✅ #سوال : علت #سکوت #دولت در مسائل اخیر چیست؟ چرا نسبت به اینکه آینده اقتصاد کشور چگونه خواهد شد موضعی نمی گیرند!؟ #دکتر_صدیقی @Drseddighi

✅ #سوال : نظر شما درباره #آینده #عراق چیست؟ در رقابت بر سر انتخاب نخست وزیر این کشور میان ایران و #امریکا چه کسی برنده خواهد شد؟ #دکتر_صدیقی @Drseddighi

محرمانه ◽️سپاه و فعالیت‌های اقتصادی #سوال: 🔘 در شبکه‌های اجتماعی عده‌ای سپاه را عامل اصلی مشکلات اقتصادی کشور معرفی می‌کنند و می‌گویند، ورود سپاه به فعالیت‌های اقتصادی اين مشکلات را به وجود آورده است، به اين اتهام چگونه بايد پاسخ داد؟ #پاسخ: ☑️ برای پاسخ به اين قبيل پرسش‌ها بايد به چند نکته توجه داشت: 1ـ ورود سپاه به عرصه سازندگی کشور از زمان پس از جنگ تاکنون، به درخواست دولت‌ها و بر اساس اصل 147 قانون اساسی بوده است. اين اصل دولت را ملزم می‌کند در زمان صلح از نیروهای مسلح در کارهای امدادی، آموزشی، تولیدی و جهاد سازندگی براي پيشبرد کشور استفاده کند. 2ـ فعالیت‌های ‌هاي سپاه در حوزه اقتصادی، رويکرد درآمدزايی ندارد و عمده اين فعاليت‌ها در دو بخش است: الف‌ـ جهاد سازندگی و محروميت‌زدايی در مناطق محروم کشور؛ ب‌ـ فعالیت‌های ‌هاي سازندگی و عمرانی در قالب پروژه‌های بزرگ. 3ـ سپاه در پذيرش پروژه‌ها همانند ديگر پيمانکاران در مناقصه‌ها شرکت کرده و دولت بر اساس ضوابط و مقررات خودش پروژه‌ای را واگذار می‌کند. 4ـ سپاه با پذيرش پروژه‌های سنگين به ويژه در حوزه نفت و گاز يا آب‌رسانی و سدسازی، نه تنها رقيب بخشي خصوصی نبوده، بلکه از طريق ورود به پروژه‌های کلان که پيش از اين شرکت‌های بزرگ خارجی مانند #توتال اين قبيل پروژه‌ها را در اختيار داشتند، زمينه فعال شدن صدها پيمانکار داخلی را فراهم کرده است. به عبارتی در بسیاری از پروژه‌های بزرگ، مديريت کلان پروژه در اختيار سپاه بوده؛ اما سپاه برای انجام کار از پيمانکاران و نیروهای متخصص کشور استفاده ‌می‌کند. 5ـ سپاه با ورود به عرصه سازندگی کشور و پذيرش پروژه‌های کلان، از يک سو نقش مهمی در عمران و آبادانی کشور داشته و از سوی ديگر دشمنان را در جنگ اقتصادی عليه ملت ايران با شکست مواجه کرده است. برای نمونه، نقش سپاه در پروژه‌های بزرگ عسلويه (فازهاي 15 و 16)و همچنين ساخت پروژه بزرگ پالايشگاه ستاره خليج‌فارس، موجب شد دشمن نتواند صنايع نفت و گاز ايران را زمين بزند. پروژه بزرگ ستاره خليج‌فارس با توليد روزانه 36 ميليون ليتر بنزين، کشور را از نظر واردات بنزين بی‌نیاز کرد و ابزار #تحريم_بنزين مصرفی در داخل کشور را از دست دشمن گرفت. 6ـ آخرين نکته بسيار مهم اينکه، از نظر کارشناسی عوامل اصلی مشکلات اقتصادی کشور، هيچ ارتباطی با سپاه ندارد. وابستگی اقتصادی ايران به نفت و دولتی بودن اقتصاد کشور، ريشه همه مشکلات اقتصادی است. دولت‌ها طی سال‌های گوناگون برای گره‌گشایی از اقتصاد کشور، باید با برنامه‌های صحيح اقتصاد کشور را از دولتی بودن و وابستگی به درآمدهای نفتی و آن هم به صورت خام‌فروشی نجات می‌دادند که اين موضوع هيچ ربطی به سپاه ندارد... همچنين از ديگر عوامل مشکل‌ساز در حوزه اقتصاد، می‌توان به عواملی، چون رشد افسارگسيخته نقدینگی، قاچاق کالا، واردات غير ضرور به داخل کشور، اشکالات اساسی در نظام بانکی، بهره‌وری پايين و اشکال در نظام مالیاتی اشاره کرد که هيچ يک از اين موارد به سپاه ارتباط ندارد و اصلاح اين موارد برعهده دولت و ديگر قوا است. 👌 #محرمانه کانال حرفه‌ای‌ها http://eitaa.com/joinchat/361299968Ca15e2013ea محرمانه را به دیگران هم معرفی کنید

