#خبر #مونوریل ✍ استاندار با اشاره به سرنوشت منوریل قم، گفت: تلاش داریم با استفاده از نظرات کارشناسان و جمع نخبگان تا پایان آذرماه تصمیم نهایی پروژه منوریل قم اتخاذ شود. 🔹آقامیری تاکید کرد: در مجموعه مدیریت استان از تمام افکار و نخبگان استقبال خواهیم داشت و آماده استفاده از نظرات هستیم. ادامه دارد... آخرین خبرهای حوزه ساخت و ساز استان https://eitaa.com/maskanmeliqom

#خبر #مونوریل ✍️ قم- ایرنا – مونوریل قم جزو آن دسته از طرح‌های نیمه‌کاره‌ای است که این روزها در باره سرنوشت نهایی و تعیین تکلیف آن مباحث داغی در بین مسوولان استانی و مدیران شهری در جریان است و درظاهر در دو راهی اجرا یا احتیاط(اجرا نشدن) گیر افتاده است. 🔹به گزارش ایرنا، اجرای طرح مونوریل قم از سال ۱۳۸۹ در بستر رودخانه قمرود شهر قم آغاز شد که مرحله نخست این طرح از پارک‌سوار شمالی تا مصلای قدس است. 🔹در طول مسیر ۶.۸ کیلومتری مرحله نخست طرح مونوریل قم، هشت ایستگاه از جمله ایستگاه پایانه، فرهنگیان، امام موسی صدر، پل رضوی، پل شهید رجایی، شهید مطهری، حرم مطهر و مصلا در نظر گرفته‌شده است. 🔹 البته تاکنون جز ستون‌های به هم پیوسته بتنی آن در بستر رودخانه قم، چیزی نصیب مردم قم نشده و به خاطر روند فرسایشی عملیات اجرایی آن، به سوهان روح عابران و رهگذاران نیز تبدیل شده است. 🔶 همراه ما باشید داستان منوریل ادامه دارد.. آخرین اخبار مسکن دولتی استان قم https://eitaa.com/maskanmeliqom

#خبر #مونوریل ✍ وزارت راه و شهرسازی منتظر تصمیم نهایی مسوولان استان قم در خصوص مونوریل است. 🔹مهرداد بذرپاش با مورد توجه قرار دادن طرح مونوریل گفت که از ابتدا این طرح بر عهده شهرداری قم بوده و هر جمع‌بندی که مجموعه استان انجام دهند، ما نیز در دولت موافقت می‌کنیم. 🔹وی با بیان اینکه الآن سازه‌های طرح ساخته‌شده، اگر می‌خواهیم آن را تکمیل کنیم، قرارداد را با شرکای چینی نهایی خواهیم کرد ادامه که این طرح برای شهرداری قم است، وزارت راه برای آن وقت خاصی را هم صرف نکرده، هر تصمیمی که شورای برنامه‌ریزی استان بگیرد، دولت هم موافق است. 🔹وزیر راه و شهرسازی این را هم اضافه کرد که اگر برای سازه‌های احداث‌شده، نیازمند واگن هستیم، با پیمانکار مذاکره کنیم، در غیر این صورت، جمع‌بندی نهایی توسط استان انجام شود. 🔶 طبق اخبار غیر رسمی به همان اندازه که این طرح در استان موافق دارد، مخالف هم دارد. همراه ما باشید داستان مونوریل استان ادامه دارد... https://eitaa.com/maskanmeliqom

#مونوریل #حمل_نقل_عمومی ✍ به گزارش خبرنگار ایرنا، محسن منصوری روز شنبه در جلسه بررسی مشکلات و موانع مونوریل قم، بیان داشت: 🔹مونوریل یک طرح مدیریت شهری است و شهرداری قم نمی‌تواند پای خود را از این پروژه کنار بکشد.وی با بیان اینکه علت توقف چند ساله مونوریل پای کار نبودن متولی اصلی آن است، خاطرنشان کرد: شهرداری و شورای شهر قم در قبال این طرح مسوول هستند، اگر شهرداری این پروژه را از گوشت و خون خود نداد، مونوریل قم به سرانجام نمی‌رسد. 🔹منصوری ادامه داد: همانطور که دولت در طرح‌های مختلف شهری مانند مترو کمک‌کار شهرداری قم است متقابلاً از شهرداری هم انتظار دارد در راستای اتمام پروژه‌هایی که به نفع مردم است پای کار باشد. کانال مردمی مسکن دولتی استان https://eitaa.com/maskanmeliqom

