● اُربیتر-۵ در زنجان و کاشان، چه نکته‌ای وجود دارد؟! • پهپاد اُربیتر-۵ در صورت ارتباط مستقیم با ایستگاه کنترل زمینی، حداکثر ۱۰۰ تا ۱۱۰ کیلومتر برد دارد و این محدوده برد، در نقشه بالا به رنگ نارنجی ترسیم شده است؛ اما همان‌طور که در پست‌های بالاتر بررسی شد، این پهپادهای سرنگون‌شده از ارتباط ماهواره‌ای برخوردار بوده‌اند، به این معنی که هدایت و کنترل آن‌ها احتمالا به‌طور مستقیم از اراضی اشغالی صورت می‌گرفته است. • اما اکنون که مسئله ارتباط این پهپادها تقریباً مشخص شده، به محدوده احتمالی نشست‌وبرخاست این پهپادها می‌پردازیم. پهپاد اُربیتر-۵ حداکثر ۲۵ ساعت مداومت پروازی دارد و سرعت پیمایش (کروز) آن نیز حدود ۱۱۰ کیلومتربرساعت است. • همان‌طور که در نقشه مشاهده می‌کنید، در سناریو اول امکان نشست‌وبرخاست این پهپادها از خودِ اراضی اشغالی تقریبا ممکن نیست (با فرض عدم پرسه‌زنی در زنجان و کاشان، ۲۳ و ۲۶ ساعت برای رفت‌وبرگشت زمان نیاز است). • سناریو دوم نشست‌وبرخاست این پهپادها از کردستان عراق و مناطق نزدیک به مرز ایران نظیر سلیمانیه است. در این صورت اُربیتر-۵ برای رسیدن به کاشان و زنجان و برگشت از این مناطق، به‌ترتیب ۱۰ و ۵.۵ ساعت زمان طی می‌کند. در این صورت، پهپادها حدود ۱۵ و ۱۹.۵ ساعت می‌توانستند روی کاشان و زنجان پرواز کنند. این سناریو معقول و ممکن است. • سناریو سوم، نشست‌وبرخاست این پهپادها از مناطق شمال مرز آستارا و مناطق نزدیک به مرز ایران و باکو است. در این صورت اُربیتر-۵ برای رسیدن به کاشان و زنجان و برگشت از این مناطق، به‌ترتیب ۱۰ و ۴ ساعت زمان طی می‌کند. در این شرایط، پهپادها حدود ۱۵ و ۲۱ ساعت می‌توانستند روی کاشان و زنجان پرواز کنند. این سناریو نیز معقول و ممکن است. • اما سناریو چهارم یک سناریو ترکیبی است؛ فرود اُربیتر-۵ در داخل خاک ایران به‌واسطه فرود آن با چتر، از ریسک بالایی در شناسایی توسط مردم و پدافند برخوردار است و فرض می‌شود که این پهپاد برای فرود، حداقل به یکی از این دو منطقه سرزمین‌های شمالی باکو یا کردستان عراق مراجعه می‌کند. • اما باتوجه به این‌که اُربیتر-۵، یک‌پهپاد تاکتیکی است و تمام اجزای پهپاد و تجهیزات برخاست آن، در یک خودرو پیکاپ نیز تجمیع می‌شود، می‌توان این احتمال را هم مطرح کرد که متاسفانه این پهپاد از داخل خاک ایران به پرواز درآمده باشد. در این سناریو پهپاد مدت زمان بیش‌تری را برفراز منطقه هدف، می‌توانسته گشت‌زنی کند و با رصد زمان پرواز آن‌‌ها، می‌توان تخمین زد که این پهپادها از داخل کشور به پرواز درآمده‌اند یا خیر. • این پهپادهای اُربیتر-۵ به‌نظر برای رصد پایگاه‌های موشکی کشور و تردد و جابه‌جایی پرتابگرهای موشک‌های بالستیک مورداستفاده قرار می‌گرفتند و با نصب یک آنتن ارتباط ماهواره‌ای، صهیونیست‌ها توانسته‌اند از یک پهپاد کوچک با کاربری تاکتیکی در خط مقدم (که به‌سختی توسط پدافند ره‌گیری می‌شود) یک راه‌کار ارزان‌قیمت و کم‌ریسک و کاربری راه‌بردی استخراج کنند. • این‌چنین می‌شود که شاهد هستیم که پرتابگرهای موشک‌های بالستیک (بیش‌تر سوخت مایع) توسط پهپادهای شناسایی رژیم (نظیر اُربیتر-۵) شناسایی می‌شوند و بعضا این پرتابگرها که عملا دارایی راه‌بردی محسوب می‌شوند، مورداصابت قرار می‌گیرند. امید که مسئولین و فرماندهان با تامین امنیت آسمان کشورمان و ناامن‌سازی آن برای ابزارهای رصدی دشمن، زمینه پرتاب موشک‌های بالستیک بیش‌تری را فراهم کنند.

