🔴حجمه همه جانبه ضدانقلاب جهت تضعیف جایگاه ولایت فقیه وشخص رهبری 🔹شایعه ای که دوبار توسط دفتر رهبر معظم انقلاب تکذیب شد 🔺بار اول در دهه ۷۰شمسی 🔻بار دوم سال۹۷شمسی 🔹گرانی بسترساز شایعه علیه حاکمی 📢بازنشر دروغ بزرگ خودروسازان در دهه۷۰ 🔸در دهه ۷۰ شمسی، گروه صنعتی #ایران_خودرو برای توجیه گران فروشی #پیکان، دروغی را طراحی و اشاعه می داد تحت این عنوان که از قیمت تمام شده پیکان (۳میلیون تومان) یک میلیون به ایران خودرو می رسد و یک میلیون را بیت رهبری بر می دارد و یک میلیون را ریاست جمهوری 🔹این دروغ آنقدر توسط شبکه دلال های ایران خودرو تَکرار شد تا اینکه بعنوان یک امر واقعی و مسلم توسط افکار عمومی پذیرفته شده بود. مدت ها بعد و پس از آنکه این دروغ اثرات منفی خود را برجای گذاشته بود، حجت الاسلام و المسلمین گلپایگانی رئیس دفتر محترم مقام معظم رهبری، طی اطلاعیه ای که در مطبوعات و رسانه های گروهی منتشر شده بود این شایعه دلچسب ایران خودرو را تکذیب نمودند 🔸اما امروز که بحث کمپین تحریم خودروهای گران مطرح شده (کاری به درستی یا غلطی آن نداریم) دوباره موتور شایعه شبکه دلال های حرامخوار ایران خودرو و #سایپا روشن شده و این شایعه و دروغ قدیمی و صددرصد غیرواقعی را منتشر می کنند تا اولاً توجیهی برای حرامخواری و گرانفروشی خود دست و پا کنند و ثانیاً نفرت و نارضایتی ایجاد شده در موضوع گرانی خودرو را با شیطنت به سمت ارکان حاکمیت هدایت نمایند 🔹امیدواریم کسانی که به شعارهای احساسی مردم در حاشیه راهپیمایی ها واکنش سخت و خشن نشان می دهند، به این دروغ پردازی علیه رهبری و دولت هم واکنش نرمی نشان دهند و از خدا می خواهیم قوه قضائیه و نهادهای نظارتی را یاری کند تا ریشه دلالی و حرامخواری و احتکار و شایعه سازی را در کشور بخشکاند و از حزب الله و جنبش عدالتخواهی نیز می خواهیم بنیان دروغ و احتکار و گرانفروشی یعنی دو شرکت خودروساز مفسد و فاسد و رانت خوار را به آتش نقد و تخطئه بکشانند چرا که این دستور امام امت است / حسین ملکی #پاسخ_به_شبهات #پاسخ_به_شایعات ➖➖➖➖➖➖➖➖ ⏰ @shomareshmakooszohor

#دار_و_دسته_پاریسیها افشاگری دکتر عباسی علیه مافیای خودرو (انتشار به مناسبت رونمایی از خودروی طوفان ساخته شده به دست وزارت دفاع) 😡 تحریم #سایپا و #ایران_خودرو را جدی بگیرید و تا زمانی که به حقوق مردم احترام نگذاشته اند حق خرید خودرو صفر را ندارید ! ➖➖➖➖ ⏰ @shomareshmakooszohor

🔴 شکستِ قطعی یک سیاست اقتصادی و راه‌حل جبران فوری 🔹یکی از سیاست‌های اقتصادی کشور در حمایت از تولید داخل، ‎#ممنوعیت_واردات و ‎#تعرفه‌گذاری_سنگین بود. این سیاست در موضوع ‎#صنعت_خودرو با حمایت ویژه رهبر انقلاب، دولت‌ها و مجالس گذشته پیگیری و اجرا شد. امروز نوبت بررسی نتایج این سیاست است.‏ 🔸طبق این سیاست، واردات هرگونه خودرو ممنوع شد؛ آن دست از خودروهایی هم که وارد کشور می‌شدند با تعرفه‌های ۹۰ تا ۱۰۰ درصد مواجه بودند. یعنی قیمت هر خودرو در بدو ورود به کشور، دوبرابر می‌شد در بازار داخلی هم ۳۰ تا ۴۰ درصد دست به دست می‌شده تا به مردم برسند. تقریباً ۲.۵ برابر قیمت واقعی!‏ 🔹هدف طراحان این سیاست، این بود تا مردم به سمت تولید داخل هدایت شوند و بازار خودروساز داخلی گرم شود در نتیجه منجر به افزایش کیفیت جنس ایرانی، اشتغال کارگر ایرانی و جلوگیری از خروج ارز شده و در ادامه صادرات خودرو به سایر کشورها صورت گیرد. 🔸منتقدین این سیاست اما می‌گفتند سیاست انحصارگرایی نه فقط منجر به افزایش کیفیت نخواهد شد، بلکه خیال خودروساز داخلی را از نبودِ رقیب راحت می‌کند و تلاشی برای افزایش کیفیت و بدست آوردن رضایت مشتری نمی‌کند. 