6.64M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
💢دیشب پلیس اسرائیل معترض زن رو مثل گوجه زیر سم اسبها له کرد 😂😄
زن زندگی با طعم 🍅
💠 گروه رسانهای تیمورا
🆔 @timoora
🔴 آسفالت تهران هرگز نو نخواهد شد❗️
🔻 روزنامه اطلاعات، سال ۵۳
___________
#پهلوی_بدون_روتوش
💠 گروه رسانهای تیمورا
🆔️ @timoora
44.89M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
💢 قهرمان برانداز ها ایران ستیز از آب درآمد!
🔹 عناصر ضد انقلاب در این سال ها تلاش کردند تا از ترامپ جنایتکار یک شخصیت ایران دوست بسازند 👈 اما ویدیویی از این قهرمان برانداز ها منتشر شده که از نام جعلی خلیج عربی برای خلیج فارس استفاده می کند!👉
📌 آیا برانداز ها جرات خواهند داشت بابت این اقدام ترامپ به او اعتراض کنند؟
💠 گروه رسانهای تیمورا
🆔 @timoora
🚨 مقایسه مرگ و میر جادهای در ایران و عربستان
تلفات جادهای در ایران در سال ۲۰۰۵ حدود ۴۱ هزار نفر گزارش شده و در عربستان ۲۶ هزار نفر
اما در سال ۲۰۱۹، این نرخ در ایران به ۲۲۰۰۰ و در عربستان به ۳۶ هزار نفر رسیده است.
یعنی در طول ۱۴ سال، تلفات جادهای در ایران تقریباً نصف شده و در عربستان تقریباً سیر صعودی داشته است.
در حالی وضعیت تلفات جادهای در عربستان از ایران بدتر است، که عربستان بزرگترین وارد کننده خودرو در خاورمیانه میباشد و گفته میشود کیفیت خودروهای وارداتی آنها از ایرانیان، بهتر هم هست.
💠گروه رسانهای تیمورا
🆔 @timoora
9.35M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🚨 حماسهای دیگر از فخرآور، عقاب آپوزیشن! 😂
🔺لامصبا از هوش و ذکاوت من استفاده کنید، تاریخ دیگر مرا تکرار نخواهد کرد؛ افتخار کنید با من نشست و برخاست دارید!
🔺همه از من وحشت دارند؛ حتی خودمم وقتی جلوی آینه میروم، از خودم وحشت میکنم!
هیچ کس نمیداند آن کسی که برجام را نابود کرد من بودم!
💠گروه رسانهای تیمورا
🆔 @timoora
19.41M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
💢جنگ لاشخورها با یکدیگر؛ داد و فریاد مقامات بلندپایه رژیم صهیونیستی بر سر همدیگر از زبان خبرنگار اسرائیلی
💠 گروه رسانهای تیمورا
🆔 @timoora
📸 #پوستر | مصادره
⛓ رویکرد دوگانه غرب در آزادی اطلاعات و فشار برای دستبرد به اطلاعات کاربران و نیز مصادره پلتفرمهای جهانی به نفع اهداف استکباری در مواقع بحران.
#سلاطین_تناقض
💠گروه رسانهای تیمورا
🆔 @timoora
🚨🚨گزارش نهایی هیئت عالی بررسی ابعاد و علل وقوع سانحه بالگرد حامل رئیسجمهور شهید و همراهان:
🔺در این گزارش، که نتیجه تلاش شبانه روزی هیأتی متشکل از کارشناسان خبره و متخصص لشکری و کشوری است، ابعاد فنی، مهندسی، الکترونیکی و شرایط ناوبری بالگرد سانحه دیده مورد بررسی دقیق و کارشناسی قرار گرفت و بررسیها، این نتایج را درپی داشت:
🔺۱- همه اسناد و مدارک مربوط به تعمیر و نگهداری بالگرد ـ از زمان خریداری و بکارگیری تا قبل از زمان وقوع سانحه، شامل تعمیرات اساسی، تعویض قطعات اصلی و مهم ـ ، بررسی شد که تمام اقدامات برابر استانداردهای تعریف شده صورت گرفته است.
🔺۲ - اسناد و مدارک مربوط به تعمیرات 4 سال اخیرِ بالگرد، نیز مورد بررسی کارشناسی و بازبینی قرار گرفت و هیچ گونه مشکلی در روند اقدامات صورت گرفته مشاهده نشد.
