⭕️ ٣٣٠ فروند هواپیمای مسافربری داریم، فقط ٣٠ درصد آن فعال است 🗞 روزنامه شرق نوشت: 🔹از حدود ٣٣٠ هواپیمای مسافربری ایران شمار اندکی از هواپیماها عملیاتی هستند و بقیه زمین‌گیر شده‌اند. 🔹بر اساس آمار برخی مدیران صنعت هوایی، در‌حال‌حاضر تعداد هواپیماهای فعال تا ٧۵ فروند کاهش داشته است و برخی دیگر این رقم را تا ٩٨ فروند هواپیمای فعال دانسته‌اند. 🔹به عبارت دیگر و بر مبنای این ادعاها می‌توان گفت هم‌اکنون چیزی حدود ٢٢ تا ٣٠ درصد ناوگان هوایی ایران فعال هستند که این موضوع از نظر فعالان صنعت هوایی تهدیدی جدی برای این صنعت به‌شمار می‌آید. 🆔 @mesagh

🎥گزارش انجمن پزشکی آمریکا از وضعیت زنان در این کشور 🔹️براساس گزارش انجمن پزشکی آمریکا از هر ۴ زن آمریکایی یک زن توسط شریک زندگی خود مورد ضرب و شتم قرار می‌گیرد؛ براساس نظرسنجی نویسندگان آمریکایی سالانه بیش از ۲۰ هزار زن آمریکایی توسط شریک زندگی خود به‌ قتل میرسند. 🆔 @mesagh

⭕️ چین و عراق بزرگترین مشتریان کالای ایرانی/‌ امارات در صدر واردات کالا به ایران 🔹از ابتدای فروردین تا ۱۰ دی ماه سال، ۱۴۰۱ بیشترین میزان صادرات کشور به مقصد کشورهای «چین»، با رقمی بالغ بر ۱۱ میلیارد و ۸۵۵  میلیون دلار و سهم ۲۷.۵۱ درصدی از کل ارزش صادرات، عراق با هشت میلیارد و ۶۳۱ میلیون دلار و سهم ۲۰.۰۳ درصدی، ترکیه با شش میلیارد و ۴۱۹ میلیون دلار و سهم ۱۴.۹ درصدی، امارات متحده عربی با چهار میلیارد و ۶۰۰  میلیون دلار و سهم ۱۰.۶۸ درصدی و کشور هند با یک میلیارد و ۴۷۴ میلیون دلار و سهم ۳.۴۲ درصد از کل ارزش صورت گرفته است. 🔹 امارات متحده عربی با اختصاص رقمی بالغ بر ۱۳ میلیارد و ۶۴۹ میلیون دلار و سهمی در حدود ۳۰.۷۹ درصد از کل ارزش واردات در جایگاه نخست کشورهای طرف معامله قرار گرفته است./ایسنا 🆔 @mesagh

📮 #توییت ⭕️ سید یاسر جبرائیلی، رئیس مرکز ارزیابی و نظارت راهبردی اجرای سیاست‌های کلی نظام با اشار ه به تصویر بالا: 🔹چرا گزینه تنظیم تعطیلات مدارس بر اساس اقلیم مناطق مورد مطالعه قرار نمی‌گیرد؟ آیا فواید و مضرات انتقال تعطیلات تابستانی به زمستان و دایر شدن مدارس طی تابستان در اقلیمی چون تهران، بررسی شده است؟ ⭕️ رضا پورحسین، رئیس دانشکده روانشناسی و علوم تربیتی دانشگاه تهران: 🔹تعطیلی پی در پی مدارس ابتدایی باعث اختلال در رشد شناختی و اجتماعی کودکان می شود. آقای وزارت آموزش و پرورش اشتباه می کنید! 🆔 @mesagh