#سوال: 🔳 در برخی از رسانه‌ها و شبکه‌های اجتماعی مطرح است سپاه از ابتدای انقلاب تاکنون، با همه دولت‌ها مخالف بوده و مشکل داشته است. آيا اين ادعا درست است و اگر درست است، دليل آن چيست؟ #پاسخ: ☑️ ادعای مخالفت سپاه با دولت‌ها از ابتدای انقلاب تاکنون يک سخن نادرست است و هيچ کس نمی‌تواند آن را اثبات کند. هر يک از دولت‌ها را سپاه پس از استقرار طبق موازين قانونی و شرعی و از جمله تنفيذ حکم ولايت، مشروع دانسته و با آنان در همه حوزه‌ها همکاري داشته است. بنابراين، در همه دوره‌ها دو مؤلفه پذيرش و همکاری در رفتار و مواضع سپاه نسبت به دولت مشاهده می‌شود ‌شود. اکنون هم نگاه سپاه به دولت مستقر يعنی دولت آقای روحانی همين‌طور است؛ ☑️ اما آنچه سبب شکل‌گیری ذهنيت‌ها و گاهی طرح ادعاهایی شده، دو نکته است: 1ـ سپاه به اقتضای پاسداری از انقلاب اسلامی و ماهيتی که دارد، همواره از همه دولت‌ها، رفتار انقلابی، مواضع انقلابی و اتخاذ سیاست‌های انقلابی را در حوزه‌های گوناگون مطالبه کرده است. 2ـ در هر يک از دولت‌ها در مواردی خاص، رفتارها و مواضع غير همسو با حرکت انقلاب و ارزش‌های انقلاب وجود داشته، در همين موارد سپاه به عنوان منتقد آن مواضع و رفتارها ظاهر شده و به وظيفه انقلابی خود عمل کرده است. بسيار روشن است که مخالفت سپاه با يک موضوع يا عمل خاص در يک دولت را، نمی‌توان به معنای مخالفت سپاه با کليت دولت تلقی کرد. ما همين نوع برخورد را در مواضع امام و رهبری نسبت به دولت‌ها در همه دوره‌ها مشاهده می‌کنیم. 🇮🇷 کانال اساتید انقلابی http://eitaa.com/asatid_enghelabi http://sapp.ir/asatid_enghelabi

#سوال به نظر شما آیا روحانی فريب جنگ روانی دشمن رو میخوره و با #ترامپ_احمق دیدار خواهد کرد؟! ✅ پاسخ 👇

