مواردی که مسواک زدن ممنوع است
مواردی که مسواک زدن ممنوع است
مسواک زدن دندانها دو بار در روز برای سلامت دندان ضروری است.اما با کمال تعجب، این بدان معنا نیست که مسواک زدن همیشه انتخاب درستی است.
به گزارش مشرق، در چند زمان و موقعیت خاص باید از مسواک زدن اجتناب کنید یا آن را به تعویق بیندازید. به گزارش پورت پدیاتریک دنتیستری، در این مطلب نگاهی کردهایم به مواردی که نباید مسواک زد.
۱. بلافاصله بعد از غذا خوردن: شاید در کودکی به شما گفته شده بود که حداقل ۳۰ دقیقه بعد از غذا خوردن شنا نکنید. ظاهرا به نظر میرسد، این قاعده افسانهای بیش نباشد. اما یک قانون ۳۰ دقیقه ای دیگر وجود دارد که واقعاً باید به آن پایبند باشید. بین غذا خوردن و مسواک زدن ۳۰ دقیقه صبر کنید. مسواک زدن بلافاصله بعد از یک میان وعده یا غذا فقط اسید موجود در غذا را روی دندانهایتان میریزد و منجر به ضعیف شدن مینای دندان می شود. در حالی که منتظر ۳۰ دقیقه خود هستید، یک لیوان آب بنوشید تا به خنثی کردن سطح PH در دهان و پاک کردن قند از روی دندان کمک کند.
۲. بلافاصله پس از نوشیدن قهوه: قهوه باعث اسیدی شدن دهان میشود و ممکن است اگر فورا مسواک بزنید، مینای دندانها آسیب ببیند. لذا نیم تا یک ساعت پس از نوشیدن قهوه منتظر بمانید
۳. پس از صرف صبحانه: بلافاصله پس از صبحانه مسواک نزنید تا مینای دندانها از بین نرود. بهترین زمان مسواک زدن صبحها قبل از صرف صبحانه است تا دهان از باکتریها تمیز شود.
۴. پس از استفراغ: بعد از استفراغ، ممکن است هوس کنید دندان هایتان را مسواک بزنید و آن طعم بد را از دهانتان خارج کنید. اما حداقل ۳۰ دقیقه پس از استفذاغ نباید مسواک بزنید. استفراغ حاوی اسید معده است و اگر بلافاصله بعد از آن مسواک بزنید، دندانهایتان را با اسید مسواک خواهید زد که برای مینای دندان شما وحشتناک است. پس از استفراغ دندان خود را با آب معمولی بشویید، نعناع بدون قند را بمکید یا چیزی ملایم بخورید تا مزه دهان خود را از بین ببرید.
۵. در توالت: واقعیت وحشتناکی وجود دارد و آن این است که دهان و توالت شما بسیار شبیه به هم هستند زیرا هر دو حاوی میلیاردها میکروب هستند. حال به هم زن به نظر میرسد، اما حقیقت دارد. لطفا در هنگام رفتن به توالت و نشستن روی توالت فرنگی مسواک نزنید. باکتریهای توالت میتوانند در هوا پخش شوند و وارد دهان شوند که میتواند منجر به بیماری جدی شود.
۶. استفاده از یک مسواک مشترک: مطمئنا میتوانید هنگام مسواک زدن در کنار کسی بایستید. اما از مسواک مشترک استفاده نکنید. دلایل مختلفی برای ممنوعیت این کار وجود دارد:
• اگر هنگام مسواک زدن لثههای شما خونریزی کرد، می توانید یک بیماری منتقله از خون را گسترش دهید.
• شما می توانید باکتریهای بدی مانند MRSA، لاکتوباسیلوس و سودوموناس (میکروبهایی که باعث ذات الریه میشوند) را با استفاده از مسواک مشترک به فرد دیگری انتقال دهید یا این باکتریها از مسواک فرد دیگری به شما انتقال یابد.
• دندانهای شما با هر چیزی که آن فرد شب قبل خورده تماس خواهد داشت، به خصوص اگر آن فرد مسواک خود را به درستی تمیز یا آبکشی نکرده باشد.
