eitaa logo
تحلیل سیاسی و جنگ نرم
105.2هزار دنبال‌کننده
62.7هزار عکس
37.1هزار ویدیو
191 فایل
✨ ﷽ ✨ 🌹 #سلام_بر_ابراهیم : کپی مطالب با ذکر صلوات بر شهدا آزاد است🌹 تعرفه تبلیغات کانال تحلیل سیاسی👇👇 https://eitaa.com/joinchat/2850554239C983f38caaa ایدی تبادلات @Madar1214
مشاهده در ایتا
دانلود
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
⭕️ در دوره قبل قوه قضاییه به تخلفات خودروسازی رسیدگی‌ نمی کرد 🎙 #علیلو، نماینده سابق مجلس از قدرت نفوذ #مافیای_خودرو در دوره پیشین قوه قضاییه می گوید: 💬 در زمان مدیریت سابق قوه قضاییه، ۱۴ پرونده #فساد_خودروسازی پیگیری نشد! بعد از گذشت ۴ سال، نامه‌ای از دستگاه قضایی برایمان ارسال شد که گفته بود هیچ تخلفی در این ۱۴ پرونده یافت نشده است درصورتی که امروز یکی از کارگروه‌های فعال در قوه قضاییه موضوع خودرو است که بر مبنای همان ۱۴ پرونده فعالیت می‌کند. 💬 تامین‌کننده قطعات نمی‌تواند عضو هیئت مدیره باشد ولی نماینده #کروز در هیئت مدیره ایرانخودرو حضور دارد و برای صنعت خودرو امر و نهی می‌کند! 💬 خودروسازها نمی‌توانند سهام‌دار خودروساز دیگری باشند ولی شرکت بهمن‌خودرو ۳۷ درصد سهام ایرانخودرو را دارد!
⭕️ مستند را امشب دیدم. آنچه از تماشای این مستند فهمیدم را در زیر بخوانید: 1⃣ شرکتِ که در ابتدا یک شرکتِ کوچکِ قطعه‌ساز بوده با خریدِ غیرقانونی سهامِ ایران‌خودرو (که خودش هم داستانی دارد) صاحبِ درصدِ بالایی از سهام این شرکت میشود 2⃣ تا با این حیلت به هئیت مدیره‌ی ایران‌خودرو نفوذ کرده و در تصمیم‌گیری‌های شرکت درجهت منافع خودش اثرگذار باشد 3⃣ کروز طی سالهای متمادی زمانی که هنوز صنعت خودروسازی به بخش خصوصی واگذار نشده بود با پشتیبانی صاحبانِ نفوذ در دولت‌های رفسنجانی و خاتمی و در زمانی که صنعت خودرو به بخش خصوصی واگذار شد با پشتیبانیِ اسحاق جهانگیری وابستگیِ ایران‌خودرو به قطعات را در انحصار خود درمی‌آورد 4⃣ نفوذ و انحصارطلبی شرکت کروز در صنعت خودروسازی تا آنجا پیش می‌رود که تمام شرکت‌های قطعه‌ساز _که حالا بخاطر رقیبِ قَدَرقدرتشان زیان‌ده شده اند_ تصمیم میگرند خط تولیدِ خودرا یا به بفروشند و یا واگذار کنند 5⃣ تصمیمی که باعث قدرتمندتر شدن هرچه بیشترِ این شرکت شد. تاجایی که اگر کروز خط تولید قطعات خودرو را قطع میکرد بطور زنجیره‌وار باعث گرانیِ خودروی موجود در بازار و به دنبال آن تنگی معیشت و بلاتکلیفی شرکت‌های فروش خودرو و مشتریانش(مردم) میشد 6⃣ این رشتو خلاصه‌ی مختصری از در ایران است که این سوال که "چرا ایران توانایی ساخت موشک فوق پیشرفته دارد اما در صنعت خودروسازی همچنان پسرفت داریم؟ " را به‌خوبی پاسخ‌گوست 7⃣ اکران این مستند با فشار دولت در تهران لغو شد . در اراک اما جوانان غیورِ آتش به اختیار از پا ننشستند و به لطف خدا و با حمایت‌های نماینده اراک در مجلس شورای اسلامی آقای علی اکبر کریمی نماینده مردم اراک این مستند در یکی از مساجد اکران شد. 👤 🇮🇷 عطیه‌نجاری @tahlile_siasi @tahlile_siasi
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔴 💰اگر دوست دارید بدونید چرا پراید ۹۰ میلیون شده حتما رو نگاه کنید ☣️مافیایی به نام از طریق حزب کارگزاران و اسحاق جهانگیری و معاونش رضا ویسه به افرادی نظیر صمدی وعلیپور و کشاورز متصل میشود 🔹انقدر ثروت جمع کرده اند که به کمپین انتخاباتی اوباما کمک مالی کرده اند @tahlile_siasi @tahlile_siasi
🔴 محکومیت کارگردان ‎! 🔹محمدمهدی انصاری جعفری سازنده مستند مهم اختاپوس که به پشت‌پرده‌های صنعت خودروسازی ورود کرده وبه معرفی مافیای قطعه‌سازی شرکت ‎ میپردازد در دادگاه به ۵ بار عذرخواهی از کروز محکوم شده! بدین ترتیب سنگ‌ها را بسته تا خودروسازان و قطعه‌سازان همه را ببلعند! 🔸 امروز ده‌ها میلیون ایرانی شاهدند که خودروسازها و قطعه‌سازان، خون ملت را در شیشه کرده‌اند! کدام دستگاه و نهادها بناست پاسخگوی فساد و مافیای خودروسازها و قطعه‌سازها باشد؟ آیا باید از دستگاه قضا و آیت الله رئیسی مطالبه کنیم؟ یا از مجلس و نمایندگان؟ یا از دولت و سازمان بازرسی؟‏ 🔹قرار بود از ‎ ها حمایت کنند اما می‌بینیم که کارگردان اختاپوس با این همه مسائل و مستنداتِ آشکار براحتی محکوم می‌شود! انتظار همه ما از دستگاه قضا و مجلس ورود به این مسئله است. تا کی مافیا واصحاب ثروت اینگونه جولان دهند؟ آیاشرکت کروز نباید پاسخگوی عملکرد قریب ۴۰ ساله‌ش باشد؟ 🔸به همه دوستان عرض می‌کنم حالا که جدال تا اینجا رسیده کمک کنید تا این مستند دیده شود. ده‌ها میلیون ایرانی باید این مستند را ببینند و از مافیای خودروسازی آگاه شوند. به یقین می‌گویم باید فشار افکار عمومی و رسانه‌ها باشد تا برخورد با مفاسد، تخلفات، رانت‌ها و مافیای خودروسازها و قطعه‌سازها به یک گفتمان عمومی تبدیل شده تا سیستم بتواند محاکمه و برخورد کند. @tahlile_siasi @tahlile_siasi
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
مشکل اصلی 70 هزار خودرو ناقص ایران‌ خودرو و سایپا، نبود قطعه ECU است... جالب اینجاست دو شرکت و اجازه واردات این قطعه را دارند! این کوچکترین مافیای قطعه‌سازی برای گروکشی از صنعت خودرو است... چرا هیچوقت نقش قطعه‌سازان در افزایش قیمت خودرو بررسی نمی‌شود؟! 💬محمد نجارصادقی @tahlile_siasi @tahlile_siasi