eitaa logo
ترابیران ... معماری‌ظرف‌زندگی
1.2هزار دنبال‌کننده
1.2هزار عکس
235 ویدیو
11 فایل
گروه ترابیران در سال ۱۳۹۱ خورشیدی فعالیت خود را با مشارکت متخصصین معماری با هدف احیاء الگوهای موجود در معماری اسلامی و بهره گیری از این هنر غنی در معماری معاصر آغاز نمود. ارتباط: @TORAB91
مشاهده در ایتا
دانلود
ترابیران ... معماری‌ظرف‌زندگی
بیمارستان زایمان در نزدیکی واحد پزشکی کارخانه اتومبیل ولگا تولیاتی 1982 اینجا کارخانه #تولید_انبوه
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
جلال آل‌احمد: اکنون ما... در برابر و ایستاده‌ایم و از سر بی‌ارادگی یعنی به هرچه پیش آید خوش آید، تن داده‌ایم چه بایدمان کرد؟ آیا هم‌چنان که تا کنون بوده‌ایم باید فقط مصرف‌کننده باقی بمانیم؟ یا باید درهای زندگی را به روی ماشین و تکنولوژی ببندیم؟ یا راه سومی در پیش است؟ تنها ماشین ماندن و به تسلیم صرف تن به این قضایای قرن بیستمی دادن، همان راهی است که تا کنون پیموده‌ایم. راهی که به روزگار فعلی منتهی شده است. به روزگار غرب‌زدگی. به روزگار دست به دهان غرب ماندن که بیایند و هرچند سال یک‌بار، اعتباری بدهند یا کمکی، که مصنوعاتشان را بخریم و ماشین‌ها که قراضه شد از نو. درست است که این راه آسانی است و برآورنده بسیاری از کاهلی‌ها و تنبلی‌ها و بی‌عرضگی‌ها و بیکارگی‌ها؛‌اما اگر این راه به جایی می‌برد که این همه نابسامانی در کارمان نبود. اما این که به درون پیله‌ی خود بگریزیم،‌ هیچ زنجره‌ای چنین نکرده است آیا نه این است که به جبر سیاست و اقتصاد و همبستگی منافع با دیگر دسته‌های بشری، نیمی از اراضی مملکت را در اختیار بیل و مته‌ي کمپانی‌های خارجی گذاشته‌ایم که بیایند و بکاوند و حفر کنند و درآرند و ببرند. اما راه سوم که چاره‌ای از آن نیست جان این دیو را در شیشه کردن است. آن را به اختیار خویش درآوردن است... طبیعی است که ماشین برای ما سکوی پرشی است؛ تا بر روی آن بایستیم و... هرچه دورتر بپریم. باید ماشین را ساخت و داشت اما در بندش نبایست ماند... چون ماشین وسیله است و هدف نیست. هدف فقر را از بین بردن و رفاه مادی و معنوی را در دسترس همه گذاشتن است. @torabiran