هدایت شده از کانال روشنگری🇵🇸
🔺 آیا شما موافقید با #پول شما این خانم و بقیه #نماینده های #مجلس برن #جام_جهانی #روسیه؟! 😐😉
#سلحشوری #پروانه_سلحشوری #لیست_امید #اصلاحات #تکرار #خاتمی #ورزشگاه #فوتبال #فریب #زن #زنان #خوشگذرانی #بیت_المال #فایده اش؟!
👉 @roshangarii 🌹
هدایت شده از کانال روشنگری🇵🇸
🔵 #رشت پایتخت #غیرت #ایران 👆
دشمنان ما وقتی نتوانستد در میدان #جنگ غیرت ما را بگیرند، با #جوک هایشان و #فضای_مجازی به افکار ما حمله ور شدند..
سالروز #شهادت #میرزا_کوچک_خان_جنگلی گرامی و نامش جاوید باد
#اشغال #انگلیس #روسیه #قزاق #گیلان #جنگلی #رضاخان #پهلوی #استعمار #قهرمان #اجنبی #وطن #ایرانی #افغان #پسیان #خیابانی #تبریز #بختیاری #شمال #بوشهر #عشایر #دلواری
👉 @roshangarii 🌹
پوتین، رئیس‌جمهور روسیه:
✅ با وجود هوش و درایت رهبر ایران، هیچ خطری متوجه ایران نمی‌شود
✍ سال 86 بود که ولادیمیر #پوتین رئیس‌جمهور #روسیه برای نخستین بار در طول 30 سال انقلاب به ایران سفر کرد. پس از این دیدار بود که پوتین چند مرتبه دیگر به ایران سفر کرد. پوتین به محض ورود به ایران، بلافاصله پیش از هر برنامه‌ای، به دیدار #امام_خامنه_ای می‌شتابد. پوتین که شخصی لائیک است، پس از دیدار با امام خامنه‌ای نکاتی را پیرامون دیدار با ایشان مطرح کرد. وی در این رابطه گفته است:
«حكيم بزرگي در ايران نشسته است که به ذهن من خطور نمی‌کرد او تا به این حد، همه‌جانبه‌نگر باشد. او #حکیم و دانشمندی است که تصمیم‌گیری و تنظیم همه سياست‌هاي ايران توسط اوست. با وجود #درایت و #هوش رهبریِ ایران، هیچ خطری متوجه ایران نمی‌شود. با عنايت به مطالعاتي كه من درباره #مسيح داشته‌ام، در ملاقات با #رهبر ايران، تمام ويژگي‌هاي نوشته شده براي مسيح را در آيت الله #خامنه_ای ديدم و برايم متجلي شد.»
منبع مطلب: خبرگزاری دانشجو snn.ir
#بریده_های_نشریه #وصف_آفتاب
👉 @nashrieh_haghighat 🌹
❓آيا احداث «راه‌آهن سراسري»، از خدمات رضاشاه بود؟
✅ پاسخ: خير.
👈 اولاً اين راه‌آهن، سراسري نبود؛
👈 ثانیاً براي نظامیان انگليسي احداث شد، نه مردم ایران؛
👈 ثالثاً توسط انگلیس ساخته شد، ولی با پول مردم ایران!