منبع:همشهری آنلاین
ایرانیها جزو کشورهای جهان با درآمد متوسط رو به بالا
🔹طبق دادههای بانک جهانی ایران در بین کشورهای جهان از ۴ دسته درآمد بالا درآمد متوسط به ، بالا ، درآمد متوسط به پایین و درآمد پایین به همراه مردمان چین ، ترکیه ، برزیل و مکزیک جزو طبقه متوسط به بالا قرار میگیرد
✅ اخبار فوری و مهم 🔻
https://eitaa.com/joinchat/897515791C9a8cd06a3d
استاد فیاضبخش001-Sh2Mohrram-1403.04.17.MP3
زمان:
حجم:
30.5M
🔉 بشنوید| فایل صوتی جلسه شب دوم محرم (اولین شب مراسم) - ۱۷ تیر ۱۴۰۳
استاد فیاض بخش
#محرم_1403
☑️ کانال جلوه نور علوی
@jelvehnooralavi
🔺ارزشمندترین برندهای خودروسازی جهان در سال ۲۰۲۴/ مرسدس بنز صدر جدول را از تسلا پس گرفت
🔸در جدیدترین ردهبندی ارزشمندترین خودروسازیهای جهان که توسط Brand Finance انجام شده، مرسدس بنز بهعنوان ارزشمندترین برند خودروسازی دنیا معرفی شد. ردهبندی سایر خودروسازها به این صورت است:
2️⃣تسلا
3️⃣تویوتا
4️⃣پورشه
5️⃣بامو
6️⃣فولکسواگن
7️⃣هوندا
8️⃣هیوندای
9️⃣فورد
0️⃣1️⃣آئودی
۲۶۰۰ هکتار از جنگلهای لرستان خاکستر شد
مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری لرستان:
🔹امسال شاهد افزایش صددرصدی آتشسوزی در جنگلهای لرستان بودهایم به طوری که حدود ۲۶۰۰ هکتار از جنگلهای این استان تا ۱۴ تیرماه ۱۴۰۳ دچار آتشسوزی شده که ۹۵ درصد این آتشسوزیها عامل انسانی دارد.
🔹۱۵۰ نقطۀ بحرانی آتشسوزی در جنگلهای لرستان شناسایی شده و نیروهای واکنش سریع در این مناطق مستقرند تا هرگونه حریق اراضی را با رصد و پایش به گروههای اطفا گزارش دهند.
🔹با توجه به اینکه بیشترین مساحت جنگلهای زاگرس در این استان قرار دارد، یک فروند بالگرد برای انتقال نیروها، آبپاشی و امکانات اطفای حریق اراضی در لرستان مستقر شدهاست.
tn.ai/3118529
@TasnimNews
عباس علیآبادی ظهر امروز (دوشنبه) در مراسم جشنواره تابستانه پژوهش و تعاملات صنعتی روز صنعت خودرو، ضمن اشاره به اینکه، در سال ۲۰۲۳ مجموع درآمد خودرو، ۳۳۵۰ میلیارد دلار بوده که رتبه اول درآمدزایی در جهان را داشته است، اظهار کرد: این درحالیست که طبق آمار، کل درآمد کشور از صنعت خودرو، ۸۴۰ هزار میلیارد تومان بوده و این عدد نیمی از بودجه کشور را شامل میشود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت، ضمن تاکید بر نقش بسزای صنعت خودرو در ایجاد اشتغال در کشور، خاطرنشان کرد: ۶۰ صنعت مرتبط با صنعت خودرو است و ششمین اقتصاد بزرگ دنیا به حساب میآید.
وی یادآور شد: در سال گذشته، ۳۷ خودروساز کشور، در مجموع یک میلیون و ۳۳۵ هزار خودرو تولید کردند و با این تعداد تولید خودرو، رتبه ۱۶ دنیا را به خود اختصاص دادیم؛ اما از التهاب بازار کاسته نشد. برای سال ۱۴۰۳ نیز تولید یک میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو را هدفگذاری کردهایم که امیدوار هستیم محقق شود. در حال حاضر ۹۰۰ هزار نفر در این صنعت مشغول به کار هستند که سهم ۱۲ درصدی در ارزش افزوده کشور دارد؛ رتبه ایران در تولید خودرو طی سال ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ از هجدهم به شانزدهم رسید؛ چنانچه امسال هم تولید ثابت بماند، به رتبه پانزدهم دست خواهیم یافت.
