در رابطه با انفجار کشتی در #دریای_عمان 🔹برخلاف ادعای صهیونیستها کشتی از نوع ال پی دی یا پشتیبانی رزمی ارتش #اسراییل و مجهز به جدیدترین سامانه های جاسوسی بوده؛ انفجار در ساعت 12:45 دقیقه به وقت محلی رخ داده و در زمان انفجار کشتی سرعت از 20 نات به 6 نات رسید به محض انفجار 🔸برای فرار از دریای عمان به سمت #اقیانوس_هند تلاش کرد لکن به دلیل نقص فنی و ترس از هدف قرار گرفتن مجدد به بندر #الفجيرة #امارات گریخته و پهلو گرفته؛ کشتی نظامی اسرائیلی از مبدا بندر الدمام عربستان براه افتاده برای جلوگیری از ایجاد حساسیت حامل پرچم پوششی بوده 🔹تصویر منتشر شده مربوط به کشتی هدف قرار گرفته نیست و در قالب عملیات مهندسی افکار عمومی و به جهت جلوگیری از وقوع افتضاح بین المللی از سوی بخش رسانه ای ارتش و سازمان جاسوسی اسرائیل منتشر شده؛ این تاجر صهیونیست هم بصورت ظاهری مدعی مالکیت کشتی آن را حامل بار ماشین! عنوان کرده|مرتضی موسوی ➕هدف قرار گرفتنِ این کشتی میتواند گویای اشراف اطلاعاتی کامل بر ماموریتِ آن و نوعی هشدار به کسانی باشد که گمان میکنند رابطه با رژیم صهیونیستی میتواند برایشان امنیت بیافریند! 🇮🇷 @voinews 🇮🇷 @voinews

عاقبت شوم یک تروریست-صفحه دوم 🔹گزینه اول رهگیری هواپیمای حامل ریگی بود. بر این اساس هر هواپیمایی که از #امارات به سمت شرق پرواز می‌کرد، باید از کریدور پروازی ایران عبور کند و نقطه تماس اجباری که خلبان باید اطلاعات پروازی را دریافت کند، جنوب #بندرعباس است؛ این مسیر در ادامه به ایستگاه ناوبری #کرمان می رسید و از مسیر #طبس واقع در شمال شرق #بجنورد که نقطه خروجی تماس اجباری است، از مرز ایران خارج می‌شود. 🔸با توجه به همزمانی سه ترافیک با فاصله دو تا شش دقیقه به مقاصد کییف، افعانستان و بیشکک که همگی باید در این دالان هوایی قرار می‌گرفتند، تفکیک آن‌ها کمی دشوار بود که با کمک خدا و همت متخصصان خبره تفکیک ترافیک توسط رادار انجام شد. 🔹حال نوبت آن بود که مشخص شود هواپیما در کدام یک از فرودگاه های کشور مجبور به فرود شود؟ گزینه‌های مختلفی از جمله تهران، کرمان، مشهد، اصفهان و بندرعباس مطرح گشت که سرانجام پس از بحث و تبادل نظر فرودگاه بین المللی #بندرعباس به عنوان بهترین گزینه انتخاب شد. 🔸فرودگاه کرمان به علت اینکه در حال آماده سازی بود، وضعیت مناسبی برای فرود هواپیمای پهن پیکر نداشت و ممکن بود خلبان هواپیمای مسافربری بوئینگ بی ۷۳۷ از فرود در چنین فرودگاهی که در طرح پروازی‌اش هیچ اشاره‌ای به وجود چنین فرودگاهی نشده بود، ممانعت کند که در این صورت مسئولان پروازی و مراقبت‌های هوایی طبق قوانین هوانوردی #ایکائو باید به خواست خلبان تن می‌دادند. با این پیشینه بود که مسئولان مربوطه دچار چنین ریسکی نشدند، فرودگاه #مهرآباد تهران نیز به دلیل این‌که زمان زیادی طول می‌کشید تا هواپیما بدانجا برسد و ممکن بود به محض شروع عملیات رهگیری و اعلام اولین اخطار از سوی رادار یا هواپیمای شکاری با عدم تمکین خلبان هواپیمای مسافربری برای فرود اجباری روبه رو شود و در نهایت به دلیل احتمال دخالت نیروهای هوایی بیگانه مستقر در خلیج فارس در نظر گرفته نشد. 