بازار سوم ♦️ عرضه خودرو در بورس از ابتدا موافقان و مخالفانی داشته است که هر یک دیگری را به وابستگی به مافیای خودرو یا جریان دلالی که شاید دو نام برای یک موضوع باشند، متهم می کنند. ♦️به هر حال این طرح در حال اجراست ولی توجه به چند نکته و سوال شاید ذهن را برای درک ابعاد مسئله آماده تر سازد. ♦️طرح فروش خودرو در بورس به دلیل ایجاد صف خرید یا به عبارت بهتر افزایش تقاضای خودرو و ناتوانی خودروسازان در تحویل به موقع که منجر به افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد شده بود کلید خورد. ♦️حالا این تقاضا به سمت بورس کالا هدایت می شود ولی آیا در مشکل خودروساز برای تحویل خودرو معجزه ای رخ داده؟ خیر!! ♦️ پس عرضه و تقاضا تغییری نکرده تا قیمت ها تغییری نماید و تنها بازار سومی ایجاد شده که از کارخانه گرانتر می فروشد و منت فروش ارزانتر از بازار آزاد را سر مردم می گذارد‌. ♦️کسی هم نیست بپرسد مابه التفاوت قیمت کارخانه با قیمت بورس که در برخی خودرو ها مانند دناپلاس به ۲۹۰ میلیون تومان می‌رسد در هر خودرو می رسد، کجا می رود؟؟ #مطالبه_گری #خودرو_بورس 🆔 @mohaverat1

حماسه خودرو در بورس ♦️ تا سال ها قبل خودرو ساز ها همواره متهم به ایجاد بازار ثانوی برای گران‌فروشی بودند. یعنی متهم بودند که در فرآیند عرضه محصولات، رانتی عمل نموده و خودرو را به دلالان عرضه می کنند و از این رهگذر مردم دستشان از خودرو به قیمت کارخانه کوتاه بود و صف خرید همواره وجود داشت. به همین جهت راهکارهایی نظیر قرعه کشی توسط کارخانه و سایت های دولتی قرعه کشی پیشنهاد شد تا خودرو با قیمت مصوب و عادلانه به دست مردم برسد که همه این طرح ها شکست خورد. ♦️حالا عده ای سعی دارند از عرضه خودرو در بورس کالا با چندصد میلیون بالاتر از قیمت کارخانه حماسه سازی کنند. با این توجیه که مردم ارزانتر از بازار ثانوی خرید می کنند و مبلغ بیشتر نسبت به قیمت مصوب به جیب کارخانه می رود تا جبران ضرر انباشته از فروش خودرو به نرخ مصوب باشد. ♦️اما مبلغ بیشتری که نسبت به نرخ مصوب از جیب مردم می رود، صرف چه چیزی می شود؟؟ ریشه ضرر انباشته کارخانه های خودرو سازی فرآیند های قدیمی تولید و هزینه بالای تولید به دلیل ناکارآمدی است نه فروش به نرخ مصوب و این مبلغ اضافه از جیب مردم در پیچ و تاب این فرسودگی ها مصرف می شود. ♦️خودروساز ها هم مثل اکثر شرکت های با سابقه دولتی، بَرجشان زیاد است. یعنی هزینه هایشان بر ارزش افزوده ای که ایجاد می کنند می چربد و جیب مردم منبع پر کردن این دره های مدیریتی است. ♦️ پس فروش خودرو در بورس از ترس بازار ثانویه، ایجاد بازار سومی است که تنها مدتی می تواند بدنه بیمار خودروساز بی کیفیت را زنده نگه دارد، نه یک حماسه ملی.. #مطالبه_گری #خودرو_بورس 🆔 @mohaverat1

♦️قرعه کشی خودرو یک عمل کانل قبیح از منظر اقتصاد هست چون باعث رانت ، فساد ،افزایش ضریب جینی و ... میشه اما اگر قرعه کشی نشه آیا جایگزین هست ؟ ♦️بحث ورود در بورس کالا یه چیزی شبیه قرعه کشی هست که باز از منظر اقتصادی کاملا کار غلطی هست اما آیا چاره دیگری هست؟ ♦️آیا شما راه حل جایگزین عملی و علمی برا قرعه کشی یا ورود خودرو به بورس دارین ؟ ♦️مثل یک شخص دیابتی که باید پاش قطع بشه تا زنده بمونه آیا قطع پای او کار درستی هست آیا بیمار و خانواده بیمار خوشایند هست ولی آیا چاره بهتری هست ؟ ♦️یا بحث شبه نزول در بانک داری آیا این همه هیاهو شده یک شخص فقط یک شخص راه حلی پیشنهاد داده ؟ ♦️مگر در کشوری که نرخ تورم بیشتر اوقات بالای ۳۰ درصد بوده میشه نرخ بهره چه سود چه تسهیلات رو کاهش داد ؟!! مگر ممکن هست همچین کاری ! ♦️مثل خودرو هم همینه ،اما شما مردم عام نیستین از خواصین پس بزارین اینطوری بگم هیچ چاره ای جز افزایش تولید داخلی خودرو وجود ندارد و مشکل اصلی افزایش تولید خودرو فقط فقط امروز بحث نقدینگی هستش ، با زیان انباشته بالای ۱۰۰ درصد نمیشه انتظار افزایش تولید داشت. ♦️تنها راهش همین بورس هست که با هر بار فروش در بورس سود اون بجای دلال ( در قرعه کشی) قسمتیش در خودروساز و قسمتی در عموما دلال و مصرف کننده واقعی تزریق میشه ♦️حالا این سود در قرعه کشی : عموما به نفع دلال، در بورس کالا : تولید کننده و عموما دلال و مصرف کننده ♦️به نظر شما کدوم بهتره قرعه کشی یا بورس ؟ امیدوارم جواب منطقی بشنوم ♦️شاید بگین چرا تاوان صنعت فشل خودروسازی رو باید مردم با انتخاب بین بد و بدتر بدن ♦️جواب اینه که امروز واقعا خودروسازی به شدت رو به رشد هست . این فشل بودن مربوط به انباشت اشتباهات گذشته هست و باز این جملات که چاره ای نیست هیچ چاره ای چند ماهی باید خودرو در بورس عرضه بشه تا با ورود جریان قدرتمند نقدینگی رشد سریع تولید در نتیجه غلبه عرضه بر تقاضا نهایتا از بین رفتن فاصله قیمت و کارخانه.. #محاورات_شما ✍ ارسالی همراه محترم محاورات آقای حسن زاده در نقد مطالب نوشته شده در خصوص #خودرو_بورس 🆔 @mohaverat1

گرگ اصلی ♦️ در مورد عرضه خودرو‌ در بورس دو مطلب نوشتیم که با هشتگ #خودرو_بورس می‌توانید مطالب رو دنبال بفرمایید. ♦️ حالا که سازمان بازرسی به ماجرا ورود کرده، معلوم شده که همانطور که ما نیز عرض کرده بودیم، این عرضه در بورس نه تنها به نفع مصرف کننده نبوده بلکه وسیله گران‌فروشی خودروساز بوده که در این بازار انحصاری و بدون رقیب یکه تازی می کند. ♦️با دیدن این وضع خودروسازان که شریک دزد و رفیق قافله اند یاد این ابیات سعدی افتادم: شنیدم گوسپندی را بزرگی رهانید از دهان و دست گرگی شبانگه کارد در حلقش بمالید روان گوسپند از وی بنالید که از چنگال گرگم در ربودی چو دیدم عاقبت خود گرگ بودی #ایران_قوی #خودرو_بورس #مطالبه_گری 🆔 @mohaverat1