#قم_شهر_کریم_اهل_بیت #حمل_نقل_عمومی #مونوریل ✍ به گزارش خبرگزاری مهر، حامد اصلانی در دیدار با آیت‌الله سید محمد سعیدی تولیت آستان مقدس بانوی کرامت که در سالن محراب حرم مطهر انجام شد با بیان اینکه در استان قم ۱۲۵ دستگاه توسط دیوان محاسبات قم بررسی می‌شوند اظهار کرد: از مهم‌ترین کارهای در دست اقدام در دیوان محاسبات استان قم حسابرسی مونوریل قم است که جلساتی با استاندار قم، مدیرعامل مترو قم و اعضای شورای شهر قم برگزار شده مصوب شد که این پروژه در راستای قراردادی که با کشور چین بسته شده است تکمیل شود. 🔹رئیس دیوان محاسبات استان قم با اشاره به آثار بد اجتماعی جمع‌کردن این پروژه بر ادامه آن تا پردیسان تأکید کرد و افزود: باتوجه‌به اینکه خط مترو هر کیلومتر ۳۹ میلیون یورو و مونوریل هر کیلومتر ۲۹ میلیون یورو هزینه دارد و اینکه هر دو پروژه از نظر بهره‌برداری یکسان هستند صرفه با این است که پروژه مونوریل ادامه پیدا کند و مورداستفاده قرار گیرد. آخرین اخبار #نهضت_ملی_مسکن در کانال زیر دنبال کنید🔻🔻 ‌https://eitaa.com/maskanmeliqom

#قم_شهر_کریم_اهل_بیت #حمل_نقل_عمومی #مونوریل ✍به گزارش خبرنگار ایرنا، حجت‌الاسلام مجتبی ذوالنوری عصر سه‌شنبه در مراسم جشن میلاد حضرت ابالفضل «ع» در شهرک قدس قم، افزود: بنده این طرح را به رئیس جمهور هم ارائه داده و موافقت را از ایشان گرفته‌ام و آیت‌الله رئیسی هم به استاندار قم گفته‌اند که مونوریل باید به این طریق تکمیل شود. 🔶 وی اضافه کرد: باتوجه به اهمیت تکمیل مترو و مونوریل قم تا ۲۵ هزار میلیارد ریال اعتبار برای این ۲ پروژه در نظر گرفته شده که سال آینده تخصیص خواهد یافت. 🔹نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مونوریل قم سال‌هاست تبدیل به غصه مردم شده و جلوه منفی برای گردشگران دارد، یادآورشد: جانمایی غلط این پروژه باعث شد روند اجرای آن طولانی شود. 🔹وی افزود: مونوریل باید در مکانی بنا می‌شد که جمعیت بیشتری را تحت پوشش خود قرار می‌داد اما در مسیری بنا شده است که حتی در بحث اتوبوس‌رانی هم صرفه اقتصادی ندارد. ادامه دارد... لینک کانال: https://eitaa.com/maskanmeliqom

