انفجار در صنایع نظامی هرتزلیا رژیمصهیونسیتی
🔸 کانال ۷ رژیمصهیونسیتی: صبح امروز انفجاری در منطقه صنایع نظامی در هرتزلیا رخ داد که باعث آتش سوزی در محل شد. ترس از نشت مواد خطرناک وجود ندارد.
المیادین: انفجار در منطقه هرتزلیا، موجب آتشسوزی گستردهای شده است.
گفتنی است که صهیونسیتها هنوز موفق به مهار آتش این انفجار نشدهاند.
وستانیوز
https://eitaa.com/westanews
🔸سندی درباره ایران پرونده ترامپ را سنگینتر کرد
پایگاه آمریکایی آکسیوس: سند محرمانهای درباره «حمله به ایران» که ترامپ پیش از این داشتن آن را انکار کرده بود اکنون باعث صدور اتهامات جدیدی علیه او شده است.
ترامپ مدعی شده بود که چنین سندی را در اختیار ندارد. دادستانها اکنون میگویند که ترامپ، در اقدامی غیرقانونی اقدام به نگهداشتن «طرحی درباره فعالیت نظامی در یک کشور خارجی» کرده است.
ماجرای اتهامات علیه ترامپ در خصوص اسناد محرمانه از زمانی آغاز شد کها رسانهها گزارش دادند او بعد از ترک کاخ سفید برخی از اسناد محرمانه را به عمارت شخصیاش در فلوریدا منتقل کرده است.
وستانیوز
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥 مراسم عزاداری روز عاشورا در شهر هرات افغانستان
وستانیوز
https://eitaa.com/westanews
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥 حضور گسترده یمنیها در مراسم عزاداری روز عاشورا در استان صعده
وستانیوز
https://eitaa.com/westanews
⚠️مشکلات زناشویی اقایان(زودانزالی . عدم نعوظ .سرد مزاجی دیابت.و ترک اعتیاد ) ⚠️
🌹🌹🌹🌹 تنها ترین روش درمان تو خاورمیانه با داروی کاملا گیاهی 🌹🌹🌹🌹
کلینیک حکیم گنجه لو
تا بهبودی کامل همراهتون هستیم
آقایون برای درمان بیماریهای زناشویی حتما به کانال زیر مراجعه کنند👇👇👇
https://eitaa.com/joinchat/1169948838C39d1186813
هدایت شده از مطالعات امنیت ملی و جنگ نرم
✅ در جنگ نرم هم مانند جنگ سخت، باید هزینه بدهیم
🔹در #جنگ_سخت، وقتی دشمن به ما حمله می کند، محکم و قاطع جلوی او می ایستیم. هر هزینه جانی، مالی و آبرویی باشد، می پذیریم و می دهیم.
زیرا نگه داشتن این آب و خاک برایمان اولویت دارد و هیچ بهانه و هزینه ای نمی تواند موجب شود که ما کشورمان را دو دستی تقدیم دشمن کنیم.
🔹در عرصه #جنگ_نرم، دشمن به دنبال خاک ما نیست، بلکه به #دستاورد های این آب و خاک و به #فرهنگ آن حمله می کند و می خواهد آنها را از ما بگیرد تا از درون نابود شویم.
🔹امروز هم در یک جنگ نرم تمام عیار قرار گرفته ایم که دشمن به #حیا، #غیرت و #ایمان جامعه حمله کرده است.
◀️ متأسفانه برخی از مسئولین متوجه این قضیه نیستند که
🔻در این جنگ هم ما باید آماده پرداختن هر #هزینه ای باشیم.
🔻در این جنگ هم #فشار وجود دارد.
🔻 در این جنگ هم هیاهو وجود دارد.
🔻 در این جنگ هم عده ای در داخل سنگ اندازی می کنند.
👈 هر چقدر با تمسک به توجیهات سطحی، عقب نشینی کنیم، بدانیم که دشمن و امتداد داخلی آن، نه تنها عقب نشینی نمی کنند، بلکه حملات خود را بیشتر می کنند!
⏪ هر مسئولی که با بهانه هایی نظیر "مصلحت نیست"، "جامعه نباید دو قطبی شود" ، "امکان دارد شورش و اعتراض به وجود آید" و ... از رویارویی با دشمن و امتداد داخلی آن سر باز زند، در حقیقت، هم صورت مسأله را #پاک کرده و هم راه را برای پیروزی دشمن در جنگی که هدف آن، از بین بردن دستاوردهای انقلاب است باز می کند!
@amniatemeli
هدایت شده از مطالعات قفقاز و آسیای مرکزی
🔸رئیس جمهور روسیه پیشنهاد ایجاد یک هاب لجستیکی برای کریدور شمال-جنوب در سواحل این قاره را داده است.
ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه روز پنجشنبه گفت: کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب (INSTC) می تواند مسیر کوتاه تری را برای کالاهای روسیه به آفریقا نسبت به کانال سوئز فراهم کند.
پوتین در جلسه عمومی اجلاس روسیه و آفریقا در سن پترزبورگ توضیح داد که مسکو "فعالانه درگیر تغییر جهت گیری حمل و نقل و جریان بار به سمت کشورهای جهان جنوب، از جمله آفریقا است."
کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب که به عنوان جایگزینی برای کانال سوئز معرفی می شود، یک سیستم حمل و نقل چند حالته به طول 7200 کیلومتر است که مسیرهای کشتی، ریلی و جاده ای را برای جابجایی محموله بین روسیه، ایران، آذربایجان، هند و آسیای مرکزی به هم متصل می کند.
کریدور بین المللی حمل و نقل شمال-جنوب که ما در حال توسعه آن هستیم، با هدف دسترسی کالاهای روسی به خلیج فارس و اقیانوس هند است که از آنجا می توانند از طریق کوتاه ترین مسیر دریایی به قاره آفریقا برسند. پوتین گفت: طبیعتاً از این کریدور می توان در جهت مخالف نیز استفاده کرد - برای عرضه کالاهای آفریقایی به بازار روسیه.
به گفته پوتین، روسیه به دنبال تضمین اتصال متقابل در طول مسیر و راهاندازی خطوط منظم حمل و نقل بار است. انتظار می رود حجم کالاهای ارسال شده از طریق کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب طی هفت سال آینده تقریباً سه برابر شود و رهبر روسیه پیشنهاد ایجاد یک هاب لجستیکی برای این کریدور در سواحل آفریقا را داد.
افتتاح یک مرکز حمل و نقل و لجستیک روسیه در یکی از بنادر در سواحل آفریقا چیز خوبی خواهد بود، شروع خوبی برای این کار مشترک.
پوتین گفت: ما اطمینان از پوشش گستردهتر قاره آفریقا با پروازهای مستقیم و مشارکت در توسعه شبکه راهآهن آفریقا را مهم میدانیم. اینها وظایف کلیدی هستند که ما به دوستان آفریقایی خود پیشنهاد میدهیم تا با یکدیگر در مورد آن همکاری کنند.
روسیه بارها پیشنهاد کرده بود که کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب میتواند جایگزینی برای کانال سوئز شود، آبراه ۱۹۳ کیلومتری مصر که دریای مدیترانه را به دریای سرخ متصل میکند که روزانه حدود 12 درصد تجارت جهانی از طریق آن انجام می شود.
ساخت کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب در اوایل دهه 2000 آغاز شد، اما توسعه بیشتر آن با توجه به تحریمهای غرب که روسیه را مجبور کرده است جریان تجاری خود را از اروپا به آسیا و خاورمیانه تغییر دهد، انگیزه جدیدی به خود گرفته است.
بر اساس گزارش وزارت حمل و نقل روسیه، مجموع جریان محموله در امتداد کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب در سال 2022، 14.5 میلیون تن بوده است و پیش بینی برای سال جاری 17.6 میلیون تن است. پیش بینی می شود تا سال 2030 حجم تجارت از طریق این کریدور به 41 میلیون تن برسد.
کریدور شمال – جنوب که در آغاز راه، محصول اراده و عزم روسیه، ایران و هند در سال ۲۰۰۰ میلادی برای ایجاد گذرگاه حمل و نقل بار بود، در طول سال های بعد، شاهد پیوستن شمار دیگری از کشورها به این مسیر تزانزیتی بود.
آنچه برای این کشورها در پیوستن به این مسیر ترانزیتی انگیزه بخش بود این بود که مسیرهای متداول برای ارسال کالا از هند به سمت سن پترزبورگ روسیه که از کانال سوئز عبور میکند، حدود ۱۴ هزار و ۵۰۰ کیلومتر طول دارد اما کریدور ایران در این مسیر تنها هفت هزار و ۲۰۰ کیلومتر است که بهره گیری از این ظرفیت، ۴۰ درصد زمان ترانزیت و ۳۰ درصد هزینه های حمل و نقل را کاهش می دهد.
وستانیوز
🔸 کانال عبری کان: مدیر کل وزارت آموزش و پرورش اسرائیل به دلیل تصویب قانون «اصلاحات قضایی» در پارلمان این رژیم، از سمت خود استعفا داد.
وستانیوز
https://eitaa.com/westanews