✅ساخت راه آهن توسط رضاشاه؛ خدمت یا خیانت؟؟
🔴دنیس رایت در کتاب انگلیس ها در میان ایرانیان می‌نویسد:« تا پایان دوره قاجار هیچ خط آهن طویل‌المسافتی در ایران کشیده نشده بود، در نتیجه هیچگونه قصوری که از جانب بریتانیا باشد، نبود . جولیوس دو رویتر از میان جنبه‌های متعدد امتیاز وسیع و همه جانبه‌ای که در سال 1872 از شاه کسب کرده بود، در وهله نخست به راه‌آهنی دل بسته بود که امید داشت بین دریای خزر و خلیج فارس بکشد. دولت بریتانیا از خطری که روسیه را متوجه ایران ساخته بود، بیش از پیش نگران شده بود. سخت عقیده داشت که چنانچه راه‌آهنی بین خلیج فارس و درون ایران موجود نباشد، کمک نظامی بریتانیا به ایران در صورت حمله روسیه از شمال غیرممکن خواهد بود.»
منبع: موسسه مطالعات و پژوهش های سیاسی/دنیس رایت
#راه_آهن
#رضا_پهلوی
✅ساخت راه آهن توسط رضاشاه؛ خدمت یا خیانت؟؟
🔴حسین مکی در کتاب تاریخ بیست ساله ایران نقل می کند که احمدشاه نیز در پاسخ به پیشنهاد انگلیسی‌‌ها برای مفتوح ساختن باب مذاکره در مورد کشیدن راه‌آهن گفت:
🔴« راه‌آهنی که به صلاح و صرفه ایران است، راه‌آهنی است که از دزداب (زاهدان فعلی) شروع می‌شود و مسیر آن به اصفهان و تهران باشد و از آنجا به اراک و کرمانشاه متصل شود، یعنی از شرق به غرب ایران، چنانکه از زمان داریوش هم راه تجارت هندوستان در آسیا و سواحل مدیترانه همین راه بوده است و این راه برای ملت ایران نهایت صرفه را از لحاظ تجارت خواهد داشت، ولی راه‌آهن عراق به منجر خزر فقط جنبه نظامی و سوق‌الجیشی دارد و من نمی‌توانم پول ملت را گرفته یا از کشورهای خارج وام گرفته و صرف راه‌آهنی که فقط جنبه نظامی دارد نمایم.»
🔴و در ادامه نیز نقل می کند که نایب‌السلطنه هندوستان در سال 1291 شمسی در مجلس عوام انگلستان گفته است:
🔴«در مدت 20 سال تأیید کردند که هندوستان باید محاط باشد، در یک حلقه کوه‌ها و صحرا‌ها که بدون تلفات زیاد و پول، غیرقابل عبور باشد. این سیاست، هندوستان را از هر حمله‌ای حراست کرده و هیچ ملتی حق عبور از این منطقه حمایت شده را نداشت؛ اما اگر این راه‌آهن، راه‌آهن غربی- شرقی ایران ساخته می‌شد، آن وقت تمام آن سیاست به خطا بوده و به ما می‌گویند، این اصول را نپذیرید که سیاست حقیقی هند عبارت است از باز کردن سرحدات آن به طرف مغرب.»
منبع: موسسه مطالعات و پژوهش های سیاسی/تاریخ بیست ساله ایران
#راه_آهن
#رضا_پهلوی
✅ساخت راه آهن توسط رضاشاه؛ خدمت یا خیانت؟؟
🔴مهدی‌قلی هدایت (مخبرالسلطنه) در کتاب «خاطرات و مخاطرات» خود درباره طرح احداث خط آهن محمره (خرمشهر) به جز (بندر گز) می‌نویسد: «اول اسفند 1305 من پیشنهاد راه‌آهن را به مجلس بردم. من‌الغرائب، مصدق‌السلطنه مخالف شد که در عوض قندسازی باید دایر کرد. راه‌آهن منافع مادی مستقیم ندارد. گفتم از راه‌آهن منافع مادی مستقیم منظور نیست. منافع غیرمستقیم راه‌آهن بسیار است. نظمیه یا نظام هم منافع مادی ندارد، ضروری مصالح مملکت‌اند. قند هم به جای خود تدارک خواهد شد و اثبات شیء نفی ما عـدا نمی‌کند.»