#قم_شهر_کریم_اهل_بیت #حمل_نقل_عمومی #مونوریل ✍ نایب رئیس مجلس شورای اسلامی بیان کرد: در ابتدا بحثهایی برای تخریب این پروژه مطرح شد که من مخالف بودم چرا که این پروژه با پول بیت‌المال ساخته شده است و اگر تخریب می‌شد باید هزینه هنگفتی برای تخریب آن می‌دادیم و از طرفی دیگر باید خسارت سنگینی به شرکت پیمانکار می‌دادیم. 🔹به گزارش ایرنا اجرای طرح مونوریل قم از سال ۱۳۸۹ در بستر رودخانه قمرود شهر قم آغاز شد که مرحله نخست این طرح از پارک‌سوار شمالی تا مصلای قدس است. 🔹در طول مسیر ۶.۸ کیلومتری مرحله نخست طرح مونوریل قم، هشت ایستگاه از جمله ایستگاه پایانه، فرهنگیان، امام موسی صدر، پل رضوی، پل شهید رجایی، شهید مطهری، حرم مطهر و مصلا در نظر گرفته شده‌است. 🔹نایب رئیس مجلس شورای اسلامی همچنین با تشریح پیگیری‌های انجام شده درباره فرودگاه قم، گفت: با توجه به اتفاقاتی که در گذشته پیش آمده بود ما باید برای این پروژه مجوزهای لازم را از سازمان هواپیمایی کشور اخذ می‌کردیم. 🔹نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: مشکلات فرودگاه قم در دولت آیت‌الله رئیسی حل شده و سرمایه‌گذار جدید نیز معرفی شده است. 🔹ذوالنوری گفت: در مذاکرات با رئیس سازمان هواپیمایی کشور از وی خواسته شده برای تسریع روند کارهای فرودگاه قم مجوز آن را زودتر صادر کنند تا سرمایه‌گذار جدید با خیال راحت کار خود را شروع کند. لینک کانال: https://eitaa.com/maskanmeliqom

#تحلیل_خبر ✍ شاید برای برخی اعضای کانال مردمی مسکن دولتی استان قم سوال پیش بیاید که اخبار مترو، مونوریل و فرودگاه چه ارتباطی به حوزه کاری ما دارد؟؟!! 🔶 همراهان عزیز از نظر زیر ساخت حمل و نقل عمومی در تمام شهرهای دنیا مترو، مونوریل، فرودگاه و... از عوامل مهم و حیاتی محسوب می شوند. 🔹استان قم، شهرستان ها، سایتها و محله های تابعه آن نیز قطع به یقین تحت تاثیر این زیر ساخت ها قرار دارند. برای مثال عرض می کنیم طبق آخرین اخبار اعلام شده قرار است #مترو تا محله 560 هکتاری پردیسان ادامه پیدا کند. #مونوریل اگر بخواهد کامل شود و قابلیت جابه جایی برای مسافران را فراهم نماید باید تا مسیر طایقان و شهر پرنیان ادامه یابد. #فرودگاه اگر آماده شود در دسترس کل هم استانی ها قرار می گیرد. ✅ علیرغم وجود مشکلات و انتقادات نسبت به پروژه های مختلف، انصافا باید گفت: در استان قم پروژه و طرح بزرگی در حال انجام و پیگیری است. امید است در سایه الطاف الهی و تلاش مسئولان‌‌؛ در آینده بسیار نزدیک شاهد اتفاقات بزرگ در استان قم باشیم. 🙏 لینک کانال: https://eitaa.com/maskanmeliqom

#قم_شهر_کریمه_اهل_بیت #حمل_نقل_عمومی #مونوریل ✍ با تاکیدات مسئولان کشوری و استانی بر حل و فصل داستان مونوریل قرار بر آن بود که شهرداری قم با گرفتن مشورت از شرکت های فنی مهندسی تا آخر آذر درباره ی طرح مونوریل اعلام نظر نماید. 🔶 به گزارش خبرنگار مهر، درحالی که نزدیک به ۱۵ سال از آغاز پروژه مونوریل قم می‌گذرد. شهردار قم در نشست خبری درباره این پروژه اطلاعاتی را بیان نمودند. 🔹 آقای سقائیان نژاد ضمن توضیحات مفصل درباره ی شرایط مونوریل از جمله جانمایی نامناسب، عدم تامین واگن، ارتفاع از سطح زمین، مشرفیت به خانه های مردم، اختلاف نظر با تولیت حرم مطهر و... هزینه‌های گزاف اتمام از یک سو و نبود مسافر در این مسیر و فقدان توجیه اقتصادی از سوی دیگر باعث شده است که قدرت تصمیم‌گیری از مسؤولان گرفته شود. 🔹همچنین آقای شهردار هزینه تقریبی تکمیل مونوریل را در حدود 30 هزار میلیارد تومان اعلام نمودند. که برای تامین منابع مالی آن نیمی را باید استان تقبل نماید و نیمی دیگر از منابع مالی طرح در سطح کشوری تامین خواهد شد. لینک کانال: https://eitaa.com/maskanmeliqom

