📮 #توییت ⭕️ عبدالله گنجی، مدیر مسئول روزنامه جوان: 🔹خاطرات هاشمی28/4/76: 🔹"شب دکتر روحانی دبیر شورای امنیت ملی آمد از صحبتهای رهبری در برخورد باسرمایه های باد آورده انتقاد داشت و گفت باعث رکود اقتصادی و نا امنی اقتصادی میشود" 🔹حال میتوان فهمید ما چگونه ما شدیم و چگونه به نقطه فعلی رسیدیم.دادگاههای اقتصادی حال میراث همان بادآوردههاست @Rasad_tahlil

⭕️ آقاتهرانی: منظور برخی از «وحدت باهم»، وحدت با یک نفر است/ به قالیباف گفتیم شرط حضور در جلسات وفاق نامزدنشدن در انتخابات ریاست جمهوری است، دیگر در آن حاضر نشد 👤 مرتضی آقاتهرانی، دبیرکل جبهه پایداری و منتخب مردم تهران در مجلس یازدهم: 🔹جبهه پایداری هرچه منتظر ماند، تا پایان سال ۹۸ گام اساسی توسط منتخبان و دوستان شورای ائتلاف مبنی بر تشکیل فراکسیون برداشته نشد تا اینکه با شروع سال ۹۹، جبهه پایداری تصمیم به برگزاری جلساتی تحت عنوان وفاق گرفت تا بیش از این زمان برای تشکیل ساختار مجلس آینده از دست نرود. 🔹اینکه فرصت را هدر دهیم و تشکیل ساختار مجلس جدید را به فردا و پس‌فردا موکول کنیم، به نفع مردم و نظام است؟ 🔹دیدم که اخیراً برخی مدعی شده‌اند که آقای قالیباف به جلسات وفاق دعوت نشده‌اند یا این که موتلفه، پایداری و جریان چپ بر سر حذف آقای قالیباف از فرآیند ریاست مجلس به اجماع رسیده‌اند 🔹دعوت نکردن از آقای قالیباف برای شرکت در جلسات وفاق حتماً خلاف واقع است. چرا که اصلاً در جلسه وفاقِ ویژه کاندیداهای احتمالی، که با جلسه اصلیِ حدوداً ۳۰ نفره متفاوت بود و در منزل آقای نادران برگزار شد، همه آنانی که در مظان ریاست مجلس قرار دارند، حضور داشتند. در این جلسه علاوه بر آقای نادران به عنوان میزبان و همچنین شخص آقای قالیباف، آقایان زاکانی، نیکزاد، حاجی‌بابایی و میرسلیم نیز حضور داشتند که بنده و آقایان میرتاج‌الدینی و تقوی نیز حاضر بودیم 🔹علاوه بر این مورد، آقای پژمانفر نیز در مصاحبه‌ای که چند روز پیش منتشر کردند، اذعان کردند که علی‌رغم دعوت از آقای قالیباف برای شرکت در جلسات اصلی وفاق، که حدود ۳۰ نفر در آن جلسه حضور دارند، ایشان در جلسات شرکت نمی‌کنند که این‌جا باید دوستان از آقای قالیباف بپرسند بعد از اعلام پذیرش شرایط جلسه مبنی بر پایبندی و حضورنداشتن به‌عنوان نامزد ریاست جمهوری، علت شرکت نکردن ایشان در جسات وفاق دقیقا چیست 🔹وحدتی که مدنظر برخی محافل سیاسی است، بیش از اینکه مبتنی بر "وحدت باهم" باشد، متکی به "وحدت با یک نفر" است./ ایسنا @Rasad_tahlil

📮 #توییت ⭕️ مجید شاکری، اقتصاددان: 🔹عاملي كه شايد بيشترين توضيح دهندگى را درباره افزايش نرخ ارز در اين روزها دارد: 🔹ايران( بخاطر قدرت نظام سلامتش و بخاطر آن كه زودتر درگير كرونا شده) زودتر از بقيه منطقه از قرنطينه كرونا خارج شده. فشار تقاضاى وارداتى در ايران زودتر از فشار تقاضاى منطقه براى صادرات ايران آغاز شده. @Rasad_tahlil

⌛️ رصد پنجشنبه (1خرداد، 27رمضان، 21می): 1306؛ دكتر ميلسپو رئيس كل دارائي ايران به خدمت خود خاتمه داد 1359؛ آغاز محاصره اقتصادي ايران توسط آمريكا و اروپا 1362؛ شهادت محمد بروجردی فرمانده قرارگاه حمزه سیدالشهداء 1368؛ بستری شدن امام خمینی (رحمة الله علیه) در بیمارستان قلب جماران 1110ق؛ رحلت "علامه محمدباقر مجلسی" صاحب كتاب شهیر "بِحارُالانوار" 1954م؛ آزمايش اولين بمب هيدروژني امريكا در جزيره "بيكيني" @Rasad_tahlil