@nashrieh_haghighat
✍ يکي از قصه‌بافي‌هاي #ضدانقلاب و #سلطنت_طلبان براي #تطهير چهره‌ي خبيث پهلوي‌ها و تغيير ذهنيت مردم نسبت به آن جنايتکاران، قصه‌‌ي مضحک «احداث #راه_آهن_سراسری » توسط #رضاشاه است که اگر کسی از حقیقت ماجرا بی‌اطلاع باشد، ممکن است اين ادعاهاي سرتاسر دروغ در تعریف و تمجید از پهلوی‌ها را باور کند! حقیقت این است که در مواجهه با این مسأله، ابتدا باید به چند پرسش اساسی پاسخ داد؛ راه‌آهن مذکور در چه زمانی، به چه دلیلی، و برای چه استفاده‌ای احداث شد؟ و این خط آهن از چه مسیرهایی عبور می‌کرد؟ طرح احداث راه‌آهن ایران از لحاظ اقتصادی، یکی از فاجعه‌آمیزترین اقدامات دوره پهلوی بوده است. #راه_آهن ایران پیش از #جنگ_جهانی دوم در زمان حکومت رضاشاه و توسط انگلیسی‌ها در ایران کشیده شد. هدف از این کار، انتقال مهمات و تسلیحات #انگلیس به #روسیه بوده است. روسیه در آن زمان، هم جبهه‌ی انگلیس و با آلمان‌ها می‌جنگید. با مشاهده مسیرهایی که خط آهن از آنجا عبور کرده، متوجه می‌شویم راه‌آهن سراسري ايران از هيچ شهر بزرگي جز تهران، رد نشد. و درست سه سال بعد از اتمام آن، در طول جنگ جهاني دوم، آمريکا و انگليس توانستند از اين راه، تجهيزات و نيروهاي نظامي به روسيه اعزام کنند و ايران به پل پيروزي متفقين تبديل شد. بنابراین اگر انگلیسی‌ها برای خود احساس نیاز نمی‌کردند، اصلاً چنین راه‌آهنی در آن مقطع، در #ایران احداث نمی‌شد.
@nashrieh_haghighat
در همان ایام، «لُرد کرُزون» از وابستگان دولت انگلیس اعلام داشت: «در کشیدن خط آهن ایران باید منافع دولت #انگلستان صددرصد تأمین شود». يکي از مخالفان اين طرح، دکتر #مصدق بود که بعدها در خاطراتش نوشت: «هرچه کردند، #خيانت است و خيانت! با اينکه همگان به سودمندي راه‌آهن شرق به غرب، آگاه بودند و مي‌دانستند اين مسير، کاربردهاي فراواني دارد، ولي رضاشاه آن را نپذيرفت. ما راه‌آهن را براي انگليسي‌ها ساختيم. اين خط آهن، به درد ايران نخواهد خورد.»
نکته جالب اینجاست که خود محمدرضا #پهلوی نیز این اقدام پدر خود را خیانت و به خاطر جلب رضایت انگلستان می‌داند. دکتر مصدق در گوشه‌ای از خاطرات خود از قول محمدرضا اینگونه نقل می‌کند: «به خاطر دارم روزی با کمال جسارت در حضور من اظهار داشت که پدرم در این کار [احداث راه‌آهن] خیانت کرده است. وقتی از وی دلیل خواستم، گفت پدر من راه‌آهن سراسری را فقط برای جلب رضایت انگلیس‌ها که می‌خواستند به روسیه حمله کنند ساخته است. از او پرسیدم که به عقیده‌ی او آیا باید پدرش راه‌آهن را در مسیر دیگری احداث می‌کرد؟ جواب او این بود اصلاً پدرم نباید راه‌آهن احداث می‌کرد و ایران احتیاجی به راه‌آهن نداشت.»
@nashrieh_haghighat
می‌توان گفت راه‌آهن سراسری ایران در حقیقت یک خط آهن نظامی برای امپراتوری انگلیس بود و نه یک راه‌آهن تجارتی و ترانزیت یا مسافرتی برای ایرانیان. امپراتوری انگلیس از اینگونه راه‌آهن‌ها در همه مستعمرات خود از جمله هند و مستعمرات آفریقایی ساخته بود و این خط آهن نیز یکی دیگر از آنها به شمار می‌رفت. زرنگی بزرگ انگلیسی‌ها در این مورد، آن بود که برای ساختن این راه‌آهن، حتی یک لیره خرج نکرد! لذا این پروژه با چند برابر هزینه متعارف، با بودجه کشور و از جیب تک‌تک ایرانیان احداث شد، اما منافع آن، مستقیم یا غیرمستقیم تحت تصرف بیگانگان بود. ایران فقط راه‌آهن ساخته شده را خرید، اما تکنولوژی احداث و راه‌اندازی آن همچنان در انحصار دولت‌های غربی باقی ماند. بیشتر ایرانیانی که در پروژه راه‌آهن مشغول کار بودند، فقط حمل آهن و سنگ و کوبیدن میخ ریل‌ها را به عهده داشتند!
