🎥 ایران در حال شکستن هیمنه آمریکا؛ هرمز و باب‌المندب، دو برگ برنده تهران! 🔹ریاض الشعیبی، تحلیلگر سیاسی: تاثیر فشارهایی که آمریکا بر ایران وارد می‌کند، نتیجه‌ای معکوس داشته است و این مسئله نوعی سردرگمی و بلاتکلیفی راهبردی را برای تصمیم‌گیران آمریکایی ایجاد کرده است. چرا که شکست در دستیابی به اهداف، در حال تبدیل شدن به یک بحران داخلی برای آمریکا است. 🔺تنگه هرمز محل عبور حدود ۲۰ درصد نفت جهان است و حدود ۲۵ درصد از کانتینرهای تجاری جهان از تنگه باب‌المندب عبور می‌کنند. بنابراین، این دو تنگه به معنای واقعی کلمه دو گذرگاه بسیار مهم در حوزه انرژی و هم در زمینه تجارت بین‌المللی هستند که تحت نفوذ ایران است. @taghaviniaa

🎥 گزارش اختصاصی شبکه ۳ از نفتکش هدف قرارگرفته‌شده در نزدیکی سواحل عمان @taghaviniaa

🎥 آتش در بازار انرژی؛ افشاگری از شکست تلخ ترامپ و پیروزی ایران! کنت کاتزمن، مشاور ارشد مرکز خدمات پژوهشی کنگره آمریکا: 🔺تحولات یمن یک پیروزی راهبردی برای ایران است. جهش قیمت نفت تا ۱۵۰ دلار و بحران در هرمز و باب‌المندب، اقتصاد آمریکا را به رکود می‌کشاند. 🔺ترامپ در ایفای نقش خود به‌عنوان فرمانده کل قوا با شکست مواجه شده و در مدیریت این بحران نمره‌ای جز مردودی نمی‌گیرد. 🔺ناامیدی از رفتار آمریکا قابل توصیف نیست؛ ترامپ تماشا می‌کند و کلید شاهراه‌های نفتی در دست ایران و انصارالله است. @taghaviniaa

پاسخ به یک سوال مهم چرا عمان را باید در اداره تنگه هرمز شریک کنیم؟ #علیرضا_تقوی_نیا @taghaviniaa