وزیر صمت در رابطه با موضوع تخصیص ارز، تصریح کرد: یکی از مباحث مطرح شده در صنعت خودرو، موضوع تخصیص ارز است؛ در حال حاضر ارز چند نرخی عملاً لایه به لایه سبب ایجاد فساد میشود. سال گذشته به میزان مشخصی ارز به یک شرکت پرداخت شد و تعدادی کالا وارد کرد؛ برای امسال، پرداخت ارز را برایش دو برابر کردیم، اما همان میزان کالا را وارد کرد.
سکاندار وزارت صنعت، معدن و تجارت، ضمن تاکید بر اینکه باید صنعت خودرو را از قیمتگذاری دستوری نجات داده و از آن حمایت کنیم؛ گفت: بنده معتقد نیستم که خودروسازان ما خیلی خوب هستند؛ اما از سویی هم نمیگویم خیلی هم بد هستند. انتظار ما این است که توسعه و پیشرفت داشته باشند و به سمت تولید خودروهای روز و آینده حرکت کنیم.
علیآبادی افزود: در موضوع افزایش عمق ساخت داخل، دیدگاههای مختلفی وجود دارد که باید بررسی شود؛ به طور مثال خودروساز مونتاژکاری، از لاستیک ایرانی استفاده کرده و اعلام میکند که ۲۰ درصد داخلی سازی داشته است؛ این اصلا درست نیست؛ موضوع ساخت داخل بایستی عمقی بررسی شود.
مقام عالی وزارت صمت ضمن اشاره به راهبردهای اصلی در صنعت خودرو، تصریح کرد: برقیسازی راهی است که حتما باید به سمت آن حرکت کنیم؛ در حال حاضر روزانه ۱۲۰ میلیون لیتر بنزین در سراسر کشور مصرف میشود که باید هفت میلیون لیتر آن را وارد کنیم؛ بنابراین برقیسازی، راهحلی مناسب برای عبور از مصرف بنزین است. تا پایان امسال، حداقل ۳۰۰۰ ایستگاه جدید شارژ خودروهای برقی ساخته خواهد شد.
وی در رابطه با داخلیسازی خودروهای برقی نیز با بیان اینکه مهمترین اجزای قوای محرکه یک خودرو برقی شامل باتری، موتور، گیربکس و سامانه کنترل است که میتوان در هر کدام اقدام به داخلی سازی کرد، گفت: اما در اولویت میتوان از باتری شروع و اقدام به ذخیره انرژی کرد.
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو، اعلام کرد: تا زمستان امسال، ظرفیت تولید ری را به ۲۰ دستگاه در ساعت افزایش خواهد یافت و بر اساس برنامهریزیهای صورت گرفته، امسال ۱۰ هزار دستگاه از این محصول تولید و از نیمه دوم سال عرضه خواهد شد.
به گزارش عصر ایران مهدی رادمنش در نشست خبری با محوریت خودرو ریرا، عنوان کرد: طراحی این خودرو مطابق با استانداردهای روز بوده و در سطح تجهیزات ایمنی و رفاهی بالا و در تیراژ مناسب عرضه خواهد شد. میزان ساخت داخل این محصول در حال حاضر حدود ۶۸ درصد بوده که در ادامه تولید انبوه، افزایش خواهد یافت.
وی با اشاره به مشخصات فنی خودروی ریرا، خاطرنشان کرد: این محصول دارای موتور EF7P TC با حجم ۱۶۴۵سی سی و توان ۱۶۰ اسب بخار است. حداکثر گشتاور این خودرو ۲۴۰ نیوتن متر بوده و دارای ۱۶ سوپاپ و حداکثر سرعت ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت است.
ایران خودرو زمان فروش خودرو جدید
رادمنش با بیان اینکه ترمزهای عقب و جلو این خودرو دیسکی بوده و از چهار کیسه هوا در نسخه اول برخوردار است که در نسخههای بعدی افزایش خواهد یافت، اظهار کرد: فرمان برقی این محصول قابلیت تنظیم در چهار جهت را دارد. هم چنین کلیدهای کنترل بر روی فرمان و نیز سیستم تهویه اتوماتیک در این خودرو پیش بینی شده است.