🔹فرودگاه مشهد هم به علت بُعد مسافت کنار گذاشته و در نهایت تصمیم گرفته شد هواپیما در بندرعباس فرود اجباری را انجام دهد، چند هواپیمای نظامی آماده شامل ۳ فروند هواپیمای اف ۴ فانتوم با عناوین دنا آلفا، دنا براو و دنا چارلی آماده اجرای فرمان پرواز و ورود به عملیات شدند، حتی احتمال می‌رفت که اگر هواپیمای مسافربری بنا به دلایلی از مسیر دید هواپیماهای اف ۴ خارج شود، ۲ فروند هواپیمای اف ۱۴ تامکت در ادامه مسیر عملیات رهگیری را انجام دهند. دو فروند هواپیمای بوئینگ ۷۰۷ و بی ۷۴۷ هم به منظور انجام عملیات سوختگیری شبانه پیش بینی شد تا در نقاط ایستایی بر فراز آسمان آماده باشند و در صورت طولانی شدن عملیات رهگیری به محض اعلام نیاز هر یک از خلبانان هواپیماهای نظامی، سوختگیری شوند. آن شب به تمام پایگاه‌های نیروی هوایی ارتش آماده باش صد در صد داده شد. همه این تصمیمات در همین زمان محدود برنامه ریزی و همه سناریوها پیش بینی گردید. 🔸مطابق برنامه و طرح پروازی قرار بر این بود که هواپیمای مسافربری بعد از تماس با بخش کنترل ترافیک هوایی جنوب ایران برنامه تغییر ارتفاع از ۳۶ هزار و ۲۵ هزار پا را دریافت کند هواپیمای حامل ریگی در اولین نقطه ورودی به منطقه اطلاعات پروازی ایران، ورود خود را اعلام کرد و در کریدور پروازی قرار گرفت. همزمان با تکمیل فرایند رهگیری هوایی، درخواست رادار از هواپیمای مسافربری برای نشست در فرودگاه بندرعباس به دلیل عدم برنامه‌ریزی قبلی، با پاسخ مثبتی از طرف خلبان روبه رو نشد، رادار بندر عباس دوباره درخواستش را تکرار کرد، اما هیچ نتیجه‌ای در بر نداشت. خلبان دنا آلفا بلافاصله پس از دریافت دستور، موقعیت خود را تصحیح کرد و اولین رگبار آگهی مسلسل را با ۳ ثانیه نواخت ممتد تیر آغاز کرد. هواپیمای اشکاری الفا پس از اقدام به شلیک با تکرار حرکات متناوب بال به چپ و راست به سمت چپ گردش کرد. خلبان هواپیمای مسافربری درست بر فراز آسمان فرودگاه کرمان به سمت طبس با تلاش مستمر و مداوم خلبان فانتوم از ادامه مسیر منصرف شد و علامت بصری و بصری پرواز هواپیمای شکاری را با گردش به چپ پذیرفت و دنبال کرد. 🔹سرانجام این عملیات پیچیده اطلاعاتی - امنیتی با همکاری سربازان گمنام امام و غیور مردان نیروی هوایی ارتش و سایر دستگاه های مربوطه با موفقیت کامل انجا۔ هواپیمای حامل عبدالمالک ریگی در امتداد باند فرودگاه بندرعباس فرود آمد و دقایقی بعد تروریست بی‌رحم جنوب شرق کشورمان در چنگ سربازان گمنام این آب و خاک گرفتار شد.(انقلاب اسلامی و گروه‌های تجزیه‌طلب، صص212-210) 🔊به رسانه رسمی بنیاد تاریخ‌پژوهی و دانشنامه انقلاب اسلامی بپیوندید:👇 https://eitaa.com/joinchat/861732881Cb60e54e1db

