eitaa logo
مدافع آنلاین
8.3هزار دنبال‌کننده
80.5هزار عکس
66.8هزار ویدیو
57 فایل
صفحه خبرنگار بحران و مدافع آنلاین در اینستاگرام، به علت پوشش اخبار لحظه به لحظه شهادت سردار دلها در سال ۹۸ مسدود شد. مدافع آنلاین «هشدار کلاهبرداری، سواد رسانه، تبلیغ نوین» ارتباط با تحریریه: @Onlinepress
مشاهده در ایتا
دانلود
9.41M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🔻پیام‌های تسلیت از قلب غزه؛ شهادت رئیسی خبری دردآور برای همه مردم فلسطین علی‌الخصوص غزه بود! 🔹‌واکنش اهالی غزه به شهادت رئیس‌جمهور: 🔹‌از خبر غم‌انگیز شهادت ابراهیم رئیسی شوکه شدیم؛ ایشان مدافع آرمان فلسطین بود. 🔹‌از دست دادن ابراهیم رئیسی و امیرعبداللهیان مصیبتی دیگر برای همه شهروندان فلسطینی بود. 🇮🇷 @ModafeonlinE 👈
8.91M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🔻تسلیت‌های سوزناک از غزه‌ی تحت محاصره؛ فلسطینیان، قدردان حمایت شهید رئیسی از آرمان قدس هستند! 🔹‌فقدان رئیس‌جمهور ایران مصیبتی بزرگ و طاقت‌فرساست؛ به مردم ایران تسلیت می‌گوییم. 🔹‌خداوند آنها را با شهدا محشور کند و مردم ایران را ثابت‌قدم و متحد بگرداند. 🇮🇷 @ModafeonlinE 👈
🔻حقیقتا جا داره از قهرمان هایی که هیچوقت کسی اونا رو نمیبینه و امنیت این مراسم ها رو برقرار کردن، تشکر کنیم و قدرشون رو بدونیم! 🇮🇷 @ModafeonlinE 👈
7.74M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🔻انتشار برای اولین بار 🔹️دعایی که مستجاب شد؛ 🔹️ مکالمه تلفنی مرحوم آیت‌الله ناصری با شهید جمهور آیت‌الله رئیسی 🇮🇷 @ModafeonlinE 👈
مدافع آنلاین
‌ 🔻عامل خارجی در سقوط بالگرد شناسایی نشده است 🔹«علم‌الهدی» نماینده ولی فقیه در استان خراسان رضوی: ک
🔻دومین گزارش هیئت عالی بررسی ابعاد و علل سانحه بالگرد رئیس‌جمهور 🔹مرکز ارتباطات ستاد کل نیروهای مسلح دومین گزارش هیئت عالی بررسی ابعاد و علل سانحه بالگرد رئیس‌جمهور و هیئت همراه را منتشر کرد. ۱- برابر گزارش دریافتی از سازمان هواشناسی در مورخه ۱۴۰۳/۰۲/۳۰ هوای حاضر و پیش بینی فرودگاه تبریز (مبداء) تا مقصد اول و دوم گروه پروازی‌( پل آغبند و سد قیز قلعه‌سی ) تا ساعت 08.50 صبح مساعد و متناسب با شرایط پرواز با دید‌( VFR ) بوده است لکن هوای مسیر برگشت با دریافت آخرین اسناد دریافتی و اظهارات خلبانان و سرنشینان دو بالگرد دیگر نیاز به بررسی بیشتر دارد که متعاقبا اعلام می‌گردد. ۲- بخش اعظمی از اسناد، سوابق و مدارک مرتبط با تعمیر و نگهداری بالگرد سانحه دیده مورد بررسی دقیق قرار گرفت و اشکالی که به لحاظ تعمیرات و نگهداری بتواند در‌ وقوع سانحه موثر باشد مشاهده نشد. ۳- با بررسی به عمل آمده و محاسبات صورت گرفته، ظرفیت بالگرد از جهت تعداد سرنشین و تجهیزات، متناسب با حداکثر وزن استاندارد بالگرد در شروع پرواز و به هنگام برخاستن از مبداء تا مقصد و مسیر برگشت در حد مجاز رعایت گردیده است. ۴- بر‌اساس پیاده‌سازی مکالمات ضبط شده بین خلبانان گروه‌پروازی، آخرین تماس با خلبانان بالگرد سانحه دیده تا زمان وقوع حادثه و عدم پاسخگویی آنها ۶۹ ثانیه طول کشیده است و هیچ گونه اعلامی مبنی بر وضعیت اضطراری ضبط نگردیده است.( زمان تقریبی اعلام شده‌(حدود 1.5 دقیقه) در گزارش اوّل با پیاده‌سازی نوار ضبط شده در بالگرد MIL-17، 69 ثانیه تأیید می‌گردد.) ۵- با توجه به نمونه‌برداری و آزمایش‌های صورت گرفته از بقایا و قطعات بالگرد و نحوه پراکندگی آنها و فواصل اجزاء جدا شده از بدنه اصلی، وقوع انفجار ناشی از خرابکاری در جریان پرواز و لحظات قبل از برخورد به دامنه ارتفاعات منتفی می‌باشد. ۶- در طول مدت ماموریت و تا ۶۹ ثانیه قبل از وقوع سانحه، تماس روی فرکانس‌های مشخص شده با بالگرد سانحه دیده برقرار بوده و آخرین تماس و پیام نیز توسط فرمانده گروه پروازی(شهید مصطفوی ) صورت گرفته است لذا هرگونه بروز اختلال در سامانه ارتباطی و یا تداخل فرکانسی منتفی می‌باشد.( لازم به ذکر است ارتباط بین دو فروند بالگرد دیگر کماکان تا فرود در معدن مس سون‌گون ادامه داشته است.) ۷- برابر گزارش کارشناسان تخصصی آثاری ناشی از اقدامات جنگ الکترونیک بر روی بالگرد سانحه دیده مشاهده نشده است. 🔹یادآوری می‌گردد تا زمان کشف علت اصلی سانحه، بررسی آزمایش‌ها و تجزیه و تحلیل داده‌ها ادامه می‌یابد و نتایج اطلاع‌رسانی خواهد شد. 🇮🇷 @ModafeonlinE 👈
🔻حاج آقا هارداسان؟ ‌‌ 🇮🇷 @modafeonline 👈