🖇 🔹 کارشناسان بین‌المللی: کریدور هند- روسیه-ایران اثر تحریم‌ها را خنثی می‌کند 🔸 ایده ایجاد یک کریدور حمل‌ونقل بین هند و روسیه از طریق ایران در دهه 2000 میلادی مطرح شد و در آن زمان توافقنامه‌ای برای ایجاد یک مسیر حمل‌ونقل 7500 کیلومتری بین مسکو، تهران و دهلی‌نو امضا شد. خبرگزاری فارس به نقل از اسپوتنیک گزارش داده؛ موضوع ایجاد یک مسیر حمل‌ونقل ترکیبی بین روسیه و هند از طریق ایران به دهه 2000 میلادی و زمانی که توافقنامه ایجاد این مسیر 7500 کیلومتری بین سه کشور امضا شد، بازمی‌گردد. این مسیر شامل خط دریایی، زمینی و ریلی بود که دسترسی هندی‌ها را حتی به بازارهای اروپایی فراهم می‌کرد. اوایل ماه جاری عبدالرحیم کردی، مدیر سازمان منطقه آزاد تجاری چابهار،‌ با‌اشاره به مزایای استفاده از این مسیر حمل‌ونقل بین بمبئی، سن پترزبورگ و حتی هامبورگ از طریق بندر چابهار‌اشاره کرد و گفت این کریدور از بندر چابهار در جنوب شرق ایران به بندر انزلی در ساحل دریای خزر و سپس به منطقه آستارا خان روسیه و نهایتا به شمال اروپا خواهد رفت. کردی گفت: حمل‌ونقل سریع و تقویت مناسبات ایران با کشورهای همسایه از جمله مزایای مهم اجرای این طرح است. این مقام ایرانی مدعی شد استفاده از این کریدور مدت زمان حمل کالا از هند به روسیه را از 38 روز به کمتر از نصف کاهش داده و به 14 تا 16 روز خواهند رساند. مصری‌ها نگران کانال سوئز نیستند جرج صفوات، مقام مصری و سخنگوی سازمان بهره‌برداری کانال سوئز، با‌اشاره به طرح ایران برای تبدیل شدن به یک کریدور اصلی سازمان حمل‌ونقل گفت این مسیر ترکیبی 7500 کیلومتری نخواهد توانست در زمینه انتقال کالا از هند به هامبورگ با کانال سوئز رقابت کند. چرا که از طریق این مسیر کالاها باید هم از دریا و هم جاده و ریلی حمل شوند... ادامه مطلب👇 http://kayhan.ir/fa/news/193566 🔻نشانی ما در پیام‌رسان‌های سروش، آی‌گپ، ایتا، گپ و بله @kayhannewspaper