مکرانو | خدمات توسعه و سرمایه‌گذاری در سواحل مکران 🆔 https://eitaa.com/makrano_ir

✍️ شهادت 175 عزیز دانش‌آموز و معلم مدرسه میناب در سواحل مکران در کنار سایر جنایات آمریکایی-صهیونی از جمله حمله به شناورها و لنج‌ها، غمی سنگین بر دل مردم ساحل‌نشین نشانده است که جای تسلیت و دعای صبر و سکینه برای آنها دارد. گرمایِ داغِ اکنون مکران، نمی‌تواند آینده روشن این منطقه را از بین ببرد. منطقه مکران، امروز بیش از هر زمان دیگری اهمیت راهبردی برای ایران و حتی دشمنان ما دارد. در شرایط کنونی، ظرفیت‌های خارج از تنگه هرمز می‌تواند بخشی از نیازهای اقتصادی کشور را پاسخ دهد و مسیر تازه‌ای برای تجارت، واردات و تقویت اقتصاد ملی بگشاید. در آینده نزدیک و پس از اخراج نیروهای بیگانه از منطقه نیز، دوره‌ای نو از اقتدار، آرامش و توسعه ایران آغاز خواهد شد و ما برای آن روز و ساختن مکرانِ ایران آماده هستیم. در آن روز، مکران دروازه اتصال جهان به ایرانِ مقتدر و قوی خواهد بود... ان‌شاالله https://eitaa.com/makrano_ir

ایران و تنگه هرمز: توسعه‌ی «نظام سه‌سطحی فرآوری و ترابری» یا صرفاً اخذ عوارض؟! farsnews.ir/m_tamannaei/1774114887043689695 #ابرقدرت_جدید| ۲: در نظم نوین منطقه‌ای، ایران به عنوان ابرقدرت جدید، از ابزارهای بسیار قدرتمندی هم‌چون #تنگه_هرمز و ظرفیت عالی جزایر متعدد و سواحل طولانی جنوبی کشور برخوردار است و باید رویکردی حداکثری برای بهره‌مندی از آن‌ها بکار گیرد. آیا مدل درآمدی «اخذ عوارض» در #تنگه_هرمز، یک رویکرد حداکثری محسوب می‌شود؟ ✍دکتر محمد تمنایی، دکتر سبحان نظری اخذ عوارض عبور، ساده‌ترین مدل و یک رویکرد آغازین و حداقلی برای حکمرانی بر تنگه‌ی راهبردی هرمز است. این در حالی است که مبتنی بر ابتکار «شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری» (#شیفت) و از طریق یکپارچه‌سازی، ایجاد هم‌بست و برقراری پیوندهای شهودی و غیرشهودی بین منابع ۱۱گانه‌ی خلق ارزش (که در شکل نشان داده شده‌اند)، و «تخصیص» و «تهاتر» این منابع، می‌توان امکان تجویز راهبردی نسخه‌های مطلوب و بهره‌مندی از فرصت‌های جدید را فراهم نمود. برای توسعه‌ی یک شبکه‌ی یکپارچه از فرآوری و لجستیک (با طراحی صحیح بستر اقتصادی مبتنی بر ریال ایران)، یک نظام یکپارچه‌ی سه‌سطحی در حکمرانی نوین تنگه‌ی هرمز و سواحل و جزایر ایران ارائه می‌گردد: سطح ۱- #صادرات_مجدد: تبدیل ایران به خریدار و فروشنده‌ی انحصاری تمام نفت و مشتقات نفتی خلیج فارس سطح ۲- توسعه‌ی مجتمع‌های دریایی جهت انواع خدمات دریایی کشتی‌رانی سطح ۳- توسعه‌ی مراکز فرآوری و لجستیک در سواحل و جزایر جنوبی ایران... کانال «شیفت» در ایتا و تلگرام eitaa.com/shift_initiative t.me/shift_initiative

درباره ظرفیت موجود ایران در سطح ۲ 👇👇

📌 مجتمع بانکرینگ و خدمات دریایی قشم 🔸 گزارشی از چیستی این فرصت استثنائی و وضعیت فعلی آن را در پست بعد مطالعه کنید: https://eitaa.com/makrano_ir/288 #دل_به_دریای_بی‌کران_باید_زد https://eitaa.com/makrano_ir