مؤثرتر از تحریم، سیاستهایی بوده که اثرات تحریم را مستقیماً به زندگی مردم وارد کردند
وقتی ارتباطی یک به یک بین قیمت کالاهای اساسی مردم و نرخ ارز وجود دارد، شناور کردن نرخ ارز (در راستای توصیه برخی زعمای قوم)، همان شناور کردن هزینه سفره مردم است که خواسته اصلی تحریم کننده است
تحریم اصلی تصمیمسازان و تصمیمگیران لیبرال و مدیران نالایق مجری سیاستهای گرانکن است
نسل آفتاب
دوران حركت تقلیدی برای خودروسازی در كشورهائی كه خواستند خودروساز بشوند، چهار پنج سال است
چرا باید در اینجا این قدر طول بكشد؟
این گناه آن كسانی است كه به منافع كشور فكر نمیكردند؛ برای عزت كشور دل نمیسوزاندند؛ برای ضایع شدن و دور ریخته شدن سرمایههای مادی كشور اهمیتی قائل نبودند
اما در نظام جمهوری اسلامی از دههی ۷۰ شما شروع كردید؛ خب، پیشرفت هم خوب بوده
امروز این موتور ملی كه از ایده و طراحی تا آخرین اجزائش را هنر ایرانی و سرانگشت ایرانی و فكر ایرانی و تلاش ایرانی ساخته، یك نماد عزت برای كشور است؛ این خیلی چیز پرمعنائی است
مسئله فقط این نیست كه ما توانستهایم یك موتور خودرو تولید بكنیم؛ مسئله فراتر از اینهاست
امروز دنیا میدان مسابقهی وسائل انواع موتورهاست و موتور خودرو به عنوان یك وسیلهی متعارف زندگی و جلو چشم و مورد استفادهی همه، یكی از برجستهترین اقلام است
۱۳۸۹/۰۱/۰۹
بیانات در بازدید از توانمندیهای صنعت خودروسازی
نسل آفتاب
میگویند اسکندر قبل از حمله به ایران درمانده و مستأصل بود
از خود میپرسید که چگونه باید بر مردمی که از مردم من بیشتر میفهمند حکومت کنم؟
یکی از مشاوران میگوید: کتابهایشان را بسوزان
بزرگان و خردمندانشان را بکش
اما ظاهراً یکی دیگر از مشاوران (به قول برخی، ارسطو) پاسخ میدهد:
نیازی به چنین کاری نیست
از میان مردم آن سرزمین، آنها را که نمیفهمند و کم سوادند، به کارهای بزرگ بگمار
آنها که میفهمند و باسوادند، به کارهای کوچک و پست بگمار
بیسوادها همیشه شکرگزار تو خواهند بود و هیچگاه توانایی طغیان نخواهند داشت
فهمیدهها و باسوادها هم یا به سرزمینهای دیگر کوچ میکنند
یا خسته و سرخورده، عمر خود را تا لحظه مرگ، در گوشهای از آن سرزمین در انزوا سپری خواهند کرد
نسل آفتاب
هدایت شده از نسل آفتاب
#روزشمار_اربعین
۲۶ روز تا اربعین سیدالشهدا علیهالسلام باقیست
قیامت سایهای از قامت او
صراط و حشر و میزانم حسین است
اگر هیچم تمام هستیام اوست
اگر مورم، سلیمانم حسین است
نسل آفتاب
هدایت شده از نسل آفتاب
2.2M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
برابری به عشق
در حج همه یکسانند
لباس یکسان
اعمال یکسان
قوانین یکسان
کفارههای یکسان
هیچ ثروتمندی نمیتواند لباسش را طوری انتخاب کند که همه بفهمند او ثروتمند است
هیچ مسئولی نمیتواند طواف و سعی را با خودروهای لوکس کولردار برود
همه برابرند
در اربعین هم همین است
در موکبها از تو نمیپرسند فقیری یا غنی
بلکه فقرا از اغنیا پذیرایی میکنند
در هیچ زمانی از تاریخ این پدیده مشاهده نشده است که فقرا اغنیا را اطعام دهند اما قواعد دنیاپرستان ذیل پرچم حضرت ثارالله رنگ میبازد
این دو موقع، نمادهایی از زندگی مهدوی هستند
از جامعه ایدهآل و آرمانی اسلام
جامعهای که در آن شما از روی ظاهر و لباس و… حتی نمیتوانی امام زمان را از یک فرد عادی تشخیص دهی
این جامعه چه زمانی به وجود میآید؟
زمانی که عدالت برقرار شود
ابتدا در امر مالکیت
مالکیت به دو شیوه میتواند عادلانه توزیع شود
یکی اینکه از ابتدا با قوانین سخت و محکم و با قدرت سیاسی حاکمیت این مالکیت به صورت عادلانه توزیع شود
ابزار تولید و زمین و پول و… به صورت عادلانه در اختیار همه مردم قرار بگیرد
در این صورت به طور خودکار طبقه و شکاف طبقاتی به وجود نمیآید و همان میشود که شهید صدر میگوید
و همان میشود که امام میفرماید:
در جامعه اسلامی مالکیت به گونه ای است که همه تقریباً در یک سطح زندگی میکنند
اما آیا راه دیگری نیست؟
یعنی اگر یک حاکمیتی باشد که نتواند یا نخواهد اینگونه، عدالت را برقرار کند نمیشود آن اتفاق را رقم زد؟
