🔵 انسداد کانال سوئز؛ فرصتی برای تقویت کریدور #شمال_جنوب
🔰 انسداد اخیر #کانال_سوئز و عبور سالانه بیش از یک میلیارد تن #کالا از مسیر این کانال، یافتن مسیر جایگزین و کم ریسک تری را برای #حمل_ونقل کالا و بار ضروری می‌کند و در این میان، #کریدورشمال_جنوب با برخورداری از کاهش مدت زمان سفر تا ۲۰ روز و صرفه جویی در هزینه‌ها تا ۳۰ درصد یکی از بهترین گزینه‌ها است که موقعیت جغرافیایی و نقش آفرینی #ایران در آن راهبردی ارزیابی می‌شود.
❇️ موقعیت ویژه #ژئوپلیتیکی و ظرفیت‌های #ریلی و جاده‌ای و دسترسی ایران به سواحل طولانی در #خلیج_فارس، #دریای_عمان و سواحل #دریای_خزر فرصت کم نظیری را برای تقویت درآمدهای #ترانزیتی کشور قرار داده است. در شرایطی که کانال سوئز در چند روز اخیر مسدود شد و احتمال بسته شدن دوباره آن در آینده وجود دارد، جمهوری اسلامی ایران می‌تواند با در پیش گرفتن #دیپلماسی_اقتصادی پویا با کشورهای درگیر کریدور شمال-جنوب، گامی رو به جلو برای باز پس گیری #قدرت ترانزیتی از دست رفته خود بردارد. در پرتوی ارتقای نقش کریدور شمال-جنوب در عرصه #تجارت_جهانی، کانال سوئز می‌تواند رشد حملونقل بارها را تحمل کند و از سوی دیگر #ریسک_اقتصادی شرکت‌های تجاری کاهش یابد. بنابراین، با در نظر گرفتن این مؤلفه‌ها و ظرفیت‌ها، کریدور شمال-جنوب می‌تواند گزینه‌ای برتر برای جایگزینی کانال سوئز در #ترانزیت_کالا باشد.
✍ امیرحسین #عرب‌پور
🔵 روسیه و ایران به دنبال عملی کردن طرح جایگزینی کانال سوئز
🔸 گزارش
🔰 وبگاه «#المانیتور» در گزارشی به بررسی امکان جایگزینی #کریدورشمال_جنوب به جای کانال سوئز در مسیر #حملونقل_جهانی، مزایا و معایب آن پرداخته است.
🔶 پس از سانحه به گل‌نشستن کشتی غول‌پیکر کانتینری Ever Given در #کانال_سوئز، مجدداً ایده راه‌اندازی کریدور شمال-جنوب توسط #روسیه و #ایران مطرح شده است. بر این اساس این پرسش ایجاد می‌شود که آیا این #کریدور می‌تواند جایگزین کانال سوئز شود و یا روی درآمدهای آن تأثیر بگذارد؟
🔶 وزیرخارجه روسیه در مقاطع مختلف ازجمله پس از سفر به تهران بحث‌هایی برای تقویت همکاری و بررسی #مزایای_اقتصادی کریدور شمال-جنوب در مطبوعات طرح نمود. معاون نخست‌وزیر روسیه هم این کریدور را گزینه پشتیبان مهمی برای #تجارت_جهانی دانست. سفیر ایران در روسیه نیز اظهاراتی با موضوع اهمیت کریدور شمال-جنوب به عنوان جایگزین مناسب برای #حملونقل جهانی با مطبوعات انجام داد.
🔶 این کریدور یک شبکه حملونقل #ریلی و جاده‌ای به طول 7200 کیلومتر است که #اقیانوس_هند را از طریق #خلیج_فارس به دریای خزر و از آن‌جا به روسیه و شمال #اروپا متصل می‌کند. روسیه و ایران در مورد ساخت کانال از طریق ایران تا #دریای_خزر صحبت کرده‌اند. پیشنهاد این مسیر به‌رغم طرح آن در سال 2002 توسط روسیه، ایران و #هند هنوز در مراحل اولیه است.