بدین ترتیب یک خط راه‌آهن غیرلازم برای ایران ساخته شد که منافعش فقط به کام #بیگانگان و دشمنان ایران بود. راه‌آهن لازم و مورد نیاز ایران، آن است که #جمهوری_اسلامی ایران در این چهل سال برای «مردم ایران» ساخته و نقاط مختلف کشور را بهم متصل کرده است.
#بریده_های_نشریه #پرسش_و_پاسخ #شبهه #رضاخان #انقلاب_اسلامی
👉 @nashrieh_haghighat 🌹
هدایت شده از کانال روشنگری🇵🇸
⚠️لوموند: قطع #اینترنت خارجی ایران از نظر پیچیدگی در دنیا بی‌سابقه است...
حالا کجاشو دیدی؟😊
🔹روزنامه فرانسوی لوموند نوشت قطع اینترنت همزمان با بالاگرفتن اعتراض‌ها در #ایران حاصل یک عملیات بسیار پیچیده فنی است که در جهان «بی‌سابقه» بوده است.
«فردریک دوزه»، رئیس مرکز پژوهش‌های بینارشته‌ای راهبردی و ژئوپولیتیک سایبری فرانسه:
🔹مبادی ارتباطی شبکه اینترنتی ایران با شبکه جهانی در سال‌های اخیر طوری باز طراحی شده‌‌اند که در صورت لزوم به طور کامل آن را ببندند به طوری که شبکه از داخل به فعالیت خود ادامه دهد.
🔹 #چین و #روسیه نیز وعده بریدن از اینترنت جهانی و راه‌اندازی #شبکه_ملی را داده اند اما ایران این هفته ثابت کرد که در کنترل کامل اینترنت به موفقیت دست یافته است.
🔹در کشورهای دیگر مانند فرانسه و آمریکا اینترنت از طریق کانال‌های پرشماری به سایر شبکه‌های جهان متصل هستند و بستن آن به راحتی مقدور نیست. قطع اینترنت در ایران نخستین نمونه از نظر سطح پیچیدگی در جهان است.
👉 @roshangarii 🌹
❓آيا احداث «راه‌آهن سراسري»، از خدمات رضاشاه بود؟
✅ پاسخ: خير.
👈 اولاً اين راه‌آهن، سراسري نبود؛
👈 ثانیاً براي نظامیان انگليسي احداث شد، نه مردم ایران؛
👈 ثالثاً توسط انگلیس ساخته شد، ولی با پول مردم ایران!
@nashrieh_haghighat
✍ يکي از قصه‌بافي‌هاي #ضدانقلاب و #سلطنت_طلبان براي #تطهير چهره‌ي خبيث پهلوي‌ها و تغيير ذهنيت مردم نسبت به آن جنايتکاران، قصه‌‌ي مضحک «احداث #راه_آهن_سراسری » توسط #رضاشاه است که اگر کسی از حقیقت ماجرا بی‌اطلاع باشد، ممکن است اين ادعاهاي سرتاسر دروغ در تعریف و تمجید از پهلوی‌ها را باور کند! حقیقت این است که در مواجهه با این مسأله، ابتدا باید به چند پرسش اساسی پاسخ داد؛ راه‌آهن مذکور در چه زمانی، به چه دلیلی، و برای چه استفاده‌ای احداث شد؟ و این خط آهن از چه مسیرهایی عبور می‌کرد؟ طرح احداث راه‌آهن ایران از لحاظ اقتصادی، یکی از فاجعه‌آمیزترین اقدامات دوره پهلوی بوده است. #راه_آهن ایران پیش از #جنگ_جهانی دوم در زمان حکومت رضاشاه و توسط انگلیسی‌ها در ایران کشیده شد. هدف از این کار، انتقال مهمات و تسلیحات #انگلیس به #روسیه بوده است. روسیه در آن زمان، هم جبهه‌ی انگلیس و با آلمان‌ها می‌جنگید. با مشاهده مسیرهایی که خط آهن از آنجا عبور کرده، متوجه می‌شویم راه‌آهن سراسري ايران از هيچ شهر بزرگي جز تهران، رد نشد. و درست سه سال بعد از اتمام آن، در طول جنگ جهاني دوم، آمريکا و انگليس توانستند از اين راه، تجهيزات و نيروهاي نظامي به روسيه اعزام کنند و ايران به پل پيروزي متفقين تبديل شد. بنابراین اگر انگلیسی‌ها برای خود احساس نیاز نمی‌کردند، اصلاً چنین راه‌آهنی در آن مقطع، در #ایران احداث نمی‌شد.
