eitaa logo
گام دوم _ اخبار و یاداشت ها و تحلیل های اقتصادی اجتماعی رضا عابدینی
193 دنبال‌کننده
4.3هزار عکس
6.2هزار ویدیو
16 فایل
اخبار دیدگاه ها و ملی و منطقه ای با محوریت پیشرفت اقتصادی تحصیلات : مهندسی اقتصاد کشاورزی(کارشناسی ارشد) ارتباط با ادمین: @rabedini43 صفحه ما در ویراستی: https://virasty.com/rabedini83 لینک دعوت در ایتا: https://eitaa.com/rabedini8
مشاهده در ایتا
دانلود
2.88M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
ایران را در لایه‌ی اول تکنولوژی و فرآوری نگه داشته‌اند! - هزینه‌ی تولید یک میلیون تن اتیلن خام ۴۳۰ میلیون دلار است. آلمانی‌ها آن را از ایران وارد می‌کنند و با فرآوری آن و تولید مواد اولیه دارو و صنایع پتروشیمیایی، ۶۵ میلیارد یورو (در هر یک میلیون تن) درآمد دارند! - عایدی ایران از صادرات و خام‌فروشی ۵.۵ میلیون تن اتیلن + آروماتیک + پت + سایر اقلام: ۱۳ میلیارد دلار! - برخی مدیران دولتی تمایل ندارند قدرت و امضاهای طلایی را با تحقیق و توسعه دانش‌بنیان، بازنشست کردن صنایع فرسوده و تفویض اختیار به بخش خصوصی، جایگزین کنند.
انتقال تکنولوژی، یک دروغ بزرگ است... مهندس نوید نجات‌بخش، مدیرعامل شرکت دانش‌بنیان بهیار صنعت (با تجربه‌ی دستیابی به تکنولوژی ساخت دستگاه ایکس‌ری کانتینری شتاب‌دهنده خطی درمان سرطان، انواع پرینترهای سه‌بعدی و...) behyaar.com سوال: با توجه به‌ تجربیات موفق قبلی تان، آیا در صنایع لجستیک راهبردی و مرتبط با اولویت‌ها و مزیت‌های ژئوپلتیک ایران، مثل لوکوموتیو و قطارهای پرسرعت، دست‌یابی به فناوری از طریق انتقال تکنولوژی‌ را روشی مناسب و امکان‌پذیر می‌دانید؟ پاسخ مهندس نجات‌بخش: ۱- واقعیت اینست که انتقال تکنولوژی یک دروغ بزرگ است. هیچ کمپانی، تکنولوژی روز خودش را به هیچ قیمتی نمی فروشد. آوردن کارخانه و خط تولید، انتقال تکنولوژی نیست. تکنولوژی، خریدنی نیست بلکه یادگرفتنی است و زحمت دارد. ۲- واقعیت دیگر اینست که هیچ نیاز کشور نیست که در طول سالیان از طریق خرید خارجی، بطور کامل رفع شده باشد. راه درست، تلاش و زحمت خودمان برای دستیابی به عمق فناوری‌های اولویت‌دار است. ما تجربه نسبتا خوبی در تحصیل فناوری‌های بالا در حوزه‌های پزشکی و امنیتی داشته‌ایم. روی لوکوموتیو چندموتوره هم‌ طراحی انجام داده ایم و قصد ورود به فناوری قطارهای پرسرعت را داریم. گام دوم