9.73M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥رئیس دانشگاه علوم پزشکی بقیه الله: ایران #کیت تشخیص #کرونا را ساخته، منتظر #واکسن آن هم باشید
🔅 @nafastazeh
✴️ #واکسن کوو ایران برکت در برابر کرونای دلتا موثر است
“اصغر عبدلی” عضو هیئت علمی انستیتو پاستور ایران:
🔹 اثربخشی واکسن برکت روی واریانت ویروس دلتاکرونا در تست خنثی‌سازی (cVNT) مورد ارزیابی قرار گرفت و مشخص شد سرم افرادی که در فاز یک و دو واکسن کوو ایران برکت شرکت و واکسن دریافت کرده بودند، دارای آنتی‌بادی به میزان موثری در برابر کرونای دلتاست.
🔹 پیش از این هم اثر خنثی‌سازی این واکسن روی واریانت انگلیسی و واریانت آفریقای جنوبی ثابت شده بود. / تسنیم
🔅 @nafastazeh
✖️داشتن زنجیرچرخ مفیده. آمار تصادف رو در جاده برفی کم میکنه. مانع کشته شدن نیست ولی به کشته نشدن کمک زیادی میکنه. همراه داشتنش کاری عقلانیه.
حالا خبرمثالی:
در سال گذشته ۱۰۰۰ نفر دراثر تصادفات جاده‌های برفی فوت شدند.
از این هزار نفر، ۸۵۰ نفرشون زنجیر چرخ نداشتند!
یعنی ۸۵% شون.
این به این معناست که ۱۵%کشته شده‌ها هم جزو کسانی بودن که زنجیرچرخ داشتند.
منطق میگه کاش اون ۸۵% لااقل زنجیرچرخ میداشتند که آمارشون کمتر میشد.
هیچ وقت عقل نمیگه که حالا که ۱۵% کشته شده‌ها زنجیرچرخ داشتن پس زنجیرچرخ بی‌فایده‌ست و هشتگ بزنه #نه_به_زنجیرچرخ!
تازه عقل همزمان میگه اون ۱۵% که زنجیرچرخ داشتند هم لزوما به این معنا نیست که زنجیرچرخشون باعث فوتشون بوده! چون امکان داره به علتهای دیگه‌ای فوت شده باشن. مثل سرما، ضربه مغزی ناشی از نبستن کمربند ویا ایراد دیگه‌ای از چرخها یا موتور.
سؤال:
آیا زنجیرچرخ عوارض هم داره؟
جواب:
بله.
حرکت کردن یا از اون بدتر ترمز گرفتن با زنجیرچرخ بسیار به محورها آسیب میرسونه. لاستیک رو میخوره و به آسفالت هم صدمه میزنه.
ولی با همه این عوارض، باز عقل میگه همراه داشتنش به خاطر اثرگذاریش در کم شدن احتمال مرگ و میر تصادفات جاده‌های برفی، عقلانیه.
#قانون_احتمال_و_محتمل
با اینکه همراه داشتن زنجیرچرخ اجباریه و قانون گفته باید حتما درجاده‌های برفی همراهت باشه، کسی نمیاد هشتگ بزنه #نه_به_زنجیرچرخ.
درمثال مناقشه نیست.
اما اوضاع #واکسن برای جامعه ما، یه جورایی شبیه همون زنجیرچرخه.
مخصوصا که نوع ایرانیش رو زعیم امت هم زده.
#من_واکسن_ایرانی_میزنم
✍️ علی زکریائی
🔅 @nafastazeh