#سوال 🔹طرح هرمز چيست؟! و... ✅ پاسخ: طرح صلح هرمز مثل این میمونه که الان دولت سوریه زنگ بزنه سازمان ملل(بند 8فطعنامه 598)بیاد، آمریکا بیاد، انگلیس بیاد، عربستان بیاد، رژیم صهیونیستی بیاد و مهمتر از همه داعش هم بیاد و درباره آینده امنیت سوریه باهم صحبت کنند و سازمان رای تشکیل بدن و مثلا قانون اساسی بنویسند با حضور داعش. یعنی با برهم زنندگان خود امنیت، بخوای امنیت برقرار کنی 😳

#سوال بالاخره #پالرمو چه شد؟! آیا تبدیل به قانون شده است؟! ✅ پاسخ شورای نگهبان قانون اساسی به دلیل ایرادات مجمع تشخیص مصلحت نظام به پالرمو به دلیل عدم مطابقت با اصول کلی نظام در بخش امنیتی و اقتصاد مقاومتی این لایحه رو به مجلس ارجاع داد که مجلس بدون هیچ تغییری همون لایحه رو برگرداند و مجمع تشخیص مصلحت نظام در یکی از جلسات مجمع 11 سوال از دولت درباره CFT و پالرمو پرسید که دولت سولات پاسخ نداد. لذا مهلت دولت برای پاسخ به سوالات به پایان رسیده و عملا پالرمو رد شده است نه تایید. پ.ن: بقیه دعواهای رسانه ای صرفا خاله زنک بازی و هوچی‌گری رسانه‌ای است.

حاشیه های حضور ظریف و ماجرای #سوال از روحانی 🔻 #زمانه | دیروز حضور وزير امور خارجه مجلس با حواشی زيادی همراه بود. همچنين طرح سؤال از رئيس‌جمهور نیز در مجلس اعلام وصول شد. چند نکته در این خصوص: 1️⃣ از حقوق و وظایف نمايندگان مجلس این است کا هر يک از وزرا و حتي رئيس‌جمهور را برای ارائه توضيحات و يا پاسخ به سؤالات و ابهامات موجود به مجلس فرابخوانند. اين پيش‌بينی صورت گرفته در قانون اساسی مانع از يک‌جانبه‌گرايی در قوه مجريه ميشود. 2️⃣ نشخيص اولويت‌ها و زمان استفاده مجلس از حق سؤال و استيضاح با توجه به مصالح کشور بسيار مهم است؛ از طرفی نبايد به‌گونه‌ای عمل شود که مجلس هرگز از اين اهرم‌ها استفاده نکند و به‌نوعي نقش تشريفاتی پيدا کند؛ بنابراين عمل مجلس بايد با سنجیدن همه جوانب بسيار هوشمندانه و فارغ از هرگونه افراط‌وتفريط باشد. 3️⃣ نحوه مطالبه حق اگر مبتنی بر اخلاق اسلامی نباشد، ماهيت حق را خدشه‌دار می‌کند و به همين منوال اگر نمايندگان در سؤال يا استيضاح رفتار اسلامی را رعايت نکنند نه‌تنها موضوع سؤال در حاشيه قرار مي‌گيرد بلکه مشکل جديدی به مشکلات کشور افزوده می ‌شود. 4️⃣ بگومگوهای ایجادشده بين نمايندگان و وزير خارجه، در شأن مسئولين کشور نبود و بايد تلاش نمود که فضای گفتگو به ميدانی برای جدل های بیهوده سیاسی و خصومت بدل نشود. طرفين بايد تلاش کنند تا عواطف و احساسات و هيجان عقلانيت را به حاشيه نبرد. بالأخص آنگاه که ناظران عمومی نيز شاهد اين جلسات هستند و نزاع و تنش پیام‌های منفی برای افکار عمومی خواهد داشت. 5️⃣ در مورد طرح سؤال از رئيس‌جمهور نيز بايد به اين نکته توجه نمود که هرچند اين مسئله جزو اختيارات نمايندگان مجلس است، اما بايد با رعايت جوانب کار و مصالح کشور دنبال شود. درحالی‌که کشور هم‌اینک درگير چالش‌های جدی در عرصه اقتصاد بوده و کنترل و ايجاد تعادل در بازار به مهم‌ترین معضل دولت تبديل شده است، هر اقدام ديگر بخش‌های کشور بايد در مسير حل و رفع اين مشکلات باشد، وگرنه اقدام بی ‌موقع و ناصوابی خواهد بود که کمکی به کشور و مردم نخواهد کرد. سؤال از رئیس‌جمهور نيز با همين معيار بايد سنجيده شود. اگر سؤال راهگشای مشکلی در سال پايانی عمر دولت نيست و تنها عاملی برای ايجاد کدورت بوده و بين دولت و مجلس فاصله خواهد انداخت، اقدامی ناصوابی است که بايد از آن پرهيز شود. 🖌 #علی_کارگر