📹 دولت طرح خودروهای فرسوده و طرح جوانی جمعیت را از جیب خودروسازان اجرا می‌کند!/ ۸۵ درصد افرادی که در طرح‌هایی مثل فرزندآوری از دولت خودرو دریافت می‌کنند، بلافاصله خودروی خود را می‌فروشند 👤 بيوك عليمرادلو، مدیرعامل گروه بهمن: چند سال است که به سازمان گسترش می‌گوییم وظیفه شما بنگاه داری نیست بروید و ساخت یک پلتفرم را شروع کنید ولی کسی گوش نمی‌دهد/ وقتی ظرفیت تولید خودرو افزایش پیدا کند به سمت تولید خودروی ارزان قیمت می‌رویم./ نود اقتصادی 🆔 @mesagh

📮 #توییت ⭕️ زهرا شیخی، نماینده مجلس: 🔹وقت مماشات نیست. همه کشورهای جهان، عوارض عبور از تنگه ها را میگیرند. امنیت تنگه هرمز را سپاه مقتدر ایران تامین میکند. و اروپا بابت امنیت کشتی هایش باید به سپاه ما خراج دهد. جواب سیلی، سیلی است ⭕️ جلیل رحیمی جهان آبادی، نماینده مجلس: 🔹واکنشهای احساسی ؛ فاقد پشتوانه اجرایی و خلاف حقوق بین الملل و حقوق دریاها ؛ راه برخورد با اقدام نادرست اروپایی ها نیست ما بیش از تصویب قانون ؛نیازمند رایزنی با افکار عمومی جهان و کشورها هستیم تا نقش سپاه را در امنیت خاورمیانه و حذف داعش شرح دهیم 🆔 @mesagh

⭕️ برای اصلاح صنعت خودرو، اکتفاء به سازوکار بازاری کافی نیست/ رقابت به خودی خود ایجاد نمی شود، رقابت باید توسط دولت قوی در بازار ایجاد شود! ✍️ سعید حسین زاده، دکتری اقتصاد 🔹(با اشاره به موضوع اصلاح صنعت خودرو) اولاً اکتفاء به سازوکار بازاری کافی نیست، اینکه بازار خودرو را رها کنیم و صرفاً با آزادسازی واردات خودرو، عرضه خودرو در بورس و حتی واگذاری مالکیت شرکتهای خودروسازی بخواهیم بازار خودرو را به اصطلاح رقابتی کنیم، در این صورت نه بازار را شناختیم و نه رقابت را!! 🔹بازارها در اقتصاد سرمایه داری نشان داده اند که به صورت خودبه خود و خودجوش و بدون دخالت فعالانه برای ایجاد رقابت، تمایلی به رقابت ندارند، بلکه تمایل به ایجاد انحصار دارند، زیرا نفع آنها در ایجاد انحصار است و با ایجاد کارتل، تبانی و... سعی در ایجاد انحصار دارند تا سود بیشتری کسب کنند. 🔹تجربه کشورهای مختلف در ایجاد صنعت خودروسازی نشان داده است که دولتها هم در ایجاد بازار و هم در ایجاد رقابت در بازار مداخله کرده اند. 🔹به عبارتی دیگر بدون دخالت دولت نه بازاری ایجاد می شود و نه رقابتی!! و صرفاً نابازاری است که به سمت انحصار هر چه بیشتر حرکت می کند. 🔹از سوی دیگر دخالت در خودروسازی صرفاً نباید به دخالت در قیمت نهایی محدود شود و اساساً دخالت در قیمت نهایی همانطور که از بدیهیات دانش اقتصاد خرد است، با ایجاد سقف قیمتی موجب ایجاد رانت و بازار سیاه می شود. بنابراین بهتر است دولت بجای دخالت در قیمت نهایی که برونداد و نتیجه نهایی سازوکار بازار است، در شرایط امکان قیمت دخالت کند. یعنی در شرایط شکل گیری عرضه و تقاضای بازار دخالت کند. 🔹رقابت باید با دخالت در شرایط شکل گیری بازار متبلور شود در غیراینصورت رقابتی اساساً ایجاد نمی شود و اساساً چیزی که ایجاد می شود، رقابتی ناپایدار و موقت است و صرفاً با تخصیص رانت ناکارامد توسط دولت امکان پایداری دارد و منافع فراوانی را برای افرادی خارج از بازار اصلی ایجاد می کند. 🔹تأکید می کنم رقابت به خودی خود ایجاد نمی شود، رقابت باید توسط دولت قوی در بازار ایجااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااد شود!! 🔹حالا مقایسه کنید با شرایط دخالت دولت در بازار خودروسازی. 🔹شورای رقابت چه کارکردی در ایجاد رقابت در بازار خودروسازی دارد؟ 🔹تعیین قیمت!!😁 یعنی به جای اینکه به علت ایجاد رقابت در بازار بپردازد، به معلول آن می پردازد. و در این شرایط آیا شما انتظار ایجاد رقابت دارید؟ 🔹یکی از موانع افزایش بهره وری در شرکتهای خودروسازی همین مالکیت تودلی شرکتهای خودروسازی است. آیا راه چاره برای افزایش بهره وری شرکتها الزاماً واگذاری سهام دولت است؟ آیا واگذاری سهام شرکتهای خودروسازی هدف است و یا وسیله ای برای رسیدن به بهره وری و کارآیی بیشتر؟ چرا ما هدف را با وسیله اشتباه می گیریم؟ آیا ابتدا شرایط رقابتی را در صنعت خودروسازی ایجاد کرده ایم که بعد سراغ آزادسازی آن می خواهیم برویم؟ 🔹آیا در شرایطی که سمت عرضه خودروسازی ما در شرایط انحصار دوجانبه و یا چندجانبه است، واگذاری مالکیت آن به ضرر مصرف کنندگان نهایی است و یا به نفع آنان؟ 🔺پاسخ واضح و بدیهی است؟ خیر 🔹چرا آخه؟😄 به یک دلیلی که از آدام اسمیت گرفته تا استیگلیتز اقتصاددان برنده جایزه نوبل به آن اشاره دارند و آن این است که: 🔹همانطور که دولت تاجر خوبی نیست، تاجر هم نمی تواند دولتمرد خوبی باشد و منافع عمومی را رعایت کند. 🔹درست است که انحصار دولتی ناکارآمد است، اما انحصار خصوصی علاوه بر ناکارآمد بودن، ناعادلانه هم هست! 🔹تاجر، سهامدار، بخش خصوصی تنها دغدغه او متاسفانه نفع شخصی است و کاری به منافع عمومی ندارد. پس از خودروساز انحصاری نمی توان توقع رعایت منفعت عمومی داشت./ کانال سعید حسین زاده در ایتا 🆔 @mesagh

