eitaa logo
تحلیل سیاسی _ فرهنگی-اجتماعی
462 دنبال‌کننده
26هزار عکس
18.5هزار ویدیو
237 فایل
در این کانال اخبار تحلیلی و یا خط‌های خبری که بار تحلیلی دارند به صورت بازتابی بار گذاری میشود.سعی براین است که با بازتاب ابعاد گوناگون مسائل، دید مناسبی ارائه گردد. تحلیل‌های شما با نام شما قابلیت نشر در کانال را دارد. ارتباط با ادمین: @masoodabdi
مشاهده در ایتا
دانلود
♦️مسئولیت کیفیت خودرو را می‌پذیریم 🔹وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) از تهیه سند راهبردی خودرو به صورت زمان‌بندی خبر داد و گفت: گلایه‌های رهبر معظم انقلاب اسلامی در زمینه کیفیت خودرو به جاست و ما به عنوان وزارت صمت این مسئولیت را می‌پذیریم./ایسنا @AkhbareFori
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
ضرر یک میلیون دلاری ایران خودرو و سایپا در کشورهای دیگر فربد زاوه، کارشناس خودرو در گفتگو با خبرفوری: 🔹سرمایه‌گذاری ایران خودرو و سایپا در کشورهای دیگر به نحوی بوده که حجم فروش حتی به اندازه سرمایه‌گذاری هم نرسیده است، برای مثال در سنگال ۱۶۰ میلیون دلار هزینه کردند اما ۴۰ میلیون دلار فروختند. 🔹این‌قدر گفتند دنا در آذربایجان پرطرفدار است اما کل فروش‌شان در این کشور به ۳۰۰ خودرو هم نمی‌رسد. 🔹برآورد می‌شود خودروسازی ایران، یک میلیارد دلار به خاطر سرمایه‌گذاری در کشورهای دیگر ضرر کرده که هزینه‌اش را مردم باید تامین کنند.
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
ضرر یک میلیون دلاری ایران خودرو و سایپا در کشورهای دیگر فربد زاوه، کارشناس خودرو در گفتگو با خبرفوری: 🔹سرمایه‌گذاری ایران خودرو و سایپا در کشورهای دیگر به نحوی بوده که حجم فروش حتی به اندازه سرمایه‌گذاری هم نرسیده است، برای مثال در سنگال ۱۶۰ میلیون دلار هزینه کردند اما ۴۰ میلیون دلار فروختند. 🔹این‌قدر گفتند دنا در آذربایجان پرطرفدار است اما کل فروش‌شان در این کشور به ۳۰۰ خودرو هم نمی‌رسد. 🔹برآورد می‌شود خودروسازی ایران، یک میلیارد دلار به خاطر سرمایه‌گذاری در کشورهای دیگر ضرر کرده که هزینه‌اش را مردم باید تامین کنند. @AkhbareFori
♦️حالا که دلار ثابت مانده، بهانه جدید خودروسازان برای افزایش قیمت‌ها چیست؟ روزنامه اعتماد نوشت: 🔹در یکی، دو ماه گذشته که نرخ ارز در بازار آرام گرفته و نه‌تنها از نوسانات افزایشی دور مانده که کاهش هم داشته، رصد قیمت‌ها در بازار خودرو که تحت تاثیر نرخ ارز بالا و پایین می‌شود، نشان می‌دهد این‌بار قیمت‌ها دنباله‌رو نرخ ارز نبوده است و مشخص نیست این‌بار بهانه خودروسازان برای افزایش قیمت‌ها چیست؟ 🔹عمده تحلیل موجود این است که جلوی عرضه خودرو به بازار توسط خودروسازان گرفته شده است.انتشار گزارش‌هایی از دپوی خودروها در پارکینگ‌های مختلف نیز این موضوع را تایید می‌کند. 🔹در جدیدترین واکنش‌ها به وضعیت بحرانی صنعت خودرو، وزیر صمت از تهیه «سند راهبری» برای صنعت خودرو خبر داده است. سندی که احتمالا با تاکید بر سرمایه‌گذاری جدید در دو خودروساز انحصاری ایران نوشته خواهد شد. @AkhbareFori