⭕️هدف قرار گرفتن گیرنده مخابراتی سنتکام در قطر خبرگزاری تروریستی ایران اینترنشنال با انتشار گزارشی اعلام کرده براساس تصویر ماهواره‌ای یک شرکت خصوصی که به دست این خبرگزاری رسیده، در طی حمله موشکی ایران به پایگاه العدیده قطر، یک مرکز ارتباطی پیشرفته در این پایگاه هدف قرار گرفته است. براساس تصاویر منتشر شده، به‌نظر می‌رسد محل استقرار سیستم مخابراتی و ارتباطی پیشرفته MET (مخفف عبارت modernization enterprise terminal) در طی حمله موشکی انجام شده به پایگاه هوایی العدیده، هدف قرار گرفته است. سیستم MET که یک ترمینال زمینی ارتباط ماهواره‌ای شناخته می‌شود، با هدف جایگزینی ترمینال‌های قدیمی مانند GSC-39/52 و FSC-78 ساخته شد تا با فعالیت در فرکانس‌های X و Ka، امکان برقراری ارتباط و انتقال اطلاعات با سیستم قدیمی ارتباط ماهواره‌ای دفاعی (DACS) و سیستم جدید ارتباط ماهواره‌ای باندپهن (WGS) فراهم شود. تاکنون حدود 90 ترمینال ارتباط ماهواره‌ای در پایگاه‌های آمریکا وجود دارد که نوسازی شده و یا برنامه نوسازی سیستم ارتباطی آنها درحال انجام است. در سال 2016 پایگاه هوایی العدیده قطر اولین پایگاهی بود که ذیل بودجه سازمانی نوسازی ترمینال‌های ارتباطی به ارزش 15 میلیون دلار، به اولین ترمینال ارتباطی MET مجهز شد (لینک). اگرچه انتشار این اخبار به‌صورت اختصاصی از سوی خبرگزاری ایران اینترنشنال کمی مشکوک به‌نظر می‌رسد اما بررسی تصاویر ماهواره‌ای رزولوشن پایین ثبت شده توسط ماهواره Sentinel نیز نشان می‌دهد ترمینال ارتباط ماهواره‌ای MET در جریان حمله موشکی ایران به پایگاه العدیده آسیب دیده است. ⭕️ @Projectmeshkat

⭕️انهدام ترمینال زمینی ارتباط ماهواره‌ای پایگاه العدیده قطر ⭕️خبرگزاری آسوشیتدپرس با انتشار گزارشی اعلام کرد (لینک) براساس تصاویر ماهواره‌ای منتشر شده توسط شرکت پلنت‌لب، ترمینال زمینی ارتباط ماهواره‌ای MET مستقر در این پایگاه هدف قرار گرفته و منهدم شده است. ⭕️براساس این گزارش، ارتش آمریکا و همین‌طور قطر به درخواست‌ها درباره خسارت وارده شده به پایگاه العدیده قطر که پیش از این به‌طور علنی اعلام نشده بود، پاسخی نداده‌اند. این ترمینال در کاربری وینگ-379 نیروی هوایی آمریکاست که مقر فرماندهی و ستاد آن در پایگاه هوایی العدید قطر واقع شده است. ⭕️ @Projectmeshkat

بازدید سرلشکر موسوی و سردار موسوی از مجموعه هوافضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ⭕️ @Projectmeshkat

🔴 اطلاعیه مهم | درباره سوءاستفاده از نام مشکات پلاس با پایان یافتن جنگ تحمیلی رژیم صهیونیستی علیه ایران، در اقدامی غیرشفاف و بدون ارائه هیچ‌گونه توضیح مشخص، یوتیوب اقدام به حذف کانال رسمی «مشکات پلاس» کرد. تنها دلیل اعلام‌شده از سوی این پلتفرم، ادعای کلی مبنی بر "نقض قوانین یوتیوب" بود، بدون آن‌که مصداق مشخصی ارائه شود. اما در روزهای اخیر، گروهی ناشناس در اقدامی مشکوک، کانالی جدید با نام «مشکات پلاس» راه‌اندازی کرده‌اند و تلاش دارند با نسبت‌دادن نادرست این کانال به مجموعه رسانه‌ای ـ نظامی مشکات، اعتبار جعلی برای خود ایجاد کنند. ✅ بدین‌وسیله به اطلاع مخاطبان گرامی می‌رسانیم: تا این لحظه، هیچ کانال جدیدی با عنوان «مشکات پلاس» توسط مجموعه مشکات در یوتیوب راه‌اندازی نشده است. مجموعه مشکات به زودی از طریق شبکه‌های اجتماعی رسمی خود، کانال جدید را معرفی خواهد کرد. @Projectmeshkat