@nashrieh_haghighat
در همان ایام، «لُرد کرُزون» از وابستگان دولت انگلیس اعلام داشت: «در کشیدن خط آهن ایران باید منافع دولت #انگلستان صددرصد تأمین شود». يکي از مخالفان اين طرح، دکتر #مصدق بود که بعدها در خاطراتش نوشت: «هرچه کردند، #خيانت است و خيانت! با اينکه همگان به سودمندي راه‌آهن شرق به غرب، آگاه بودند و مي‌دانستند اين مسير، کاربردهاي فراواني دارد، ولي رضاشاه آن را نپذيرفت. ما راه‌آهن را براي انگليسي‌ها ساختيم. اين خط آهن، به درد ايران نخواهد خورد.»
نکته جالب اینجاست که خود محمدرضا #پهلوی نیز این اقدام پدر خود را خیانت و به خاطر جلب رضایت انگلستان می‌داند. دکتر مصدق در گوشه‌ای از خاطرات خود از قول محمدرضا اینگونه نقل می‌کند: «به خاطر دارم روزی با کمال جسارت در حضور من اظهار داشت که پدرم در این کار [احداث راه‌آهن] خیانت کرده است. وقتی از وی دلیل خواستم، گفت پدر من راه‌آهن سراسری را فقط برای جلب رضایت انگلیس‌ها که می‌خواستند به روسیه حمله کنند ساخته است. از او پرسیدم که به عقیده‌ی او آیا باید پدرش راه‌آهن را در مسیر دیگری احداث می‌کرد؟ جواب او این بود اصلاً پدرم نباید راه‌آهن احداث می‌کرد و ایران احتیاجی به راه‌آهن نداشت.»
@nashrieh_haghighat
می‌توان گفت راه‌آهن سراسری ایران در حقیقت یک خط آهن نظامی برای امپراتوری انگلیس بود و نه یک راه‌آهن تجارتی و ترانزیت یا مسافرتی برای ایرانیان. امپراتوری انگلیس از اینگونه راه‌آهن‌ها در همه مستعمرات خود از جمله هند و مستعمرات آفریقایی ساخته بود و این خط آهن نیز یکی دیگر از آنها به شمار می‌رفت. زرنگی بزرگ انگلیسی‌ها در این مورد، آن بود که برای ساختن این راه‌آهن، حتی یک لیره خرج نکرد! لذا این پروژه با چند برابر هزینه متعارف، با بودجه کشور و از جیب تک‌تک ایرانیان احداث شد، اما منافع آن، مستقیم یا غیرمستقیم تحت تصرف بیگانگان بود. ایران فقط راه‌آهن ساخته شده را خرید، اما تکنولوژی احداث و راه‌اندازی آن همچنان در انحصار دولت‌های غربی باقی ماند. بیشتر ایرانیانی که در پروژه راه‌آهن مشغول کار بودند، فقط حمل آهن و سنگ و کوبیدن میخ ریل‌ها را به عهده داشتند!
بدین ترتیب یک خط راه‌آهن غیرلازم برای ایران ساخته شد که منافعش فقط به کام #بیگانگان و دشمنان ایران بود. راه‌آهن لازم و مورد نیاز ایران، آن است که #جمهوری_اسلامی ایران در این چهل سال برای «مردم ایران» ساخته و نقاط مختلف کشور را بهم متصل کرده است.
#شبهه #رضاخان #انقلاب_اسلامی
💠 صفحه اینستاگرام نشریه:
http://instagram.com/nashrieh_haghighat
📄 نشریه حقیقت:
👉 @nashrieh_haghighat 🌷