♦️واردات خودرو منتفی شد؛ زور مجلس به مافیا نرسید! 🔹با وجود حمایت قبلی کمیسیون تلفیق از واردات ۵۰ هزار خودرو، حالا نظر مجلس کاملا عوض شده است. 🔹 فیروز نادری کارشناس خودرو در این رابطه می‌گوید، دست‌های پشت پرده‌ای که از ممنوعیت واردات خودرو سود می‌برند. 🔹این افراد جلوی آزادسازی را می‌گیرند. خودروسازان، با آزاد شدن واردات توان رقابت ندارند. @AkhbareFori
۸ رئیس جمهور برای کیفی و کمی سازی تولید خودرو در کشور(ادامه) ۵- در خصوص نحوه عرضه خودرو به مردم به منظور ایجاد شفافیت و افزایش رضایت مندی مردم؛ الف) ضمن حذف تدریجی روند قرعه کشی با افزایش عرضه، فرآیند فعلی عرضه خودرو (از طریق قرعه کشی) فوراً اصلاح و شفاف سازی لازم در آن صورت گیرد. ب) از ابتدای سال ۱۴۰۱ پس از تکمیل وجه، خودروهای پیش فروش شده باید بدون تاخیر بلاوجه، قابل تحویل به مشتری گردد. پ) هرگونه واگذاری خودرو به شرکتها و دستگاههای دولتی و غیر دولتی به صورت رانتی و غیرشفاف و متفاوت با رویه معمول فروش خودرو به مردم ممنوع است. ۶- به منظور نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی اعم از باری و مسافری، هرساله حداقل ۲۰ هزار خودرو (کشنده، کامیون، کامیونت، اتوبوس و مینی بوس) فرسوده، از رده خارج شده و جایگزین کردن آنها با خودروهای با کیفیت برای صاحبان مشاغل مربوطه، تسهیل شود. ۷- به منظور افزایش کیفیت و ایمنی خودروهای تولید داخل؛ الف) هرگونه استفاده از قطعات با کیفیت پایین در مونتاژ خودرو از ابتدای سال ۱۴۰۱ مطلقا ممنوع است و دستگاههای مسئول موظفند با عرضه قطعات یدکی تقلبی و قاچاق به ویژه قطعات پر مصرف و موثر بر ایمنی خودرو نیز مقابله نمایند. ب) خودروهای عرضه شده به بازار از ابتدای سال ۱۴۰۱، می بایست حداقل با ۳ سال یا پیمایش ۶۰ هزار کیلومتر، ضمانت شوند. ۸- واگذاری مدیریت دولتی شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا حداکثر ظرف ۶ ماه آینده به بخش غیر دولتی تعیین تکلیف شود. 🔹معاون اول رئیس جمهور، مسئول نظارت و پیگیری حسن اجرای این ابلاغیه خواهد بود. @AkhbareFori
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
در ايران، خودروهای چینی را مونتاژ می‌کنند و بیش از سه برابر قیمت واقعی آن در کشورهای دیگر، به مردم می‌فروشند. @AkhbareFori
توییت نماینده مجلس خطاب به عوام فریبی در مورد واردات به شرط صادرات خودرو @AkhbareFori
خودرو ن‌سازان! 🔹خودروسازان کشور در حالی بارها از کمبود نقدیندگی برای تولید خودرو شکایت کرده‌اند که بررسی صورتهای مالی آنها نشان می‌دهد بخش عمده‌ای از سرمایه آنها در خارج از صنعت خودرو در حال هزینه شدن است. 🔹خرید زمین، واردات ریل آسانسور، واردات بنز، خرید سهام بانک‌ها، ایجاد دامداری و ده‌ها عنوان کار غیر مرتبط، دستاورد خوردوسازان به جای تمرکز بر بهبود کیفیت خودروها است. 🔹این در حالی است که آنها سال‎ها با جا زدن مونتاژ بی‎کیفیت خودروهای از رده خارج به عنوان تولید داخل، با سو استفاده از قوانین حمایت از تولید برای خود رانت ایجاد کرده‌اند. @AkhbareFori