#مونوریل ✍ مونوریل یا فیل سفید؟!! 🔶 فیل سفید اصطلاحی است که برای اشاره به دارایی‌هایی به کار می‌رود که مالک آن‌ها نمی‌تواند به‌ سادگی از بندِ آن‌ها رها شود و در عین حال میزان استفاده و مفید بودنشان نسبت به هزینهٔ نگهداری‌شان ناچیز است. 🔹فیل سفید همان پروژه‌های سرمایه‌گذاری‌ هستند که گران به دست می‌آیند ولی حاصل چندانی ندارند. مونوریل قم کم کم داره تبدیل به یک فیل سفید می شود چون اینقدر کوچک و کم هزینه نیست که بتوان آن را به راحتی جمع آوری کرد و از طرفی هزینه راه اندازی آن خیلی بالاست. 🔹طبق اعلام شهرداری قم هزینه تکمیل مونوریل حدودا ۱۵ تا ۲۰ هزار میلیارد تومان است. یعنی تقریبا برابر با دو سال بودجه کامل شهرداری قم!!برای همین است که بعد از یک دهه مونوریل همچنان بلاتکلیف است. لینک ما: https://eitaa.com/maskanmeliqom

#قم_شهر_کریمه_اهل_بیت #حمل_نقل_عمومی #مونوریل ✍ به گزارش خبرنگار ایرنا، سید محمد حسین دهناد روز دوشنبه در جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم، اضافه کرد: 🔶 پروژه مونوریل ۹ سال است متوقف است و تبعات اجتماعی زیادی در سطوح مختلف به دنبال داشته است. 🔹وی با بیان اینکه ارزش کنونی این طرح افزون بر چهار هزار میلیارد تومان است، گفت:‌ نحوه عبور از مقابل حرم مطهر حضرت معصومه(س) مهمترین عامل توقف این طرح در زمان اجرای آن بود هرچند این پروژه با سه چالش مهم، تقاضای سفر، تامین واگن و تامین منابع مالی دست و پنجه نرم می کند. 🔹وی با ابراز امیدواری نسبت به حل چالش‌های اجرای مونوریل گفت: طی مذاکرات انجام شده امکان خرید و تامین ۲۰ واگن انجام شده و دولت نیز نسبت به تامین مالی آن نظر مساعد دارد و امکان توسعه طول خط مونوریل برای جذب مسافر نیز در مجموع فراهم است. 🔹رییس کمیسیون عمران و حمل‌ و نقل شورای اسلامی شهر قم ادامه داد: طبق قوانین علمی در کنار این مسیر می‌توان جذابیت سفر را با صدور پروانه‌های مختلف برای کاربری متعدد ایجاد کرد که قدم اول در این مسیر می‌تواند احداث پارکسوار و اتصال آن به خطوط مترو و تاکسیرانی بر اساس حمل نقل انبوه بر، باشد. 🔹دهناد با تاکید بر اینکه ادامه مونوریل می‌تواند زمینه‌های جذابیت و رونق مسافرپذیری آن را افزایش دهد، گفت: ادامه این طرح تا پردیسان و در نهایت تا فرودگاه قم از سناریوهایی است که قابلیت اجرا دارد و مونوریل را به یک شبکه انبوه‌بر و با صرفه تبدیل می‌کند. ادامه دارد... 🔰آدرس کانال مردمی https://eitaa.com/maskanmeliqom