اگرچه اطلاعات مستندی جز روایت قطری از این ماجرا وجود ندارد اما باتوجه به وضعیت نهاجا، میتوان حدس زد مسلح بودن جنگندهها به بمب درست بوده و احتمالا این دو جنگنده به بمبهای سقوط آزاد فاب یا بمب هدایت لیزری KAB-1500 مسلح بودند.
باید از نهاجا سوال شود علیرغم گزارشات سالانه فرماندهان اسبق نهاجا در روز 19 بهمن به فرماندهی کل قوا درباره آمادگی تجهیزات خود، علارغم نمایش مسلح بودن جنگندهها به تسلیحات دورایستا مانند بمبهای یاسین و موشکهای کروز ضدکشتی و مسلح بودن فنسر به موشک کروز عاصف و علارغم مصاحبههای متعدد چطور این تسلیحات در شرایط رزمی استفاده نشد؟
ممکن است بیان شود این تسلیحات توسط ودجا تولید انبوه نشده و ودجا صرفا تسلیحات را برای شواف نمایش داده و امکان استفاده از آن نبوده! حتی با این توجیه غیرقابل قبول و وجود انتقادات جدی به ودجا که از حوصله بحث خارج است، نهاجا با وجود اطلاع از این موضوع چرا به کارهای نمایشی روی آورد و خود را مجهز به تسلیحاتی نشان داد که امکان استفاده عملیاتی از آن را نداشته است؟ آیا این اقدامات چیزی جز گزارشات پوچ و مهمل است؟
7/9
@Projectmeshkat
در این بخش سوال مهم بعدی این است که سرنوشت تسلیحات تخصصی جنگندههای Su-24MK که پس از خرید این جنگندهها از روسیه دریافت شده بود چه شد؟
تسلیحات قابل حمل این جنگنده در ایران درکنار بمبهای منسوخ سقوط آزاد خانواده فاب و KAB-1500، موشکهای Kh-29T/L و Kh-25ML و موشک ضدرادار Kh-58 درکنار غلاف Fantasmagoria است که جز موشک ضدرادار Kh-58 با حداقل برد 120 و حداکثر برد 200 کیلومتر، امکان حمله دورایستا را فراهم نمیکنند؛ با این حال حتی این تسلیحات نیز سالها در رزمایشها غایب بودند.
منسوخ بودن این تسلیحات در جنگ اوکراین بهوضوح آشکار شد، جایی که چندین فروند جنگنده تهاجمی Su-34 به دلیل استفاده از تسلیحات فاقد سیستم هدایت توسط پدافند هوایی اوکراین سرنگون شد؛ مسئلهای که آغازگر ساخت تسلیحات هدایت شونده و دورایستا در نیروی هوایی روسیه شد. بنابراین حتی اگر فرض کنیم عملیات بمباران العدید با استفاده از بمبهای KAB-1500L انجام شده باید اشاره کرد این بمب نیز به دلیل سیستم هدایت لیزری و لزوم حفظ قفل، جنگنده حامل را در معرض خطر انهدام قرار میدهد و استفاده از آن در صحنه نبرد امروزی اصلا عاقلانه نیست!
8/9
@Projectmeshkat
🔴 نهاجا اکنون با مشکلاتی ترکیبی ناشی از طراحی عملیات منسوخ با استفاده از ناوگانی بهشدت منسوخ و تسلیحاتی بسیار منسوختر دست به گریبان است که کلید حل کردن آن در وهله نخست بهجای مقصر شمردن بقیه ارگانها، در خود نیروی هوایی است! در این حوزه میتوان به استفاده ادامهدار تسلیحات فاقد سیستم هدایت در سازمان رزم نهاجا اشاره کرد.
🔴 با وجود تمامی مشکلات مالی و فنی، ساخت یک کیت هدایت برای بمبهای سقوط آزاد و تبدیل آنها به بمبهای هدایتشونده دورایستا مطمئنا کاری است که حتی در توان جهادخودکفایی نهاجا نیز قرار دارد اما همچنان شاهد عقبماندگی این نیرو در بخشهای پیشپاافتاده هستیم. در این موضوع خاص میتوان شرکت اماراتی EDGE Group را مثال زد که در سال 2019 فعالیت خود را آغاز کرد و یکی از محصولات آن در حوزه تسلیحات هواپرتاب، کیت هدایت ماهوارهای برای بمب سقوط آزاد MK-81 است که دست بر قضا در سازمان رزم نهاجا نیز وجود دارد!