نفت برنت ۱۰۹ دلار @taghaviniaa

ویژه امروز تا آستانه جنگ رفتیم @taghaviniaa

دو تنگه، یک اهرم؛ هرمز و باب‌المندب چه قدرتی به ایران می‌دهند؟ یورونیوز قسمت اول ایران در تنگه هرمز قدرت مستقیم دارد و متحدان حوثی آن نیز موقعیت خود را در باب‌المندب تقویت کرده‌اند. قرار گرفتن این دو گلوگاه در کانون یک بحران، چه اهرم ژئوپلیتیکی در اختیار تهران می‌گذارد و اختلال همزمان آنها چه معنایی برای انرژی و تجارت جهانی دارد؟ تنگه هرمز در شرق و باب‌المندب در غرب، دو آبراه باریک با فاصله بیش از دو هزار کیلومتر از یکدیگر که اختلال در هرکدام می‌تواند بازارهای جهانی انرژی و تجارت دریایی را تحت تاثیر قرار دهد. اما تحولات اخیر خاورمیانه این دو گلوگاه را بیش از هر زمان دیگری به یک معادله ژئوپلیتیکی واحد نزدیک کرده است. ایران در ساحل شمالی تنگه هرمز قرار دارد و نیروهای نظامی آن قادرند بر رفت‌وآمد کشتی‌ها در این آبراه فشار وارد کنند. در سوی دیگر شبه‌جزیره عربستان، حوثی‌های یمن، متحد تهران، در روزهای اخیر با پیشروی در امتداد ساحل دریای سرخ و رسیدن به جزیره راهبردی پریم یا میون، موقعیت خود را در تنگه باب‌المندب به شکل چشمگیری تقویت کرده‌اند. این وضعیت یک پرسش مهم را مطرح می‌کند: اگر تهران بتواند مستقیما بر تنگه هرمز فشار وارد کند و متحدانش نیز قادر به ایجاد اختلال در باب‌المندب باشند، ایران چه اهرمی بر جریان انرژی و تجارت جهانی به دست می‌آورد؟ تنگه هرمز؛ مهم‌ترین اهرم مستقیم ایران اهمیت هرمز را بیش از هر چیز اعداد نشان می‌دهند. بر اساس تازه‌ترین داده‌های اداره اطلاعات انرژی آمریکا در سه‌ماهه پایانی سال ۲۰۲۵ و پیش از آغاز جنگ، روزانه به طور متوسط ۲۱ میلیون و ۶۰۰ هزار بشکه نفت خام و فرآورده‌های نفتی از تنگه هرمز عبور می‌کرد. این میزان معادل حدود یک‌پنجم مصرف جهانی نفت و بیش از یک‌چهارم تجارت دریایی نفت جهان بود. حدود یک‌پنجم تجارت جهانی گاز طبیعی مایع نیز عمدتا از قطر از همین آبراه عبور می‌کرد. بخش بزرگی از صادرات نفت عربستان سعودی، عراق، کویت، قطر و امارات برای رسیدن به آب‌های آزاد باید از هرمز عبور کند. ایران نیز یکی از دو کشور ساحلی این تنگه است و جزایر و پایگاه‌های نظامی متعددی در اطراف آن دارد. بحران سال ۲۰۲۶ نشان داد این تهدید تا چه اندازه واقعی است. طبق آمار آژانس بین المللی انرژی، حجم نفت عبوری از هرمز از روزانه ۲۱.۶ میلیون بشکه در سه‌ماهه پایانی ۲۰۲۵ به تنها ۴.۹ میلیون بشکه در سه‌ماهه دوم ۲۰۲۶ سقوط کرد. اثر کاهش صادرات به سرعت در اقتصاد جهانی ظاهر شد. قیمت نفت برنت در ۲۹ آوریل به ۱۱۸ دلار در هر بشکه رسید و اختلال در هرمز کشورهای خاورمیانه را وادار کرد تا بخشی از تولید خود را متوقف کنند. اکنون این فشار بار دیگر در حال افزایش است. داده‌های شرکت کپلر نشان می‌دهد روز دوشنبه تنها چهار کشتی حامل کالا از هرمز عبور کردند؛ در حالی که پیش از جنگ به طور متوسط روزانه حدود ۱۲۵ کشتی از این مسیر می‌گذشتند. نکته‌ مهمی که معمولا در تحلیل‌ها مغفول مانده این است که تنگه هرمز فقط مسیری برای صادرات انرژی نیست، بلکه در عین حال محل ورود کالا برای کشورهای حاشیه خلیج فارس است. بنابراین حتی اگر کشورهای منطقه بتوانند به هر طریقی نفت، گاز یا محصولات دیگر نفتی را صادر کنند، قادر نخواهند بود مسیر دیگری را برای واردات کالا جایگزین کنند. باب‌ المندب؛ دروازه دیگر اما در بیش از دو هزار کیلومتر آن‌سوتر، گلوگاه دیگری قرار دارد که به دلیل موقعیت استراتژیکش، پس از هرمز بیش از هر گذرگاه دیگری بر قیمت و امنیت انرژی تاثیرگذار است. باب‌ المندب تنها حدود ۲۹ کیلومتر عرض دارد و میان یمن در یک سو و جیبوتی و اریتره در سوی دیگر قرار گرفته است. این تنگه خلیج عدن و اقیانوس هند را به دریای سرخ و از آنجا به کانال سوئز متصل می‌کند. برای کشتی‌هایی که میان آسیا و اروپا رفت‌وآمد می‌کنند، این یکی از کوتاه‌ترین و مهم‌ترین مسیرهای جهان است. بر اساس برآوردهای موجود حدود ۷ درصد نفت جهان از باب‌ المندب عبور می‌کند. در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۶، روزانه حدود ۸.۱ میلیون بشکه نفت خام و فرآورده‌های نفتی از این تنگه گذشته است اما این رقم در سه‌ماهه پایانی سال گذشته به ۵.۴ میلیون بشکه رسید. افزایش تردد در باب‌المندب اتفاقی نیست. اختلال در هرمز باعث شده بخشی از نفت منطقه از مسیرهای جایگزین به دریای سرخ منتقل شود و همین موضوع اهمیت تحولات یمن را چند برابر می‌کند. ادامه دارد ... @taghaviniaa