به نظرم اینجا مفهوم قسط به میان میآید
قسط مفهومی فراتر از عدالت دارد
قسط فقط شامل آن عدالت سخت و خشک نمیشود
بلکه شامل ایثار و انفاق و اخوت هم میشود
خداوند در قرآن کریم میفرماید:
إِنَّاللّهَ یُحِبُّالْمُقْسِطِینَ
إِنَّمَاالْمُؤْمِنُونَ إِخْوَةٌ فَأَصْلِحُوا بَیْنَ أَخَوَیْکُمْ
گویی قسطی که در قرآن از آن یاد شده ملازم رابطه اصلاح و اخوت است
رابطهای که در آن شما جانتان را هم برای برادرتان فدا میکنید
حال اگر دایره این برادری را آنچنان که این آیه به آن اشاره میکند فراتر از اخوت نسبی ببریم و جامعهای بسازیم که در آن اخوت به معنای واقعی کلمه وجود داشته باشد اساساً حاکمیت درگیر اجرای عدالت به معنای اولی که بیان شد نمیشود
آن وقت اعضای یک خانواده نسبت به هم حسادت و بخل و تکبر و چشم و هم چشمی ندارند
آنوقت است که آنچه برای خود میپسندند همان را برای دیگران میپسندند و آنچه را برای خود نمیپسندند برای دیگران هم نمیپسندند
این قاعده یک قاعده اسلامی متقن است که روایتش از همه معصومین علیهمالسلام نقل شده است
خب طبیعی است که در جامعه اسلامی اگر چنین روابطی شکل بگیرد همه تقریباً در یک سطح زندگی میکنند
آن اختلاف هم نه به خاطر تفاوت در کار و تلاش و… است
بلکه به خاطر زهد و تقوا و قناعت بیشتر است
یعنی همه میتوانند از نعمات دنیایی بیشتری برخوردار شوند اما برخی زاهدانهتر زندگی میکنند
این برابری نه همچون برابری کمونیستی است که به زور دولت باشد
بلکه برابری به عشق است
برابری در برابر اوست
خلاصه آنکه از یک نفر شروع کنید
حسابتان را یکی کنید
و پشت پا بزنید به این مَثَل بسیار غلط: حساب حساب است کاکا برادر
نخیر، کاکا با برادر حساب و کتاب نمیکند
مگر عباس با اباعبدالله علیهماالسلام حساب و کتاب کرد؟
حساب و کتاب ما فقط با صاحب حساب است
برای روز حساب است
نسل آفتاب
هدایت شده از نسل آفتاب
2.8M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
#روزشمار_اربعین
۲۵ روز تا اربعین سیدالشهدا علیهالسلام باقیست
یا ابا عبدالله
آفرینش ز ازل سر به گریبان تو بود
چرخ گردون، چو یکی گوی به دامان تو بود
خاک پای تو گِل آدم و حوّا گردید
خضر از خانه به دوشانِ بیابان تو بود
نسل آفتاب
ایران و العراق
لایمکن الفراق
ایرانیها از اباعبدالله علیهالسلام شجاعت و عراقیها سخاوت را گرفتند
اربعین باید تلاقی این دو صفت و تزریق آن به تمام دنیا باشد
یکی سیاست و دیگری اقتصاد را میسازد
و هر دو ذیل پرچم ناب اسلامی را ایجاد میکنند
این دو کشور اهلبیت علیهمالسلام باید با رسانه اربعین دنیا را تسخیر اباعبدالله علیهالسلام کنند...
نسل آفتاب
اتوبوس یا هواپیما؟
قیمتهای نجومی برای اربعین با توجیهات عوامفریبانه
پس از مصوبهی عجیب و جنجالی افزایش قیمت بلیت اتوبوس برای اربعین، این تصمیم از امروز اجرایی شد و زائران باید چند برابر مبلغ روزهای عادی را پرداخت نمایند که نزدیک به مبلغ بلیت هواپیما میباشد
توجیه این افزایش قیمت هم خالی برگشتن اتوبوسها از مرز به سمت شهرهای مقصد عنوان شده است
با یک بررسی ساده مشخص میشود که این توجیه بسیار عوامفریبانه و غیرقابل پذیرش است؛ اگر قرار است هزینه برگشت اتوبوسها به پای زائران نوشته شود، باید مبلغ دوبرابر روزهای عادی شود نه چهار برابر که نهایت قیمت بلیت تهران به مهران از ۱۸۰ هزار باید به ۳۶۰ هزار تومان افزایش یابد، نه ۶۸۰ هزار تومان
از طرفی با توجه به تجربه سالهای قبل، موج بازگشت زائرین از حدود یک هفته قبل اربعین شروع میشود و اکثر اتوبوسها نه تنها بدون مسافر نمیمانند، بلکه با تأکید بر مصوبه رسمی سازمانهای مربوطه چندین برابر قیمت را از زائران که اکثر آنها از قشر مستضعف جامعه نیز میباشند، دریافت میکنند
آیا پس از رایزنیهای متعدد با دولت عراق و حذف ویزا و همچنین ارائه گذرنامه اربعین که خبر خوش برای زائران بود، نمیتوان هزینههای حملونقل را نیز مدیریت کرد؟
#زائر_مظلوم #اربعین_۱۴۰۲ #کاسبان_اربعین
نسل آفتاب