🔴 بسیار جالب است که یک کشور مانند امارات و یک شرکت تازه تأسیس شده اماراتی مانند EDGE Group که با نگاهی به لیست محصولات آن میتوان فهمید قطعا جز مونتاژکاری محصولات غربی کار دیگری نمیکند، وضعیت صحنه نبردهای امروزی، تهدیدات و نیازهای آن را بهدرستی درک کرده و برای رفع این نیاز کیتهای هدایت ماهوارهای خریداری و مونتاژ کرده است. با این حال نیروی هوایی ارتش با چنین سابقهای و با پشت سر گذاشتن یک جنگ فرسایشی 8 ساله و دیدن میدان نبرد سوریه و اهمیت حضور نیروی هوایی در آن و مشاهده کردن وضعیت میدان نبرد روسیه و اوکراین و تهدیداتی که باعث شد نیروی هوایی روسیه با لوازمی ساده مانند ورقههای فلزی و اتصالات ساده دست به تولید کیت هدایت مشهور به UMPK برای بمبهای سقوط آزاد خانواده FAB بزند بهطوری که طبق گزارشات برد یک بمب سقوط آزاد فاب را به حدود 80 کیلومتر میرساند؛ با این حال نیروی هوایی ارتش همچنان خود را منسوخ نگهداشته است!
🔴 نیروی هوایی اکنون لازم دارد نهتنها در حوزه تسلیحات و تجهیزات، بلکه در حوزه فرماندهی، برنامهریزی، طرحریزی عملیات و... بهروزرسانی شود. این امر باید با اعزام ردههای ارشد ستادی به کشورهایی مانند چین و روسیه صورت بگیرد تا ضمن آموزش رویههای عملیاتی بهروز، از طرحهای عملیاتی منسوخ فاصله گرفته شود در غیر این صورت حتی با وجود دریافت تسلیحات بهروز برای نیروی هوایی، شاهد عملکرد ضعیف و کمتر از حدانتطار تجهیزاتی خواهیم بود که بهدلیل عدم طرحریزی مناسب و بهکارگیری درست راندمانی نخواهند داشت!
🔴 در پایان باید قدردان خلبانان، پرسنل فنی و خدمه زمینی بود که با وجود تمامی مشکلات و ضعفهایی که آنها در شکلگیری و ادامه داشتن آن نقشی نداشتند، با جانفشانی و شجاعت بسیار زیاد و در وضعیتی که نسبت به ریسک بالای عملیات و احتمال بازگشت پایین خود آگاه بودند، دستورات را برای انجام عملیاتهای تهاجمی اجرا کردند.
🔴 قدردانی کوچکترین کاری است در قبال شجاعت و جانفشانی رزمندگان حاضر در میدان نبرد در تمامی عرصهها (از اپراتورهای لانچر موشکهای بالستیک تا پرسنل پدافندی مستقر در مراکز کنترل و فرماندهی و...) توسط ما قابل انجام است. درنهایت از خداوند متعال برای سرتیپ دوم خلبان شهید مجید کاظمی درخواست علو درجات، برای خانواده این شهید بزرگوار درخواست صبر و برای سه خلبان دیگر که در قطر اسیر هستند، آرزوی صحت و سلامتی و بازگشت سریعتر به کشور را داریم.
9/9
@Projectmeshkat
MESHKAT | مشکات
نامه سردار باقرزاده به صلیب سرخ جهت پیگیری وضعیت خلبانان ایرانی اسیر سردار سیدمحمد باقرزاده فرمانده
قطر اخبار منتشرشده درباره اسارت خلبانان ایرانی را تکذیب کرد!
ماجد محمد الانصاری سخنگوی وزارت خارجه قطر با انتشار توییتی اعلام کرد: «ما ادعاهای منتشر شده درمورد بازداشت خلبانان ایرانی را قاطعانه تکذیب میکنیم و از این اظهارات گمراهکننده در این برهه خاص در بحبوحه تلاشها و ابتکارات دیپلماتیک جاری با هدف کاهش تنشها در منطقه شگفتزده هستیم».
پینوشت: جالب است که طرف قطری پیگیری برای تعیین سرنوشت سه خلبان دیگر همزمان با ابتکارات دیپلماتیک برای کاهش تنشها در منطقه را در اقدامی عجیب گمراهکننده دانسته که باید پرسید کجای این اقدام گمراهکننده است؟ پیگیری سرنوشت خلبانان ایرانی از سوی نهادهای مسئول (ستادکل نیروهای مسلح، نیروی هوایی ارتش، وزارت امورخارجه و...) با هدف پاسخگو کردن طرف قطری باید خیلی زودتر و بسیار شدیدالحنتر صورت میگرفت تا طرف قطری بهجای شگفتزده شدن پاسخ دقیق ارائه میکرد! همانطور که گفته شد ارجاع به قوانین بینالمللی در شرایطی که کشورهای همسایه ذرهای به آن پایبند نبوده و ارزشی برای آن قائل نبوده و نیستند، شبیه به جوک است!
@Projectmeshkat