💠 کنترل دمای آسفالت 👈دمای آسفالت نقش مهمی در رسیدن به دانسیته مورد نظر دارد، تراکم آسفالت‌ها زمانی به‌طور مؤثر انجام می‌شود که در محدوده دمای بهینه تراکم باشند. 🔸دمای آسفالت در زمان شروع تراکم برای هر دو نوع قیرهای اصلاح شده و اصلاح نشده معمولاً در بازه ۱۵۵-۱۳۵ درجه سانتی‌گراد است. 🔸 با توجه به گستردگی رده بندی قیرها و انواع اصلاح کننده به پیمانکار پیشنهاد می شود در انتخاب صحیح دمای تولید و تراکم با تولید کننده قیر مشورت کند، به علاوه قبل از این که دمای درونی آسفالت از حدی کمتر شود که دمای توقف عملیات است (معمولاً ۸۲-۸۰ درجه سانتی‌گراد) عملیات تراکم باید تکمیل شود، ادامه غلتک زنی در دماهای پایین تر از این محدوده عموماً افزایش چندانی در دانسیته آسفالت ایجاد نمی‌کند و در واقع ممکن است با شکستن سنگدانه‌ها به لایه آسفالتی آسیب برساند، به همین دلیل است که بیشتر آیین‌نامه‌ها می‌گویند وقتی آسفالت سرد شده و به یک حداقل دمای معین رسید باید عملیات تراکم متوقف شود.