⭕️معاون سیاسی جدید اداره عقیدتی سیاسی نهاجا منصوب شد! ⭕️ @Projectmeshkat

⭕️معاون سیاسی جدید اداره عقیدتی سیاسی نهاجا منصوب شد! ⭕️پس از جنگ 12 روزه و مشاهده اتفاقاتی که اشاره به آنان در این فرصت نمی‌گنجد (هرچند که در این مدت اتفاقات رخ داده به وضوح قابل مشاهده بود و به همین علت نیازی به نبش قبر که برای همگان آزاردهنده است نیز وجود ندارد!)، موج‌های خبری مختلفی در رسانه‌های رسمی و غیررسمی درباره نیاز فوری نهاجا به نوسازی تجهیزات و خریداری جنگنده‌های تازه‌نفس مشاهده می‌شد. ⭕️نیاز جدی نیروی هوایی در نوسازی ناوگان و به‌کارگیری تجهیزات به‌روز اگرچه مربوط به این ایام نمی‌شود و سال‌های زیادی‌ست که این مسئله به یکی از مهم‌ترین خواسته‌های دنبال‌کنندگان اخبار نظامی کشور بدل شده اما پس از جنگ 12 روزه و از دست رفتن برتری هوایی در محدوده شمال‌غرب و غرب کشور، از جمله دلایل واضحی بود که باعث آغاز موج رسانه‌ای برای نوسازی ناوگان نیروی هوایی ارتش در رسانه‌های رسمی و غیررسمی شد! ⭕️در این شرایط که انتظار می‌رود نیروی هوایی ارتش و فرماندهان این نیرو، خود پرچم‌دار اعلام‌نیاز برای نوسازی ناوگان فرسوده خود باشد و این مسئله به‌شکل جدی توسط ستاد نیروی هوایی پیگیری و به نهادهای بالادستی منتقل شود، شاهد برخی رفتارهای نمایشی از جمله انتصابات بی‌فایده در نهادهای نامربوط نیروی هوایی از جمله سازمان عقیدتی-سیاسی این نیرو هستیم! ⭕️در وهله اول از نيروی هوایی ارتش و فرماندهان ارشد این نیرو که تجربه هشت سال جنگ تحمیلی را پشت سر گذاشته‌اند و از اهمیت حفظ امنیت وجب به وجب آسمان کشور و عدم واگذاری برتری هوایی به جنگنده‌های دشمن به‌خوبی آگاه هستند، انتظار جدی می‌رود که پس از پیدا کردن نقاط ضعف نیروی هوایی در جنگ تحمیلی 12 روزه، در راستای حل مشکلات و رفع نیازهای نهاجا (تهیه ناوگان رزمی به‌روز و تجهیزات پشتیبانی و اطلاعاتی برای نیروی هوایی ارتش) اقدامی فوری انجام دهند. ⭕️زمان‌های طلایی برای نوسازی جدی ناوگان هوایی در سال‌های اخیر نادیده و یا دست‌کم شمرده شد و اکنون زمان برای کشور درحال محدود شدن است؛ به‌این ترتیب انتظار می‌رود فرماندهان نیروهای مسلح کشور به‌جای فرصت‌سوزی - که نتیجه‌ای جز پرداخت هزینه‌های سهمگین درصورت وقوع جنگ نخواهد داشت - از این زمان موجود حداکثر استفاده را برای تقویت توان نیرو و پرسنل تحت امر خود انجام دهند. ⭕️در وهله دوم از مقامات سیاسی کشور - دولت جمهوری اسلامی ایران به‌عنوان قوه مجریه و مجلس شورای اسلامی به‌عنوان قوه مقننه - انتظار می‌رود پس از مشاهده نقاط ضعف نیروهای مسلح، تلاش خود را برای رفع نیازهای نیروهای مسلح بدون هرگونه سنگ‌اندازی، اهمال‌کاری، بی‌توجهی و... به‌کار بگیرند. ⭕️ @Projectmeshkat