#یاداشت 🔰خروج تجارت نفت از اروپا 🔷تولیدکنندگان بزرگ نفت مثل آمریکا، عربستان سعودی، امارات متحده عربی، روسیه و عراق برای عبور بخش بزرگی از نفت خود به سمت اروپا، از هاب تجاری آمستردام-روتردام-آنتورپ استفاده می‌کنند. 🔶این هاب به شبکه‌ای از بنادر متصل و یک دروازه ورود انرژی به اروپا محسوب می‌شد و به مدت چندین دهه، یک بازیگر مهم در بازارهای نفت بین‌المللی بوده است و از آنجای که هاب آمستردام-روتردام-آنتورپ زیرساخت توسعه یافته‌ای دارد، به معامله گران کمک می‌کند تا در زمان و هزینه صرفه جویی کنند. 🔷در مجموع، بندر روتردام در سال‌های ۲۰۱۹ و ۲۰۲۰ ارزش افزوده ۲۷.۲ تا ۲۷.۹ میلیارد یورویی داشته است و نفت و فرآورده‌های نفتی به ارزش ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیارد یورو سالانه از طریق بنادر هلند تجارت می‌شوند. در این بین، سرمایه‌گذاری‌ها، اشتغال و نوآوری در بخش‌های مختلف، به رشد اثر روتردام منتهی شده است. 🔶اما به دلیل تحریم‌های اروپا علیه نفت روسیه، مسیرهای تجارت نفت تغییر کرده است. با ممنوعیت ورود نفت روسیه به اروپا از پنجم فوریه سال ۲۰۲۳، به یکباره بندر روتردام دریافت نفت از روسیه را متوقف کرد. 🔷اما فقط تجارت نفت از آمستردام-روتردام-آنتورپ نیست که از جنگ روسیه نقره داغ شده است. تغییر مسیر از آمستردام-روتردام-آنتورپ که یک مرکز صنعتی وهاب تجاری است، باعث ایجاد پیامدهای منفی برای فعالیت‌های دیگر نیز شده است. به عنوان مثال این موضوع با تاثیر منفی بر انعطاف‌پذیری صنایع می‌گذارد، قیمت تولید را به شدت افزایش می‌دهد. 🔶از سویی دیگر مسیرهای تجاری مستقیم از روسیه به چین و هند و همچنین بهبود توانمندی‌های تولید شرکت‌های غرب آسیا، در بلندمدت کار را برای این هاب دشوارتر خواهد کرد. همچنین در کوتاه مدت، تجارت بنزین از طریق بندر آمستردام احتمالا به دلیل استانداردهای جدید بنزین که در هلند معرفی شده است، به میزان قابل توجهی کاهش پیدا می‌کند. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco