شکوفایی اقتصادی / #علی_مختارزاده با توجه به شرایط حساس کشور در زمان حاضر ، کشور بیش از گذشته نیاز به #همدلی و اتحاد نیروهای اجرائی و انقلابی دارد. نقش #مردم در فرآیند گذر از این برهه تاریخی ، نقشی بی‌بدیل و غیر قابل انکار است. شاید در خبرهای این یکی دو روزه ، واکنش مردم #ترکیه به سقوط ارزش #لیر در برابر #دلار را خوانده باشید. جائیکه مردم برای حفظ ارزش پولی خود و جلوگیری از سیطره #دلار بر زندگی خود جلوی صرافیها برای فروش و تبدیل ارز دلاری خود به #لیر صف کشیدند. اما چه چیزی باعث وقوع این عزم ملی در مردم ترکیه شد؟ لطفا غافل از این نکته نباشید که در زمانی نه چندان دور یعنی در دهه #شصت مردم ایران برای کمک به جبهه‌های جنگ نه تنها فرزندان خود را راهی جبهه‌های نبرد حق علیه باطل میکردند بلکه با هرآنچه که داشتند به حمایت مالی خود از کشور کمک میکردند . کم نبودند #مادرانی که علاوه بر نثار خون فرزندان خود به نهال نوپای #انقلاب در پشت جبهه کمکهای مالی جمع آوری میکردند و برخی با فروش #طلا و... حامی کشور در آن دوران سخت بودند. چه شد مردمی که آنزمان آنگونه از جان و دل برای اعتلای انقلاب و حفظ کشور از نگاه چپاولگرانه #غرب یکدل و فداکارانه هرآنچه از مال و جان داشتند تقدیم انقلاب کردند اما اینروزها برخیشان با هجوم به بازارهای اقتصادی و انبار کردن ارزهای خارجی اینگونه تیشه به ریشه اقتصاد کشور میزنند؟ عزیزان هموطن ، در واقع هیچ اتفاق جدیدی رخ نداده ، تنها فرق زمان حاضر با #دهه_شصت این است که تفکر #لیبرال توانسته بخشی از جامعه را از نظر فکری تحت سیطره خود بگیرد . کسانی که خود باید باعث آرامش فکری جامعه باشند ، در مشوش کردن افکار جامعه بیشتر مقصر هستند. این تحریمها همان تحریمهای سال ۹۰ و ۹۱ است که دوباره روی همان کاغذ پاره‌ها برگشته است ، منتها اینبار مسئولین اجرائی اقتصادی که نگاهی غربگرا دارند ترسیده‌اند و این ترس بیخود خودرا به جامعه منتقل کردند . در حالیکه اکنون و با این تحریم‌ها بهترین فرصت برای حمایت از #تولیدملی و کالاهای ایرانی فراهم آمده و درحالیکه تولیدکنندگان توانمند کشور توانایی این را دارند که با خروج هرکدام از شرکتهای خارجی سریعا جایگزین شوند این سوداگران #میلیاردر وارداتچی هستند که منافع حاصل از واردات خود را در #خطر میبینند و بر آتش ناامیدی مردم میدمند . @ansoyesiasat براستی اگر #اقتصاد ایران اینقدر ضعیف بود که با تکانه‌های تحریم قرار بر فروپاشی آن بود در این چهل سال این اتفاق می‌افتاد . اما همین اقتصاد #پویا بوده که به اذعان خود موسسات غربی و #بانک_جهانی #هجدهمین اقتصاد قدرتمند دنیا است و تا کمتر از ۴ سال دیگر با پشت سر گذاردن سعودیهای شیرده به اقتصاد پانزدهم دنیا تبدیل خواهد شد . این تبلیغ انقلاب نیست بلکه این اعتراف بانک جهانی است . یک قلم اقتصاد #ترکیه که عضوی از #ناتو است و اقتصادش با اقتصاد #اروپا گره خورده ، مجری سیاستهای آمریکا در منطقه بوده، سپاه پاسداران نداشته، از #حزب_الله هم حمایت نکرده با یک تکانه تحریم #آمریکا به مرز فروپاشی رسیده (پ‌ن: آمریکا متحد نمیخواهد #نوکر میخواهد ترکیه گواه این مدعاست). به هیچ عنوان نگران #آینده انقلاب نباشید که با گذر از این #پیچ تاریخی انقلاب و کشور به ریل شکوفایی خواهد رسید . پایداری و ایستادگی در #فتنه ۸۸ و ۷۸انقلاب را در برابر مشکلات امنیتی و اجتماعی #بیمه کرد و با خواست خدا و در پناه امام عصر پایداری در مقابل #فتنه_اقتصادی این سالها نیز انقلاب را در #اقتصاد به شکوفایی خواهد رساند . #والعاقبه_للمتقین #علی_مختارزاده @ansoyesiasat