📮 #توییت ⭕️ امیرعلی ابوالفتح، کارشناس مسائل آمریکا با اشاره به نمودار بالا که کمکهای آمریکا به اوکراین رو با چند کشور غربی مقایسه کرده است: 🔹این جنگ اوکراینی ها نیست. 🔹این حتی جنگ اروپایی ها هم نیست. 🔹این فقط، جنگ آمریکایی هاست؛ جنگی که دولت آمریکا برای پیروزی در آن، میلیاردها دلار خرج کرده است و بیشتر هم خرج خواهد کرد. 🆔 @mesagh

📹 رضا غلامی، مدیر مسئول بازارنیوز: 🔹اینستاگرام نباید بدون پرداخت هزاران میلیارد تومان مالیات معوقه قبلی، اجازه فعالیت مجدد پیدا کند./ کانا رضا غلامی در ایتا 🆔 @mesagh

حدود ۳۰۰ مهمون خارجی از ۲۸ کشور اومدن تهران و توی اولین کنگره بین المللی زنان تأثیرگذار شرکت کردن تا تجلی واقعی "زن، زندگی و آزادی" رو ببینن

۳۰۰میلیون یورو منابع بانکی ایران درعراق ازاد شد و فردا تزریق بازارها می‌شود

💠 #پاسدار 🔹آنها نمی‌دانند که پاسدار یک اداره نیست که تحریم شود و مارک تروریست بخورد. 🔹پاسداری یک فرهنگ است، یک بینش است یک مبارزه گری است. 🔹 تا ظلم، سلطه گری، تجاوز، انحراف است پاسدار هم هست که مبارزه کند.