منبع: موسسه مطالعات و پژوهش های سیاسی/خاطرات و مخاطرات
#راه_آهن
#رضا_پهلوی
8.52M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🔰 ساخت #راه_آهن "خدمت" یا "خیانت"⁉️
♻️ ✍🏼 پےنوشت: شایعه‌ای بدون سند تاریخی وجود دارد که مدعی ساخته‌شدن نخستین راه‌آهن🚂 ایران با اتصال شمال و جنوب در دوره #رضاشاه است، در حالی که پیش از آن چندین راه‌آهن کاربردی و منطبق با نیاز اقتصاد ایران ساخته شده بود✘
📡 شبکه لندن نشین و بهایی #منوتو 4 سال پیش در مستندی به‌طور علنی اعلام کرد که این رضاخان بوده که نخستین راه‌آهن کشور را ایجاد کرده است✘
🔺چنانکه روشن است و نیازی به توضیح ندارد، از حدود یک قرن قبل از رضاخان در ایران راه‌آهن وجود داشته است، اما تاریخ‌نگاری سطحی و مبتنی بر هیاهو این‌گونه القا کرده است که وی نخستین راه‌آهن ایران را ایجاد کرد✘
🔻در واقع #رضاخان نخستین راه‌آهن ایران را نساخته بلکه نخستین راه‌آهن «بی‌مصرف»😏 ایران را ساخته که تنها برای نقل‌و‌انتقال نیروهای انگلیسی🇬🇧 به داخل کشور در اشغال ایران🇮🇷 در جنگ جهانی دوم کاربرد داشت که ارتش رضاخان پس از 3 روز تسلیم شد✋🏿
.
Music Editorپیام ۶۹ ( شبهات انقلاب ).mp3
زمان:
حجم:
6.16M
🌺 #سؤال:
آیا درست است که شنیده ایم پیشرفتی که در زمان #رضاخان‌داشته ایم در هیچ زمانی از تاریخ ایران سابقه نداشته است؟!!
خدمات ۱۶ ساله او قابل تقدیر است ونباید از او سیاه نمایی کرد! به طور مثال خدمت #نظام_وظیفه، ایجاد راهها و گذرگاهها به خصوص خط #راه_آهن سراسری و... بی سابقه بوده است.!!
🎙پاسخ صوتی:
« سیدجواد عبدی_ امام جمعه شهرستان #بجستان »
#دهه_فجر
#امام_خمینی
🔰 ساخت #راه_آهن "خدمت" یا "خیانت"⁉️
♻️ ✍🏼 پےنوشت: شایعه‌ای بدون سند تاریخی وجود دارد که مدعی ساخته‌شدن نخستین راه‌آهن🚂 ایران با اتصال شمال و جنوب در دوره #رضاشاه است، در حالی که پیش از آن چندین راه‌آهن کاربردی و منطبق با نیاز اقتصاد ایران ساخته شده بود✘
📡 شبکه لندن نشین و بهایی #منوتو 4 سال پیش در مستندی به‌طور علنی اعلام کرد که این رضاخان بوده که نخستین راه‌آهن کشور را ایجاد کرده است✘
🔺چنانکه روشن است و نیازی به توضیح ندارد، از حدود یک قرن قبل از رضاخان در ایران راه‌آهن وجود داشته است، اما تاریخ‌نگاری سطحی و مبتنی بر هیاهو این‌گونه القا کرده است که وی نخستین راه‌آهن ایران را ایجاد کرد✘
🔻در واقع #رضاخان نخستین راه‌آهن ایران را نساخته بلکه نخستین راه‌آهن «بی‌مصرف»😏 ایران را ساخته که تنها برای نقل‌و‌انتقال نیروهای انگلیسی🇬🇧 به داخل کشور در اشغال ایران🇮🇷 در جنگ جهانی دوم کاربرد داشت که ارتش رضاخان پس از 3 روز تسلیم شد✋🏿
📀 شبهه مرتبط👇
⛔️ وقتی آرامگاه رضاشاه بدستور خلخالی تخریب شد,خبرنگاری نظر محمدرضاشاه را در این زمینه پرسید که گفت:
شاید در ظاهر مزار پدرم در شاه عبدالعظیم باشد ولی در واقع مزار پدرم خط آهن شمال_جنوب است