🔺میرلوحی، عضو شورای شهر تهران: قیمت واقعی #بلیت_مترو ۱۱ هزار تومان است! ✍ وقتی جناب #روحانی دلیل قاچاق #گوشت را ارزانیِ آن در ایران میداند، اصلاً بعید نیست که قیمت بلیت مترو هم مثلاً به بهانه‌ی کاهش #قاچاق مسافر افزایش پیدا کند!! آنچه برای ما مسلم شده است گرانیهای بیسابقه به عمد و در راستای عصبانی کردن مردم میباشد ،جریان حاکم اصلاحات با #کودتای_اقتصادی دنبال به خیابان کشاندن مردم و ادامه فتنه نا تمام ۸۸ میباشد... @hadisyasi

🔴تحلیلی متفاوت از توقف یک نفتکش با پرچم انگلیس یک کشتی خارجی (که گویا تحت اسکورت و پرچم انگلیس بوده) توسط نیروی دریایی سپاه در حالی #توقیف شده است که در حال انتقالِ یک میلیون لیتر سوخت #قاچاق (دریافتی از لنج‌های ایرانی) به کشتی‌های دیگری در مناطق دورتر بوده است؛ هرچند نباید در تحلیل عجله کرد اما بنظر میرسد این توقیف تنها در پاسخ به دزدیِ نفتِ ایران بوده و نباید بعنوانِ پاسخ نیروهای مومنِ نظام به دزدیِ دریاییِ انگلیسی‌ها قلمداد شود!! ➕ البته نکته‌ی جالب، کاسه‌‌ی داغ‌تر از آش شدنِ برخی حامیان دولت است که این اقدام را نوعی سنگ اندازی و ممانعتِ سپاه از دور زدنِ تحریم‌‌ها توسط دولت عنوان کرده‌اند؛ آنهم درحالیکه خودِ انگلیسی‌ها اعلام کرده‌اند که (برای اظهارنظر) باید اطلاعات بیشتری در این رابطه به دست بیاورند!! @hadisyasi

🔴کار را که کرد، آن‌که تمام کرد... بازداشت #پوری_حسینی، رئیس سازمان خصوصی سازی از سوی #قوه_قضائیه یعنی دیگر برای برخورد با مدیران متخلف لازم نیست حتماً تا پایان عمر مدیریتِ آنها یا دولت متبوع‌شان صبر کرد اما کاش اکنون که قرار شده دوباره #کارت_سوخت به بهانه‌ی مبارزه با #قاچاق راه بیافتد لااقل با مدیرانی هم که در این چند سال با #لج‌بازی باعث کلی ضرر به کشور و منافع ملی شده‌اند برخورد لازم صورت بگیرد!! #باید_پاسخگو_باشند @hadisyasi

غیرت حمایت از تولید ملی؛ گزارش پروفسور دانشگاه کمبریج ✍️ کشورهایی که #پیشرفت_اقتصادی کرده‌اند، کدام سیاست حمایت از تولید ملی را در پیش گرفته‌اند؟ به نظر شما اگر یک متخصص از کشور #کره_جنوبی دعوت می کردیم تا در همایشی کاربردی، از راز موفقیت شرکت های خودرو سازی و تولید محصولات الکتریکی و لوازم خانگی #برند این کشور (مثلا هیوندا و سامسونگ) سخن بگوید، چه می گفت؟ 🔰 پروفسور #هاجون_چَنگ شهروند کره جنوبی که از سال 1990 در دانشکده اقتصاد دانشگاه #کمبریج تدریس می‌کند، برنده جایزه گونار میردال در سال 2003 است.او درکتاب #نیکوکاران_نابکار،درباره تجربه توسعه اقتصادی کره می‌نویسد: 🔴 "صادرات کره جنوبی در دهه 1950 تنگستن و ماهی بود و شرکت #سامسونگ ماهی و سبزیجات و میوه صادر می‌کرد... در دهه 1970 ، برنامه ایجاد صنایع سنگین در دستور کار قرار گرفت. در مدارس به ما می‌آموختند که وظیفه میهنی ما حکم می‌کند کسانی را که سیگار #خارجی می‌کشند، گزارش کنیم. ضرورت داشت #ارز_صادرات برای واردات ماشین‌آلات به کار گرفته شود؛ ارز به‌راستی #خون و عرق جبین #سربازان_صنعتی ما بود که در کارخانه‌ها دست‌اندرکار #جنگ_صنعتی بودند. 🔵 کسانی که با خریدهای بیهوده مانند سیگار #قاچاق، ارز را هدر می‌دادند، #خائن به شمار می‌رفتند. پدر دوستی که به خانه‌اش رفته بودیم و سیگار می‌کشید، به عنوان فرد غیرمیهن پرست و بی‌اخلاق - اگر نه تبهکار- آماج حملات زهرآگین قرار می‌گرفت. هزینه کردن ارز در موارد غیرضرور ممنوع بود و شدیدا ممانعت می‌شد، حتی خرید خودروهای کوچک و نوشیدنی و شیرینی. این کار از طریق اعمال #ممنوعیت‌های_وارداتی، تعرفه و عوارض سنگین گمرکی برای کالاهای تجملی صورت می‌گرفت. 🔴 #سفرهای_خارجی جز با مجوزدولت برای معامله تجاری یا تحصیل ممنوع شد... حالا کُره صادر‌کننده خودرو و گوشی‌های شیک در دنیاست. برخی می‌گویند این ناشی از پیروی از فرامین اقتصاد نئولیبرال است. برنامه نئولیبرال غرب و مثلث نامقدس (صندوق پول، بانک جهانی و سازمان تجارت جهانی) نفوذ در کشورهاست. این تشکیلات می‌خواهد باور کنیم کره در اثر پیروی از سیاست‌های آنها توسعه پیدا کرد. واقعیت، مغایر این ادعاست. 🔵 کره دهه‌ها برخلاف منطق تجارت آزاد جهانی، از #حمایت‌های_تعرفه‌ای ویارانه‌ای برای تقویت بخش خصوصی استفاده کرد تا صنایع بتوانند در برابر رقابت بین‌المللی دوام بیاورند. دولت روی ارز کمیاب کنترل مطلق اعمال کرد و تخلف ازآن می‌توانست #مجازات_مرگ درپی داشته باشد... کشورهای ثروتمند در اعمال تبعیض علیه سرمایه‌گذاری خارجی، از سیاست‌های یارانه‌ای و حمایتی استفاده کرده‌اند اما امروز با سخت گیری، همان سیاست‌ها را در کشورهای درحال توسعه لعن ونفرین می‌کنند. 🔴 #ژاپن زمانی خودروی بنجل تولید می‌کرد و با شکست روبرو شد. بسیاری گفتند این شرکت باید به همان تولید ماشین‌های ساده نساجی و ابریشم برگردد و بعد 25 سال ناتوانی، تولید خودرو را رها کند. اما دیگران گفتند هیچ کشوری بدون ایجاد صنایع مهم به جایی نرسیده است. حالا همان #تویوتا نه تنها از ورشکستگی درآمده بلکه برند #لکسوس در دنیا تولید می‌کند. #سرمایه‌گذاری_خارجی به مثابه #معامله_با_شیطان، بیش از آنکه مزایایی با خود بیاورد، با خطرات همراه است و می‌تواند توسعه را با مشکل مواجه کند. شعار #جهان_بی‌مرز، گزافه گویی است و شرکت‌های فراملیتی همچنان بنگاه‌های ملی مانده‌اند". @hadisyasi