🔹عده‌ای از نمایندگان مجلس هشتم در سالهای۸۸،۸۹ جزو منتقدین بودند اما نظر مسئولین و مقامات دولت وقت(احمدی‌نژاد) و مشاورین اقتصادی رهبری، حمایت ویژه از خودروساز داخلی بود. 🔸در کشاکش دولت و مجلس، رهبر انقلاب بعد از یک بازدید از نمایشگاه صنعت خودروسازی ، صراحتاً از طرح مجلس باعنوان "سياست‌ واردات خودرو" انتقاد و ابراز نارضایتی کرد.‏ 🔹در ادامه افزودند: "فراوانی و ارزانی خوب است اما از آن مهم تر رشد صنعت داخلی است و نباید به استناد دلایل عمدتاً واهی دروازه را به روی واردات باز کرد... عموماً فلسفه و منطقی که برای افزایش واردات مطرح می شود، بالا بردن کیفیت محصولات داخلی است اما برای این هدف ‎#گزینه‌های_بهتری هم وجود دارد که یکی از آنها اعمال سیاستها و ضوابطی برای بالا بردن کیفیت محصولات داخلی است." 🔸واقعیت این است که در مقام عمل، نه دولت و نه مجلس هیچ قانونگذاری و نظارتی(گزینه‌های بهتر) در این زمینه نداشتند. انحصارطلبی روز بروز افزایش یافت!‏ نه تنها کیفیت خودرو افزایش پیدا نکرد بلکه ارّابه‌های مرگ ‎#ایران_خودرو و ‎#سایپا با ۱۰،۲۰ برابر و حتی ۳۰ برابر قیمت واقعی به مردم غالب شد! دولت‌مردان و مجلسیان هم عملاً نمک‌گیر این مافیا شدند!‏ 🔹اگر کسی هم علیه این سیاست حرف می‌زد، اگر مسئولی یا رسانه‌ای به این سیاست نقد می‌کرد انواع برچسب را حواله او می‌کردند و به او انگِ ضدرهبری هم می‌زدند! حتی برخی نمایندگان که علیه خودروسازان فعالیت می‌کردند با پرونده‌سازی و لابی مافیای خودرو داخلی، در دوره بعد ردصلاحیت می‌شدند!‏ 🔸اخیراً همین سیاست حمایت و انحصار برای تولیدکننده‌های ‎#لوازم_خانگی هم اجرا شد. بعد از ‎#ممنوعیت_واردات_لوازم_خانگی کره‌ای توسط دولت در دوسال گذشته، زمزمه آزادسازی واردات مطرح بود که تولیدکننده‌ها به رهبر انقلاب نامه نوشتند که جهت رشد تولید داخل، واردات ممنوع شود. 🔹رهبری هم با تایید این درخواست، بر ممنوعیت واردات لوازم خانگی تاکید کردند. حالا کمتر از ۴،۵ ماه از آن حمایت می‌گذرد که ایشان اینگونه می‌فرماید: "من گلایه میکنم از دوستانی که مسئولان کالاهای خانگی و لوازم خانگی هستند؛ ما از اینها حمایت کردیم و اسم آوردیم؛ شنیدم بعضی از اقلام دو برابر ارتقای قیمت پیدا کرده؛ چرا؟ این‌ جور نبایستی با حمایتها برخورد بشود." 🔸همین چندماه قبل که در کنار خیلی از فعالان رسانه‌ای نوشتیم مجلس شورای اسلامی این ممنوعیت را مدت‌دار و مشروط کند چقدر برچسب خوردیم! 🔹رهبری به مسئله صنعت خودرو هم اشاره کرد: "با وجود حمایت زیاد از صنعت خودرو در کشور، کیفیت خودرو خوب نیست مردم ناراضی‌اند و درست میگویند و حق با مردم است." 🔸این حرف صادقانه رهبری، انتقاد ۱۰ ساله خیلی از دلسوزان است که می‌گفتند حمایت بی‌چون‌وچرا و انحصار، نتیجه عکس می‌دهد. 🔹بعداز شکست قطعی این سیاست، راه و چاره مشخص است. انحصار، منجر به افزایش کیفیت نمی‌شود. سودهای نجومی نصیب سرمایه‌سالاران و مافیا می‌شود و نظام و انقلاب در منظر عموم بی‌اعتبار! تقاضای خودرو و لوازم خانگی امروز بالاست و تولیدکننده داخلی نه می‌تواند عَرضه را بالا ببرد نه کیفیت را! 🔸لذا واردات هدفمند و با قیمت متوسط و مناسب، تحقیق و تفحص از صنایع خودروسازی، نظارت مستمر، مجوز تولید به رقبای دیگر داخلی، قانونگذاری و مدیریت تعارض منافع می‌تواند کشور را از بحران اقتصادی خودرو و ارابه مرگ نجات دهد. تولیدکننده داخلی قدردان این حمایت‌ها نبوده و نخواهد بود! #داود_مدرسی_یان ➖➖➖➖➖➖➖➖ @shomareshmakooszohor