ف ع: #سوال ۳ سلام‌گویا امسال اکثر قشرها حتی مذهبیون قصد رای دادن ندارن نه اینکه به چه کسی رای بدهند برای این چه باید کرد؟ #آقای حسینی

🔻 #سوال: آیا این صحیح است که رضا خان قطار و راه‌آهن را به ایران آورد؟ ✅ پاسخ: خیر، راه آهن در ایران از حدود ۸۰ سال قبل از رضا خان وجود داشته است. 🔹مروری بر برخی راه‌آهن های پیش از دوره پهلوی ‏در سال 1227ش نخستین راه‌آهن ایران بین بندرانزلی و پیربازار ساخته شد که 12 کیلومتر آن تا اواسط دوره پهلوی فعال بود و به‌وسیله این رژیم جمع‌آوری شد! لوکوموتیو آن که در داخل محوطه سازمان بنادر بندرانزلی موجود است زمان ساخت 1848 را بر خود دارد. ‏خط آهن بعدی بین محمودآباد و آمل در سال 1265ش ایجاد شد. این راه‌آهن را یک شرکت بلژیکی ساخت. قرار بود که این طرح تا تهران ادامه یابد که به‌دلیل اختلاف دولت ایران و پیمانکار ادامه آن متوقف شد. ‏در سال 1267 هجری خورشیدی خط آهن دیگری که هنوز بقایای آن وجود دارد بین تهران و شهر ری ایجاد شد که حدود 9 کیلومتر طول داشت. امتیاز آن را یک فرانسوی به‌نام موسیو بوانال از دولت ایران گرفت و برای ساخت آن 2 میلیون فرانک فرانسه هزینه شد. ‏در سال1291ش امتیاز احداث راه‌آهن جلفاــ تبریزــ صوفیان ـ شرفخانه با روس‌ها امضا شد.این قرارداد دوره‌ای 75ساله داشت و کل هزینه ساخت آن با روسیه بود. ساخت این خط آهن 146کیلومتری در سال 1295 به پایان رسید. خط آهن صوفیان ــ شرفخانه هم به‌طول 53 کیلومتر در همان سال افتتاح شد. ‏در جنوب کشور نیز ساخت راه‌آهن از مدت‌ها پیش از به قدرت رسیدن رضاخان آغاز شده بود. خط آهن بوشهر به برازجان به‌طول 60 کیلومتر توسط انگلیسی‌ها احداث شد که در راستای حفاظت از حوزه نفوذ آنها ایجاد شده بوشد ‏در واقع رضاخان نخستین راه‌آهن ایران را نساخته است؛ بلکه نخستین راه‌آهن «بی‌مصرف» ایران را ساخته که نه توجیه اقتصادی داشت و نه از شهرهای مهم عبور می‌کرد. این خط ریلی پرت و پلا، تنها برای نقل و‌ انتقال نیروهای انگلیسی به داخل کشور برای حفاظت از منافع انگلستان در برابر تهدیدات خارجی و نیز دوران اشغال ایران در جنگ جهانی دوم کاربرد داشت. 💬 حسین اصغری