🔶 مشاور وزارت حملونقل در امور دریایی #مصر به المانیتور گفت که اعتقاد ندارد کریدور شمال-جنوب با #کانال_سوئز رقابت کند یا بر درآمد آن تأثیر بگذارد. وی گفت 12 درصد از حجم تجارت جهانی از این کانال عبور می‌کند و #پیش‌بینی می‌شود که این رقم به 28 درصد در سال 2050 برسد.
🔶 معاون سابق رئیس کانال سوئز نیز گفت: شرایط آب‌و‌هوایی مانع از این می‌شود که مسیر #شمال_جنوب در طول سال قابل استفاده باشد و بیشتر برای جابجایی #نفت و گاز قابل استفاده خواهد بود، در حالی‌که کانال در تمام سال با ظرفیت کامل برای انواع #کشتی‌ها ازجمله تانکرهای نفت و #کانتینری کار می‌کند
https://eitaa.com/joinchat/1029505109Cde87725cf4
🔵 افزایش نقش ایالات در سیاست خارجی آمریکا
🔰 نشریه #فارن‌پالیسی در یادداشتی نوشته است که «راه‌حل چالش‌های جهانی در خانه [آمریکا] قرار دارد». نویسنده معتقد است #سیاست_خارجی و سیاست داخلی به طور جدایی‌ناپذیری با هم مرتبط هستند و جک‌سالیوان مشاور #امنیت_ملی کاخ سفید را نماد چنین ایده‌ای برمی‌شمارد که لقب «معمار سیاست خارجی برای طبقه متوسط» را داراست.
🔶 دلیل این امر در نقش ایالات در #قدرت_نرم آمریکاست. توسعه #زیرساخت‌های_اقتصادی، فعالیت‌ها و نوآوری‌های #علمی، محیط زیست، آموزش و بهداشت و سایر نیازهای اساسی، از مواردی است که در نحوه تأثیر قدرت نرم آمریکا بر سیاست‌مداران، رسانه‌ها و #افکار_عمومی جهان اهمیت دارد.
🔶 ایالات به دلیل نوع مواجهه با #مهاجران، به بازیگری در امنیت ملی آمریکا بدل شده‌اند و می‌توانند در مواردی به طور مستقیم با برخی رهبران خارجی وارد رابطه شوند. شهردار نیویورک می‌تواند با همتایان خود در توکیو، جاکارتا یا مکزیکوسیتی، سفیران #هند یا #فرانسه، یا دبیرکل سازمان ملل صحبت کند.
🔶 نویسنده معتقد است #شهرها و #ایالت‌ها با حمایت دولت بایدن می‌توانند کارهای بیشتری انجام دهند. اگر قرار است سیاست خارجی در خدمت آمریکایی‌ها باشد، این کانال‌ها باید گسترش و تعمیق یابند. برای جلب توجه بیشتر این ایده‌ها و بسیاری از ایده‌های دیگر، #وزارت_امورخارجه آمریکا باید دفتر دائمی برای #دیپلماسی_شهری و ایالتی را همانطور که سال گذشته در قانون کنگره پیشنهاد شده است، ایجاد کند.
🔶 درگیر کردن ایالات در سیاست‌های اقلیمی، استفاده از متخصصان فنی ایالات در #پروژه‌های_ملی و ترغیب دانشجویان به ارتباط مشاغل و تخصص‌شان با روابط بین‌الملل و #تجارت_جهانی، از مهم‌ترین پیشنهادات این یادداشت در این راستاست. ایجاد ارتباط بیشتر میان سفارت‌خانه‌های آمریکا در خارج با ایالات داخلی، از دیگر پیشنهادات است.
🔶 علی‌رغم ایده‌های مطروحه، ساختار بوروکراتیک #آمریکا در تفکیک سیاست داخلی و خارجی و هم‌چنین تأثیرپذیری فرمانداران و #شهرداران از تصمیمات نمایندگان مجلس و سنا، از جمله مسائلی است که تحقق این ایده را با مشکلاتی روبرو می‌سازد
https://eitaa.com/joinchat/1029505109Cde87725cf4