📰 #تیتر_یک ▪️ مرور صفحات اول روزنامه های آفتاب یزد، اعتماد، ایران، جوان، خراسان، شرق، کیهان و وطن امروز @Rasad_tahlil

⭕️ نرخ‌های فعلی بازار ارز طبیعی نیست/ ارز ناشی از صادرات غیر نفتی در حال بازگشت است 👤عبدالناصر همتی،رئیس باک مرکزی 🔹 نرخ های فعلی بازار ارز طبیعی نیست. نرخ‌های پیش از اسفندماه، نرخ هایی بود که که اقتصاد کشور براساس آن پیش می‌رفت. اما بعضی شایعات و جوسازی ها و تخمین ها درباره نرخ تورم سال جاری، باعث شد التهاب در بازارها تشدید شود اما این موارد قابل مدیریت است و حتما نرخ فعلی تعدیل خواهد شد. 🔹صادرات غیرنفتی رونق گرفته و ارز ناشی از صادرات در حال بازگشت است. چیزی نزدیک به ۲۰ میلیارد دلار از ارز صادرکنندگان از سال ۹۸ هنوز ایفای تعهد نشده که تا تیرماه فرصت دارند و قطعا باز می‌گردد و همچنین ارز مربوط به سال ۹۹ نیز بر می‌گردد و بازار حالت طبیعی پیدا خواهد کرد. 🔹پیش‌بینی‌های بانک مرکزی باتوجه به شرایط فعلی مانند قیمت نفت، وضعیت صادرات و سایر مسائل، در خصوص وضعیت نقدینگی، این است که تورم نباید بیش از ۲۴ درصد باشد. اما هدف گذاری ما روی ۲۲ درصد است. @Rasad_tahlil

⭕️ ۶/۶ درصد سهم خودرو از تورم 🔹هم‌اکنون سبد تورم کشور از 475 قلم کالا و خدمت تشکیل می‌شود 🔹دراین میان خودرو در قالب«خرید وسائل نقلیه» به‌عنوان زیرگروه اصلی حمل‌ونقل در تورم کل نقش بازی می‌کند. 🔹گروه اصلی حمل‌ونقل که در سبد تورم ضریب اهمیت 9.41 درصدی دارد خود دارای چهار زیرگروه است که خرید وسایل نقلیه با ضریب 2.72 درصدی یکی از آنهاست. 🔹بنابراین در فروردین ماه سال گذشته که نرخ تورم سالانه 30.2 درصد بوده است، سهم خودرو از تورم کل سالانه 5.86 درصد بوده است. 🔹در دهمین ماه سال گذشته نیز با تداوم روند نزولی نرخ تورم سالانه سهم خودرو از تورم بیشتر شده و به 6.35 درصد رسیده است. 🔹اما در نخستین ماه سال‌جاری بواسطه افزایش قیمت خودرو همچنان روند صعودی سهم خودرو از تورم تداوم داشته است. @Rasad_tahlil

⭕️سیاست حمایت از مصرف‌کننده به نام عدالت و به کام فساد است 👤عباس عبدی،فعال سیاسی اصلاح طلب 🔹ریشه بخش مهمی از این فساد‌ها در سیاست‌هایی است که به نام حمایت از مصرف‌کننده و مردم تصویب و اجرا می‌شود ولی مردم در عمل همان کالا را با قیمت بازار آزاد می‌خرند 🔹این سیاست‌ها به نام عدالت و به کام فساد است. این سیاست‌ها را اعدام کنید پیش از آنکه افراد را اعدام کنید 🔹ماشین نخود نیست که هزاران عدد را بتوان خرید و پنهان کرد. این وضعیت که هزاران خودرو را بتوان با زد و بند جابه‌جا کرد و بدون شماره کردن در انبار بیرون از کارخانه نگهداری کرد، به‌طور قطع و یقین محصول وجود فرآیند‌های فاسد است و تا هنگامی که این فرآیند‌ها اصلاح نشود، فساد نیز همچنان خواهد بود 🔹بدون پذیرش قواعد روشن اقتصادی نمی‌توان مانع از فساد شد. چرا خودرو را قیمت‌گذاری می‌کنید؟ به این دلیل که تعداد قابل توجهی از افراد خودی از قیمت‌گذاری منتفع خواهند شد/ اعتماد @Rasad_tahlil