🔺۳ - گزارش اسناد و مکاتباتِ انجام مأموریت ـ از زمان درخواست بالگرد از سوی دفتر ریاست جمهوری ، واگذاری بالگرد ، تعریف نحوه انجام مأموریت و اعزامِ بالگرد از تهران به تبریز ، استقرار در فرودگاه تبریز، سوختگیری، مراقبت از بالگردها ، نحوه شروع و ادامه مأموریت پرواز مقامات به محل های تعیین شده دریافت شد ، که با دستورالعمل ها، ابلاغیه ها و آییننامهها، ضوابط، مقررات و استانداردهای لازم انطباق داشته است.
🔺۴ - نقشههای پروازی از تبریز به پُلِ آغبند ، سد "قیز قَلعهسی" و از آنجا ، به سمت پالایشگاه تبریز هم ، مورد بررسی کارشناسی دقیق قرارگرفت و مشخص شد ، که بالگرد ، در مسیر پیشبینیشده حرکت کرده و از این مسیر خارج نشده است.
🔺۵ - رایانه دستیِ همراهِ خلبانِ بالگرد (از نوع آی ـ پد) به دست کارشناسان متخصص و خبره احیاء شد ، و که نشان دهنده صحت اطلاعات مسیر پروازیِ بالگرد ، از شروع پرواز از تبریز به مقصد سد
قیزقلعهسی و از آن نقطه ، به هنگام برگشت ، تا زمانِ وقوعِ سانحه ، منطبق با "مسیرِ از قبل تعیین شده" بوده است.
🔺۶ - قطعات و سامانههای باقیمانده از بالگرد ( یعنی موتورها، سامانههای انتقال قدرت و سوخترسان، تجهیزات الکترونیکی، الکترو اَو یونیکی) ، به دست کارشناسان و متخصصان سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع ، آزمایش شد ، و هیچ عیوبِ موثر در سقوطِ بالگرد ، وجود نداشته است.
🔺۷ - گزارش های سازمان هواشناسی ( یعنی هوای حاضر ، پیشبینی و اخطارهای وضعیت های جوی ناپایدار) از روز قبل ، و همچنین روزِ حادثه ، بررسی کارشناسی شد ، که با شرایط بوجود آمده در روز سانحه انطباق داشته است.
🔺۸ - اطلاعات سامانهِ ضبط صدای داخل کابین (CVR) و ضبط اطلاعات پروازی در سامانه FDR بالگردِ همراهِ دستهِ پروازی (میل171) پس از پیادهسازی ، بررسی شد ، که در این سامانه هم ، هیچ پیام و اعلامِ وضعیت اضطراری ، از سوی خلبان بالگرد ، اعلام نشده است.
🔺۹ - بنابر گزارشِ بررسی کمیته فنی پزشکی قانونی ؛ در نتایجِ آزمایشاتِ سمشناسی و آسیب شناسی روی پیکرِ مطهر شهدا ، هیچ مورد مشکوکی ، اعلام نشده است.
🔺۱۰ - قطعات و سامانه های بالگرد ، بررسیِ کارشناسی شد ، و علائمی مبنی بر خرابکاری در قطعات و سامانهها ، وجود نداشته است.
🔺۱۱ - احتمال هدف قرار گرفتن بالگرد با سامانه های آفندی و پدافندی ، جنگ الکترونیک و ایجاد میدان مغناطیسی و لیزر ، بررسیِ کارشناسی و تخصصی شد ، که هر گونه دخالت موارد یاد شده در بروز سانحه منتفی اعلام میشود.
🔺در جمع بندی این گزارش، آمده است:
با عنایت به موارد ۱۱ گانه و بررسیهای دقیقِ کارشناسی و تخصصی و آزمایشهای متعدد و نتایجِ آن، نظر نهایی هیئت عالی کارشناسی ستاد کل نیروهای مسلح، این است که:
علت اصلی سقوط بالگرد، "شرایطِ پیچیده اقلیمی و جوّیِ منطقه ، در فصل بهار"، در بوجود آمدن ناگهانیِ "تودهِ غلیظِ مِهِ متراکمِ و بالارونده"، به سمت ارتفاع، و برخورد بالگرد، با کوه تشخیص داده شد.
💠گروه رسانهای تیمورا
🆔 @timoora
👆👆گزارش نهایی هیئت عالی بررسی ابعاد و علل وقوع سانحه بالگرد حامل رئیسجمهور شهید و همراهان