🔷 در روزهای گذشته گزارش‌هایی مبنی بر اینکه سرمایه‌گذاران امارات متحده عربی شهر مدیترانه‌ای «رأس الحکمه» در شمال غربی مصر را خریداری کرده‌اند، واکنش مردمی را در این کشور برانگیخت. 🔷 رسانه‌های طرفدار دولت مصر در این هفته شایعاتی در مورد معامله‌ای ۲۲ میلیارد دلاری منتشر کردند که تنها توسط منابعی ناشناس تکذیب شده است. 🔷 این گزارش‌ها در بحبوحه بحران ارزی و کاهش ارزش لیر مصر منتشر می‌شود؛ ارز ملی مصر در یک سال گذشته بیش از نیمی از ارزش خود را از دست داده و در نتیجه تورم شدیدی بر اقتصاد این کشور حاکم شده است. 🔷 در این زمینه، رسانه‌های مصری در هفته گذشته گزارش دادند که منطقه گردشگری «راس الحکمه» قرار است با سرمایه‌گذاری خارجی به ارزش ۲۲ میلیارد دلار فروخته شود؛ این مبلغ بخشی از کسری ارزی کشور را کاهش می‌دهد. 🔷 این منطقه بخشی از شهر «مَرسیٰ مطروح» است و برخی از بکرترین سواحل جهان با ماسه‌های سفید و آب‌های فیروزه‌ای در این منطقه دیده می‌شود. #امارات •┈••✾🔹✾••┈• ✍ باغ اندیشه محمدمهدی شیرمحمدی https://eitaa.com/mohammadmahdishirmohammadi •┈••✾🔹✾••┈•

🔴 افتتاح معبد هندو در امارات با شعار تساهل مذهبی! 🔷 در زمانی که ابوظبی یک معبد بزرگ هندو را تحت شعار ادعایی «تساهل مذهبی» افتتاح کرد، مساجد و محدودیت‌های اعمال شده بر آن‌ها نمونه‌ای از تناقض رویکرد دولت دست‌نشانده امارات است. 🔷 مقامات اماراتی، گشایش معبد هندوها در ابوظبی را نمونه تعهد به آزادی مذهبی و هم‌زیستی مسالمت‌آمیز معرفی می‌کنند. ولی این اقدام به راستی واقعیت آزادی مذهبی در این کشور را نشان نمی‌دهد؛ زیرا مقامات امارات محدودیت‌های گسترده‌ای را بر مساجد، شیوخ و مبلغان اسلامی اعمال می‌کنند. 🔷 مساجد در امارات تحت نظارت شدید قرار دارند؛ حتی همه فعالیت‌های خارج از اوقات رسمی نماز نیز به مجوز نیاز دارند؛ و امامان جماعت مساجد حقوق خود را از دولت دریافت می‌کنند. 🔷 نهادهای رسمی دینی در امارات در دهه گذشته نظم صوفیانه را در اکثر مساجد کشور تحمیل کردند و به آنها قدرت دادند تا گفتمان دینی را در دست گیرند و افکار دیگر را کنار بگذارند؛ حکومت امارات، اسلام سیاسی و جریان اخوان‌المسلمین را مهم‌ترین تهدید داخلی خود می‌داند و از جریان صوفی برای مهار آن‌ها بهره‌برداری می‌کند. 🔹اینک در امارات تجمع در مساجد خارج از وقت نمازهای پنج‌گانه ممنوع است و برای ایراد خطبه باید مجوز داشت. #امارات •┈••✾🔹✾••┈• ✍ باغ اندیشه محمدمهدی شیرمحمدی https://eitaa.com/mohammadmahdishirmohammadi •┈••✾🔹✾••┈•