🖇 #اخبار_کشور 🔹 اعتراف به ناتوانی اصلاح‌طلبان در مدیریت شهر تهران 🔸 سیاسی‌کاری اصلاح‌طلبان کار دست آنها داده است و حالا شهروندان تهران مثل همیشه بایستی هزینه مدیریت پرحاشیه اصلاحات را بدهند. برآیند مدیریت اصلاح‌طلبان در مدیریت شهری تهران چه بوده است؟ اگر از شهروندان تهرانی این سوال را بپرسید با توجه به اینکه به طور ملموس روزانه با مشکلات شهری دست و پنجه نرم می‌کنند، چندان رضایت خاطری از خود نشان نمی‌دهند. اما اعضای شورای تماما اصلاح‌طلب تهران در این حوزه چه نظری دارند؟ به گزارش جهان‌نيوز، «محسن‌هاشمی»، رئیس شورای شهر تهران درباره یک فقره از اقداماتی که شهرداری باید انجام می‌داد، بعد از گذشت سه سال و اندی در توئیتر خود می‌نویسد: «سیستم حمل و نقل عمومی تهران در آستانه فروپاشیست،۱۰سال است ناوگان اتوبوسرانی، نوسازی نشده و بیش از۸۰ درصد اتوبوس‌ها فرسوده و باکمبود۵۰ درصدی مواجه است.» وی می‌افزاید: «یعنی به‌جای ۹۰۰۰ اتوبوس۵۵۰۰ اتوبوس فعال است. در مترو کمبودها بیشتر حس می‌شود،۳ خط مترو در سال‌های اخیر افتتاح شده اما واگن و تجهیزاتش تامین نشده است.» این موضوع دیگر مدیران شهری نیز هست.«فرنوش نوبخت»، مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران، نیز طی روزهای اخیر اعلام کرد که میانگین تعداد مسافران متروی پایتخت در ۱۸ ساعت کار روزانه حدود ۹۴۰ هزار نفر است و افزود که در ساعات پیک که یکی صبح و دیگری بعد‌از‌ظهر است،‌ واگن‌های مترو بسیار شلوغ است. نوبخت همچنین گفت که مترو پس از شیوع کرونا هیچ کمک دولتی دریافت نکرده است و افزود که نمی‌توانیم برای شلوغی مترو در شرایط کرونا اقدام خاصی انجام دهیم، خود شهروندان سفرشان را با مترو مدیریت کنند چرا که امکان فاصله‌گذاری در مترو نیست. رئیس شورای شهر تهران همچنین با انتقاد از دولت و شهرداری، پیروز حناچی شهردار تهران را هم برای ارسال نامه به رئیس دفتر رهبر جمهوری اسلامی برای دریافت کمک برای حمل و نقل عمومی پایتخت مورد نکوهش قرار داد و گفت که «من این نحوه تعامل شهرداری با دولت و حاکمیت را نمی‌پسندم» و نوشتن نامه‌های سرگشاده بدون نتیجه، جز تبلیغات حاصلی برای مردم ندارد. .. ادامه مطلب👇 http://kayhan.ir/fa/news/199955 🔻نشانی ما در پیام‌رسان‌های سروش، آی‌گپ، ایتا، گپ و بله @kayhannewspaper