اتوبوس کرمان-تهران با یک تانکر سوخت تصادف کرده و متاسفانه ۲۱نفر از هموطنانمون جونشون رو از دست دادن. اگه #تا۱۴۰۰باروحانی از گشنگی نمیریم در دوران #آخوندی یا در جاده ها یا در ریلها یا در هوا یا در دریا خواهیم مرد، البته جای نگرانی نیست قبلش همه رو #بیمه میکنن! #قالیباف_استعفا! "بهلول" @ansoyesiasat

🔴 راننده ها چه طور چاپیده می‌شوند؟! 🔹🔸تنها شرکت های حمل و نقل اند که حق جابه جا کردن بار بین شهرها را دارند، فقط بار آن ها #بیمه می شود و فقط به آن ها بارنامه داده می شود؛ یعنی یک راننده تنها نمی تواند بدون وساطت شرکت حمل و نقل بار دریافت کند... ♦️شرکت های حمل و نقل در پایانه ها بار را دریافت می کنند. برخلاف خیلی کشورهای دیگر، در ایران این شرکت ها خیلی بیش از تعداد کامیونی که دارند بار می گیرند و بارها را با گرفتن حق کمیسیون به رانندگانی که در پایانه منتظرند می سپارند؛ یک رکن #فساد همین جاست، چرا؟! ♦️شرکت ها برای بارهای خوب کمیسیون های غیررسمی تا ۵۰ درصد طلب می کنند. راننده اگر بپردازد درآمدش خیلی کم می شود و اگر نپذیرد دیر به دیر بار گیرش می آید؛ در نظر بگیرید که راننده ها زیر اقساط سنگین ماشین شان هستند... ♦️راننده ها برای دریافت بار مدت ها در پایانه ها منتظر می مانند و خسته می شوند؛ به نقش #خواب_آلودگی رانندگان خودروهای سنگین در تصادفات مرگبار جاده ای دقت کنید تا اهمیت موضوع را ببینید... ♦️راننده با درآمد کم که گیر زالوهای شرکت حمل و نقل افتاده و قسط ماشین را هم باید بدهد، در دوران رکود و کاهش عمومی بار مستاصل می شود؛ راه میان بر چیست؟ حمل #کالای_قاچاق ♦️هیچ کامیون و باری بدون #بارنامه یک شرکت حمل و نقل نمی تواند در جاده حرکت کند؛ یعنی بدون همکاری یک شرکت حمل و نقل هیچ کانتینری قاچاق نمی شود. اما تعداد شرکت هایی که به این دلیل محکومیت قضایی گرفته اند کم است. چرا؟ عرض میکنم... ♦️این سود کلان شرکت های حمل و نقل و بی مسئولیتی شان در برابر قاچاق و حوادث جاده ای باعث شده اتحادیه شرکت های حمل و نقل به انحصاری #مافیایی و فامیلی در بیاید.... ♦️یک #سامانه_الکترونیکی توزیع بار و قوانین سختگیرانه تر بر شرکت های حمل و نقل می تواند این مشکلات را حل کند؛ اما چرا اتفاق نمی افتد؟ چون نهاد حاکمیتی #ناظر شریک فلانی و رفیق قافله است: #راهداری ♦️راهداری خودگردان است، درآمدش از همین شرکت های حمل و نقل است؛ پس دلیلی ندارد بخواهد با فسادشان مقابله کند یا از رانندگان حمایت کند... ♦️در این چرخه پرفساد گنگ فاسد و نیمه انحصاری شرکت ها قاچاق می کنند، حق الزحمه رانندگان را به جیب میزنند و راننده خسته را به کام مرگ میفرستند و کسی یقه شان را نمی گیرد؛ راهداری که منفعتش با آن ها یکی است و راننده معترض بازداشت می شود.. ♦️ ای کاش #قوه_قضائیه و دستگاه امنیتی که برای سرکوب معترضین سریع و قوی ظاهر می شوند، در برابر این فساد عظیم نیز از خود واکنشی نشان دهند!! ✍ #محمد_ثقفی ✅ #قرارگاه_سایبری_عمار @ansoyesiasat