وی افزود: آیینه الکتروکرومیک و آیینه های برقی تاشونده، شیشه های مجهز به آنتیترپ و پاورویندو، شیشه های عقب سولار و دودی، چراغ های مه شکن، چراغ های خوشامدگویی و... از سایر مشخصات این محصول است. ریرا در زمینه امکانات هیچ کسری نسبت به رقبا نداشته و پر امکاناتترین خودروی ساخت داخل است.
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو، با اشاره به اینکه تریم داخلی این خودرو، کاملا جدید و منطبق بر خودروهای لوکس دنیا طراحی شده و یک طراحی چند جانبه دارد، گفت: مانیتور یکپارچه با نمایشگر جلو آمپر و امکانات رفاهی متعددی برای این محصول تعبیه شده است. هم چنین داخل خودرو نورپردازی شده است که مشتری می تواند بنابر سلیقه خود رنگ آن را تغییر دهد.
ایران خودرو زمان فروش خودرو جدید
وی با اشاره به اینکه در حوزه قوای محرکه که یکی از آوردههای بزرگ این محصول است، موتور EFP توربوشارژ بر روی ریرا توسعه داده شده است، اظهار کرد: موتور EF7TC در ایران خودرو وجود داشت و بر روی محصولات نصب می شد، اما برای خودرویی با این مشخصات، نیازمند توان و گشتاور بیشتری بودیم. هم چنین به سبب استاندارد آلایندگی و مصرف سوخت ناگزیر به کاهش مصرف سوخت بودیم، بنابراین موتور جدید با همت شرکت ایپکو توسعه داده شد.
رادمنش افزود: یکی از ویژگی های این محصول، کاهش دور آرام موتور از ۸۵۰ به ۶۵۰ دور در دقیقه است که موجب کاهش مصرف سوخت می شود. این موتور که شتاب بالایی به خودرو می دهد، در آینده می تواند استاندارد یورو شش را نیز پاس کند.
وی با بیان اینکه در تولید ری را هزار و 130 قطعه به کار رفته است، گفت: 679 قطعه این خودرو، جدید هستند و از نظر قیمت پک محصول، 69 درصد خودکفایی صورت گرفته که برای 31 درصد باقی مانده نیز برنامه خودکفایی تهیه شده است.
ایران خودرو زمان فروش خودرو جدید
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو هزینه پروژه را بالغ بر 4 هزار میلیارد تومان ذکر کرد و ادامه داد: برای صنعتی سازی پروژه هم 1هزار و 500 میلیارد تومان به همراه 46.5 میلیون یورو هزینه شده است.
به گفت وی در محصول ری را، هزار و 100 قطعه داخلی سازی شده و در مورد بقیه نیز به سمت داخلی سازی حرکت خواهیم کرد.
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو بیان کرد: IKP2 یک پلتفرم جدید است و به همین دلیل خط کامل بدنه سازی را برای این محصول توسعه دادیم که قادر به تولید دو نسخه بنزینی و برقی است و شرکت تام ایران خودرو متولی این فرآیند بود.
وی افزود: برای تولید این محصول، هزار تن قالب سازی در داخل کشور و توسط شرکت آیکید و شرکت های مرتبط با آن صورت گرفت و هزار و ۲۳۰ تن قالب نیز به خارج از کشور سفارش گذاری شد.
ایران خودرو زمان فروش خودرو جدید
رادمنش با بیان اینکه برای تولید ریرا هم چنین خطوط رنگ خودرو اصلاح شده و خط کامل مونتاژ و تکمیل کاری توسعه داده شد، اظهار کرد: دستگاه های تست آخر خط ریرا نیز برای نخستین بار توسط شرکت دانشبنیان جهاد دانشگاهی شریف توسعه داده شد که می تواند تنطیمات زوایای چرخ و چراغ را انجام دهد، این اقدام نیز به خوبی انجام و نصب شده است و به زودی به بهره برداری می رسد.
آماده تولید انبوه ری را هستیم