eitaa logo
کانال رسمی مسجد حضرت ولیعصر عج(ندای مسجد)
612 دنبال‌کننده
3.6هزار عکس
387 ویدیو
65 فایل
🕌کانال رسمی مسجد زیر نظر امام جماعت و هیئت امناء مسجد در پیام رسان ایتا (شهرک شهید محلاتی تهران) 🕌سروش+ : splus.ir/nedai_masjed 🕌یوتیوب : @masjed_valiasr_ajt" rel="nofollow" target="_blank">https://www.youtube.com/@masjed_valiasr_ajt
مشاهده در ایتا
دانلود
24.54M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
◻️ قسمت دهم از سلسله برنامه‌های «» ▫️ موضوع: پیش‌بینی گذر پر سرعت قدرت از غرب به شرق ▫️ کارشناس: دکتر مصطفی غفاری ▫️تاریخ ضبط: ۱۹ آبان‌ماه ۱۴۰۱ ▪️ لینک یوتیوب ▪️ لینک تلگرام 🕌 @Nedai_masjed
49.48M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
ویژه برنامه پرسمان «خب بعدش چی میشه؟» ◻️ قسمت اول ▫️ موضوع: از فرصت تا تهدید برای در جنگ با ▫️ با حضور: دکتر فؤاد ایزدی | عضو هیئت علمی دانشکده مطالعات جهان و دانشکده حقوق و علوم سیاسی ▫️ مجری: دکتر مصطفی غفاری ▫️تاریخ ضبط: ۱ بهمن‌ماه ۱۴۰۱ ▪️ لینک یوتیوب ▪️ لینک تلگرام ▪️ لینک ایتا 🔹️تولید شده در مرکز صوت و تصویر مسجد حضرت ولیعصر عج 🕌 @Nedai_masjed
48.28M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
◻️ قسمت دوازدهم از سلسله برنامه‌های «» ▫️ موضوع: معنای پیچ تاریخی در فرمایشات مقام معظم رهبری چیست؟ ▫️ کارشناس: دکتر فؤاد ایزدی | عضو هیئت علمی دانشکده مطالعات جهان و دانشکده حقوق و علوم سیاسی ▫️تاریخ ضبط: ۱ بهمن‌ماه ۱۴۰۱ ▪️ لینک یوتیوب ▪️ لینک تلگرام 🔹️ تولید شده در مرکز صوت و تصویر مسجد حضرت ولیعصر عج شهرک شهید محلاتی @Nedai_masjed
23.81M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
◻️ قسمت هجدهم از سلسله برنامه‌های «» ▫️ موضوع: آیا ایران از کریدور شمال-جنوب حذف می‌شود؟ ▫️ با حضور: دکتر مصطفی غفاری ▫️تاریخ ضبط: ۷ اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۲ ▪️ لینک یوتیوب ▪️ لینک تلگرام ▪️ لینک ایتا 🔺تولید شده در مرکز صوت و تصویر مسجد حضرت ولیعصر عج 🕌@Nedda_masjed
کانال رسمی مسجد حضرت ولیعصر عج(ندای مسجد)
◻️ قسمت هجدهم از سلسله برنامه‌های «#خب_بعدش_چی_میشه» ▫️ موضوع: آیا ایران از کریدور شمال-جنوب حذف م
وزیر راه و شهرسازی: خط راه آهن رشت–آستارا تا ۳ سال آینده تکمیل می‌شود مهرداد : ظرفیت‌های بالایی برای همکاری در حوزه حمل و نقل ترکیبی به ویژه برای حمل کالاها از دبی به سمت و سپس به سمت و کشورهای آسیای میانه از مسیر ایران با حمل و نقل ریلی وجود دارد. کریدور بین‌المللی شمال-جنوب می‌تواند در آینده سهم بالایی از حمل و نقل بین‌المللی میان روسیه و کشورهای CIS با هند، کشورهای عربی حاشیه خلیج‌فارس و اروپا را به خود اختصاص دهد و در زمان حاضر در شاخه شرقی از طریق مرزهای و اینچه‌برون و در شاخه میانی از طریق بندر امیرآباد برقرار است. در شاخه غربی دریای خزر نیز حلقه مفقوده در داخل ایران به طول ۱۶۴ کیلومتر است که یکی از پروژه‌های اولویت‌دار ما بوده و فرایند احداث آن آغاز شده و در حال نهایی کردن آن تا ۳ سال آتی هستیم. + در قسمت ۱۸ از اهمیت کریدورها گفتیم و گفتیم ایران جایگاه ژئوپلیتیک خاص و خدادادی دارد و اگر نجنبد، جز خسارت و حسرت نسیبش نخواهد شد و راه‌های دیگری را جایگزین خواهند کرد. دیروز اما وزیر راه نوید شروع احداث بخش کوچکی از این ابرپروژه را داد. خبری که هم خوشحال‌کننده بود و هم ناراحت‌کننده: خوشحال از این بابت که بالآخره اهمیت این موضوع برای مسئولان روشن شده و ناراحت از این بابت که چرا انقدر دیر! 🕌 @Nedai_masjed