📊وضعیت اهدای عضو در ایران 🔹در سال گذشته ۷ هزار عضو پیوندی به زیر خاک رفت./ایرنا @Rasad_tahlil

⭕️منشور ۷گانه اصلاح مجلس یازده ✍️سید احسان خاندوزی نماینده مردم تهران در مجلس یازدهم 🔹گمان نکنیم چون "انقلابی"ها بجای "امیدی"ها آمدند، خروجی مجلس یکباره متحول خواهد شد. تجربه میگوید برای رهایی از مجلس ناکارآمد و ناسالم باید عیوب ساختاری علاج شود. ◾️معضل ۱: نقش نداشتن مردم طی ۴ سال. ▫️راهکار: با ۱۰هزار کدملی یا امضای ۱۰ انجمن و سمن، یک معضل در کمیسیون (۵برابر آن در صحن علنی) الزاما طرح شود + امکان اظهارنظر هرکدملی ذیل طرحها و لوایح در سایت مجلس با رویت عمومی/خصوصی + جمع سپاری تحقیق و تفحصها متکی بر اطلاعات فعالان اجتماعی. ◾️معضل ۲: بهره نبردن از ظرفیتهای پژوهشی. ▫️راهکار: امضای ۳ دانشکده یا پژوهشکده با همراهی تنها یک نماینده، امکان وصول طرح در مجلس داشته باشد و پس از تصویب، گزارش ارزیابی یا اصلاح آن قانون، توسط ۳نهاد منتشر شود + تبدیل شدن مرکز پژوهشها به هاب نهادهای تحقیقی و رتبه بندی سالانه موثرها. ◾️معضل ۳: عدم حاکمیت قانون در کشور. ▫️راهکار: کمیسیونها برای چند قانون مهم خود، هر هفته حداقل یک جلسه استماع تشکیل دهند، نتایج آن منجر به حداقل یک جلسه هفتگی استماع و نظارت در صحن علنی شود. گزارش درصد اجرای قانون، در کاهش یا افزایش بودجه دستگاهها لحاظ گردد. ◾️معضل ۴: اثربخش نبودن قوانین. ▫️راهکار: کمیسیون مکلف شود ضمانت اجرای دقیق و مقام پاسخگو را در متناظر هر حکم قانونی درج کند + شاخصهای نظارت به هر مصوبه جدید، پیوست گردد + مرکز پژوهشها گزارشهای ارزیابی اثربخشی (RIA) منتشر کند. ◾️معضل ۵: شلختگی و تورم قوانین. ▫️راهکار: بازای پیشنهاد هر حکم قانونی، طراحان باید پیشنهاد حذف یک حکم منسوخ یا ناکارامد را بدهند + هر مصوبه فقط با ذکر کد موضوعی آن در درختواره قوانین ممکن است + تکلیف به اتمام تنقیح قوانین ظرف دوسال. ◾️معضل ۶: طولانی و غیرتخصصی بودن اصلاح قوانین حجیم. ▫️راهکار: قوانین مفصل و مهم فقط توسط کمیسیون مشترک با معیار نمایندگان دارای تخصص نزدیک، بررسی و بسرعت در صحن علنی تصویب شود. هر پیشنهاد جدید نمایندگان در صحن باید از معبر کمیسیون گذشته باشد تا انسجام قانون حفظ شود. ◾️معضل ۷: فقدان شفافیت و تعارض منافع. ▫️راهکار: امضای طرحها و سوالها، آراء، معرفی نامه، توصیه نامه، هدیه ذیقیمت، اموال اول و آخر دوره و مشروح مذاکرات کمیسیونها در سامانه مجلس شفاف شود + سلب حق رای در موضوعی که همزمان با نمایندگی، شاغل آن است (وکیل و طبیب و...) مگر تودیع پروانه شود. @Rasad_tahlil

📮#توییت ✍️رضا باقری اصل 🔹چرا باید در #پارکینگ‌ها و #انبارها دنبال خودروهای پلاک نشده بگردند؟شاید! با تطبیق پایگاه خودروهای تولیدی، فروخته شده و شماره گذاری شده و خریداران و کد ملی و محل اقامت و ... لازم به جستجو نباشد. #حکمرانی_داده 👈کامنت ها ▫️اونجوری نمی‌شه شوآف کرد آخه ▫️یه جور نمایشه ... پارکینک خودروسازی ها رو ببنند کافیه ▫️مشکل اینه اینطور پارکینگ های خاص هم لو میرن @Rasad_tahlil